網(wǎng)紅蘇乞兒騎川崎H2上高速被攔,40萬機(jī)車倒地受損,車主選擇報(bào)警
原標(biāo)題:網(wǎng)紅蘇乞兒騎川崎H2上高速被攔,40萬機(jī)車倒地受損,車主選擇報(bào)警
文/社會(huì)時(shí)談雜論
機(jī)車網(wǎng)紅蘇乞兒因騎著摩托車上高速引發(fā)爭議,他在某平臺(tái)總有三百多萬的粉絲,兩次發(fā)布行車記錄儀自證清白,可是大部分網(wǎng)友對他并不友好,指責(zé)其強(qiáng)行沖卡。

(相關(guān)的評論)
回顧這一起突發(fā)事故,案發(fā)地點(diǎn)為廣東石大路高速收費(fèi)站入口,“蘇乞兒”駕駛高配的摩托車準(zhǔn)備通過,工作人員扔出一個(gè)“雪糕”攔截物體,導(dǎo)致其失去平衡摔倒在地上。
視頻顯示,網(wǎng)紅下車之后,向工作人員提出質(zhì)疑,指責(zé)對方這是故意行為,工作人員解釋,“在廣東高速,摩托車是無法通行的”,雙方協(xié)商無果后,網(wǎng)紅決定報(bào)警。
據(jù)網(wǎng)傳公布的信息顯示,蘇乞兒的短視頻賬號(hào)粉絲為三百多,一直是摩托愛好者,此次所摔的車輛估值高達(dá)40萬,是網(wǎng)紅款摩托車“川崎H2”,排量大車速快,可以與豪車比速度,維修成本高。

(視頻畫面曝光)
在愛好機(jī)車的圈子里,不慎發(fā)生磨蹭摔倒的意外并不少見,一般都會(huì)協(xié)商解決,可是此次事件雙方無法進(jìn)行有效的溝通,只能就監(jiān)控內(nèi)容進(jìn)行追責(zé),以摩托車本身的損耗進(jìn)行民事賠償。
這一款川崎摩托車,售價(jià)貴,維修價(jià)格也不低,即便是外部的車體損壞,那也會(huì)影響之后的估價(jià),如果判定為工作人員的過失,那么對方將承擔(dān)幾萬元不等的賠償。
針對此事的爭議,對于雙方的責(zé)任劃分很重要,因此“蘇乞兒”在視頻之中也公布了車禍發(fā)生時(shí)的畫面,一名工作人員在他正常行駛的狀態(tài)下,扔出攔截物,導(dǎo)致他跌倒造成損傷。
可是工作人員反復(fù)強(qiáng)調(diào)的“摩托車不能上高速”的問題,在調(diào)查的過程中,發(fā)現(xiàn)網(wǎng)紅存在故意闖卡的行為,他就有可能自行承擔(dān)修車費(fèi)用。
解決這個(gè)糾紛有兩個(gè)重點(diǎn)需要注意。

在視頻之中,一位工作人員多次提醒,“廣東這邊是不允許上高速的,”這句話成了網(wǎng)紅在此次事件之中翻車的開始,有大部分網(wǎng)友辯解,在高速上并沒有看到摩托車,擅自騎摩托車是任性的行為。
可是有網(wǎng)友解釋,騎摩托車能上高速,只要辦理好相關(guān)的手續(xù)就行,這需要看各地高速的責(zé)任認(rèn)定。
其實(shí)這個(gè)問題很好解決,只要在涉事的高速附近看下,是否有相關(guān)的警示牌,高速路口是否嚴(yán)令禁止摩托車上高速等規(guī)定,就能解釋工作人員的阻攔行為。
之所以此次事件引發(fā)關(guān)注,關(guān)鍵在于“蘇乞兒”在短視頻發(fā)布相關(guān)視頻,他想著憑借自身的影響力維權(quán),可是在視頻之中,有細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)不對勁。
原來在他提供的行車記錄儀之前,視頻前幾秒,工作人員已經(jīng)反復(fù)做了提醒,他仍然沒有停下來解決問題,反倒是準(zhǔn)備直接繞開工作人員。

(事后處理)
他沒有停車,工作人員隨手就拿起“雪糕樁”頂過去,這是強(qiáng)制攔截摩托車的一種方式,網(wǎng)紅有沖卡的嫌疑,工作人員的行為是否過激?
目前此事已經(jīng)報(bào)警處理,個(gè)人認(rèn)為雙方都有過錯(cuò),工作人員面臨失業(yè),車主可能要承擔(dān)大部分的損失。
首先是工作人員的問題,他強(qiáng)行攔截車主的行為,很有可能會(huì)造成人員傷亡,這是考慮不周的地方,追究起來被開除的可能性很大。
另外就是網(wǎng)紅本身的做法有問題,在行車記錄儀之中,明顯能夠聽出工作人員在阻攔,他還是準(zhǔn)備直接到邊上的服務(wù)窗口拿卡,這是很不尊重人的行為,進(jìn)而發(fā)生了連續(xù)的反應(yīng)。
如果“網(wǎng)紅”他提前停車,那么是否就不會(huì)造成這樣的后果?

(摩托車)
這是一起不錯(cuò)的普法案例,網(wǎng)紅利用他的影響力炒作,將“摩托車是否能夠上高速”這個(gè)話題沖上熱搜,考驗(yàn)?zāi)ν熊噽酆谜叩淖杂X性。
現(xiàn)實(shí)生活中,不管摩托車配置如何,一旦發(fā)生碰撞,駕駛員的人身安全是比一般汽車還要嚴(yán)重的,因此個(gè)人支持摩托車不能夠上高速。
盡管工作人員的做法有失妥當(dāng),但是他是在為駕駛員的安全考慮,遵守他所認(rèn)為的安全駕駛范圍,希望能夠盡快解決,為此次事件下一個(gè)結(jié)論。

