暢通復工復產“生命線”——全國恢復正常交通運輸秩序
新冠肺炎疫情發(fā)生以來，各地區(qū)、各部門認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，一手抓疫情防控，一手抓保通保暢，為做好疫情防控工作作出了積極貢獻。
截至目前，除湖北、北京外，全國封閉的1119個高速公路出入口已開通1117個，阻斷的549處國道、省道、縣鄉(xiāng)道已全部打通，設置的12028個公路衛(wèi)生檢疫站點已撤除11198個，暢通復工復產“生命線”。
打通交通運輸堵點 分區(qū)域差異化管控
2月21日，全國恢復交通運輸秩序電視電話會議召開，要求各地分區(qū)域差異化管控，打通交通堵點。疫情低風險地區(qū)，要全面取消道路通行限制，恢復正常交通運輸秩序。疫情中風險和高風險地區(qū)，要根據疫情形勢優(yōu)化細化交通管控措施。
一條路一條路篩查、一個站一個站清理、一個點一個點整改——連日來，各地公安機關與交通運輸部門密切協(xié)作，撤站撤卡，恢復交通。
在陜西，按照不停車、不檢查、不收費、優(yōu)先通行的“三不一優(yōu)先”原則，確保疫情防控藥品、器械、物資等便捷高效運輸。在山西，所有超限檢測站和收費站全部開通“綠色通道”，所有一線養(yǎng)護單位建立定時巡路機制，全部上路巡查，及時排查影響正常通行的各類行為。
來自交通運輸部路網監(jiān)測與應急處置中心的監(jiān)測信息顯示，目前全國公路網運行基本正常。
統(tǒng)籌調度公交車、出租車運力，穩(wěn)妥有序恢復城市公共交通，為復工復產助力。
上海市采取隔位而坐和發(fā)車計劃動態(tài)調整的方式保障城市公交安全有序恢復；重慶城市交通開發(fā)投資集團開通定制公交，提供寢室到廠區(qū)、家門到廠區(qū)的“點對點”“一站直達”出行服務，保障企業(yè)員工安全返崗；鄭州交通運輸部門組織運輸企業(yè)根據運輸需求制定運輸方案，對大型企業(yè)的返崗員工提供“直通車”服務。
統(tǒng)計數據顯示，截至3月1日，28個省份恢復省際省內道路客運，其中省際客運方面，19個省份恢復了省際客運班線和包車。累計126個地級市、192個縣級市恢復地面公交運營；已開通城市軌道交通的41個城市中，北上廣深等36個城市正常運營。
科學放開物流限制 實現貨運“零阻礙”
黨中央、國務院明確要求，非疫情重點地區(qū)要全面取消對貨運車輛、船只的交通限制，確保原料進得來、產品出得去。
為了緩解防疫需要與復工復產的矛盾，濟南交警高速支隊利用收費站廣場等空地，設置隔離轉運區(qū)，貨車不下高速，接貨單位派車，雙方在轉運區(qū)對接。
“生命通道”“應急通道”“綠色通道”，全力守護關系到民生保障和社會穩(wěn)定的疫情防控物資、“米袋子”“菜籃子”生活物資以及復工復產“全產業(yè)鏈”生產物資運輸。
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