寧德時代是什么公司?寧德時代電池怎么樣？
汽車電動化已慢慢成為潮流，與此同時車載動力電池的需求量也在不斷的上漲。近日有消息稱在全球電動汽車EV電池銷量排行榜上，中國制造商寧德時代EV名列第二。更多信息一起和XDA小編看看吧！
寧德時代是什么公司?
寧德時代是國內率先具備國際競爭力的動力電池制造商之一，在去年還位居全球電動汽車電池銷量排行榜第一。這是一個位于三四線城市的小企業，但僅用了7年的時間就成為了獨角獸企業。
寧德時代電池怎么樣？
今日，根據韓國一家市場研究公司表明：LG化學在1月至8月的電動汽車（EV）電池銷量位居全球第一。根據SNE Research的數據，LG化學占據了全球電動汽車電池市場25%的份額；中國電池制造商寧德時代以24%的市場份額位居第二；日本松下公司排名第三，份額為19%。
從上述的數據中我們可以看出，在2020上半年全球車用動力電池裝機量的排行榜上，LG化學與寧德時代這兩個公司的市場份額非常靠近，并且，此次寧德時代同比下降了28.1%。
據了解，在今年的暑假，廣汽新能源Aion S車型出現多起自燃事故，而其搭載的便是由寧德時代提供的NCM 811高鎳三元電池。不過，據廣汽方面近期的回應來看，車輛自燃問題可能出在電池包裝、封裝和裝配的PACK設計上，而非電芯本身質量問題。也有券商調研認為，5月份的燒車事件，電動車自燃的原因可能是個別電芯品控問題，電池內部出現金屬顆粒，導致刺穿隔膜引起著火，與811材料沒有關系。
811電池自燃事件頻發，給寧德時代帶來一定負面影響，丟掉冠軍寶座，位列第二。
不過在今年下半年，國產Model 3車型開始采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池及三元鋰電池。以特斯拉追求極致成本的強勢作風，假若將磷酸鐵鋰電池作為動力電池主流技術路線，或將對整個動力電池市場格局產生重大影響，這對于重注811技術路線的寧德時代來說，恐怕并不是一個好消息。
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