原標題：殖民時期，荷蘭東印度公司對東南亞地區進行的奴隸貿易和經濟壟斷

在巴達維亞建立的頭十年征募勞動力非常困難。在17世紀20年代和30年代，荷蘭人甚至不得不前往或者暹羅修理船只，因為在巴達維亞找不到任何一種類型的工匠。除了各類的工匠，繁重的市政工程也需要大量的勞動力。

巴達維亞與奧姆蘭登

第一份有數據可考的奴隸貿易始于1614年，這一年舍恩霍芬號搭載著150名男女奴隸從印度的科羅曼德爾海岸駛往巴達維亞。在此之前也有幾艘船只從印度的科羅曼德爾海岸駛往巴達維亞，但數量不詳。隨著巴達維亞的繁榮，移民不斷增加，對奴隸的需要也不斷增長。

奴隸不但是巴達維亞最大的群體，而且始終占總人口的一半以上。17世紀開始逐步增加。這種持續上升的趨勢持續了幾十年，一直到18世紀50年代末。

雖然公司試圖控制城內的奴隸數量，以防止潛在的奴隸起義的威脅，但是對勞動力的需求如此之大以至于對奴隸進口的呼聲越來越大。1733年瘧疾肆虐這座城市，再加上1740年發生的華人大屠都加劇了對奴隸的需求。

不斷惡化的城市環境進一步損害了奴隸的健康。在1759-1778年間，平均每年有130名去的奴隸被埋葬在奴隸墓地中，真實數據可能更高，因為穆斯林奴隸并不埋在這里。低生育率、高亡率以及釋放奴隸，導致必須增加新的奴隸。因此，不管有沒有限制，在實際操作中奴隸都源源不斷地涌入巴達維亞。

18世紀60年代的奴隸人口衰減并非是奴隸制和奴隸貿易衰落所造成，而是因為不斷惡化的城市環境迫使政府當局將城市整體遷移。與城內一樣，奧姆蘭登地區對奴隸的需求也是巨大的。經過六十年與萬丹和馬打藍斷斷續續的戰爭和休戰，公司最終獲得了對巴達維亞周邊地區的控制。

越來越多的人開始來到城外定居，在制糖廠、磚廠、亞力克酒廠工作，或從事水稻和放牧等工作。1696年，政府的存貨清單為我們提供了這樣一則信息—1660-1695年間，在巴達維亞周圍地區建立了181個工廠，其中有116個糖廠、33個磚廠、10個石灰窯，還有個鋸木廠。

毫無疑問，一些用于建造工廠以及在這些工廠工作的勞工都是奴隸。隨著萬丹和馬打藍的衰落，以及奧姆蘭登地區經濟活動的加劇，人口不斷增加，這推動了奴隸貿易的進一步發展。

班達群島

班達群島由內拉（通常被稱為班達內拉），隆托（又稱大班達），倫島，艾島，羅曾艾恩島，火山島，再加上周圍幾塊裸露的巖石和珊瑚礁構成。班達群島是著名的香料群島摩鹿加群島的重要組成部分，盛產豆蔻和丁香。

1614年是班達群島歷史發展的一個分水嶺。那一年，荷蘭東印度公司為了壟斷香料貿易，對群島發動了征服戰爭。戰后原有15000人的群島只剩下1000人，這還不包括逃往附近島嶼的人。那些躲在山林中的班達人有時還會在黑夜里返回幫助他們的同伴逃跑、劫掠歐洲人，甚至他們。

總之，班達在被征服后一片狼藉，在這種情況下，這些島嶼只會給公司增加成本，而不會帶來任何的好處。為了能盡快恢復生產，科恩宣布，“如果有人愿意在島上定居，為公司生產香料，那么公司將接受班達的土地出讓申請。”很快，曾經追隨公司的退役軍人或者曾經為公司服務但退休后選擇留在東印度的人提出了申請。

那時的班達除了水果、蔬菜和牲畜之外幾乎沒有任何東西能夠養活那些想要來此定居的歐洲種植園主。于是公司承諾將以成本價提供大米，更重要的是它將提供奴隸在種植園工作，這些奴隸的價格是固定的，無論男女都是40里克斯達爾德，年齡在15-30歲之間班達群島的所有生產用地被劃分成68塊，每個種植園公司都將提供5名奴隸。

1614年，班達群島見證了第一批奴隸的到來，那一年從巴達維亞運來了355人。盡管公司傾向于將班達人驅逐出去，并用海外的奴隸取代他們，但是在實踐過程中一部分原本被賣往巴達維亞為奴的班達人又被送回了班達，以教授那些進口的奴隸如何種植和收獲肉豆蔻。或許班達群島的豆蔻種植園并沒有美洲的棉花種植園那般殘酷，但奴隸的損失率依然很大。

一方面，火山噴發和疾病損害了奴隸的健康。1693年，種植園有771名奴隸亡，而1693年、1700年和1715年的大流行病（可能是天花）損失了159名奴隸。另一方面，頻繁的奴隸逃跑進一步縮減了奴隸群體的數量。在17世紀后半葉有大量的奴隸走海路從種植園逃跑，每晚可能會有多達10-30人。

因此，不斷涌入的奴隸對于替換生病、亡和逃跑的奴隸至關重要。據說，每年必須進口大約100名奴隸，才能防止奴隸人口下降；1680年，根據公司的計算，每年必須進口150到00名奴隸。

種植園的理想奴隸人口在1700人左右，但實際上直到奴隸制廢除之前奴隸人口都高于這一數據。一方面，隨著生產力的發展以及種植園主資本的膨脹使他們能夠買下周圍尚未開墾和分配的土地，維持更大的種植園和奴隸。另一方面，種植園奴隸逐漸向私人奴隸轉化，家庭奴隸數不斷發展。

由于公司提供的奴隸都是最強壯、最健康的，種植園主們總會將這些奴隸轉移到自己的家庭中或自己的貨船上為自己服務，而將一些瘦弱的奴隸轉移到種植園里為公司照看肉豆蔻樹。

薩利達金礦

蘇門答臘島素有“黃金島”之稱，薩利達金礦就坐落于蘇門答臘島的西海岸。如果說巴達維亞及群島其他的歐洲定居點向我們展示了奴隸貿易的地域特點，那么薩利達金礦則展示了一幅印度洋世界的龐大畫面。

1663年，荷蘭東印度公司在蘇門答臘西海岸的巴東建了一座貿易站，試圖將亞齊和萬丹的胡椒貿易和黃金貿易轉移到此地，但是結果并不能讓人滿意。

荷蘭人還需要黃金去購買印度和其他地方的紡織品，以及各種有利可圖的商品，用它們來與當地人交換胡椒。1669年，公司試圖吸引當地人到薩利達金礦工作，但被拒絕了。對于從事農業的當地人來說，在報酬很少的情況下在危險的金礦工作毫無吸引力。

于是荷蘭人將目光轉移到了奴隸勞工上。早期的東西方交往體現了強者對弱者的欺凌和蔑視，其中一個比較突出的觀點是對他們的格印象深刻。“馬來人很懶，無論他們多么窮都不愿意去工作，而且生狡猾，特別愛生氣。”

“印度的馬拉巴爾人格溫和，愿意學習，但是理解比較遲鈍，而且身材纖細不適合做苦力勞動，馬達加斯加和莫桑比克的奴隸情溫和、高大、肌肉發達、運動能力非常出眾，但是非常蠢。”

因此，雖然在金礦初期奴隸多來自印度南部和群島內部，但是這些人不但工作效率低下，而且亡率高，而早期與馬達加斯加的接觸證明了在那里獲取奴隸的可行。早在1615年，總督杰拉德·雷恩斯特的兩封信中便提及了兩個地方，安帕西達瓦和馬哈贊巴：“去尋找一處名叫安帕西達瓦的地方，或者另一處叫作馬哈贊巴的地方，那是一個停泊并獲得補給的理想地方，還有僅用很少的錢就可以買得到的大量奴隸。”

至少從1617年，荷蘭人就試圖到馬達加斯加尋找一些奴隸，但沒有成功。自那時起前往馬達加斯加的跨洋遠行一直沒有被放棄，很重要的原因是荷蘭人對勞動力的需求。1678年，伊莎貝拉號從荷蘭出發，在好望角休整一段時間后于11月15日出發前往馬達加斯加。

他們在博尼灣購買了114名奴隸，但在前往蘇門答臘的航行中有51人亡。為了繼續他們的遠洋貿易并減少航行過程中的高亡率，公司董事會決定以好望角作為中轉站，并專門為奴隸貿易設計了一艘船，將其命名為薩利達號。