沒想到趕了這么多年的飛機，竟然在上海浦東機場栽了跟頭...”
前幾天，一個關于上海浦東機場的熱搜引起了眾多網友的吐槽，網友閱讀超過4500萬次。
“當你在浦東機場看到登機口是H登機口的時候跑，使勁的跑，不要命的跑，使出吃奶的力氣跑！”
原因無他，浦東機場是出了名的大，H登機口又是出了名的遠。
浦東機場究竟有多大？
澳門面積約為32.5平方千米，上海浦東機場的建筑面積是82.4平方千米，占地面積約40平方千米，因此浦東機場還是比澳門大。
浦東機場內設有換乘地鐵，H登機口就是需要乘坐地鐵才能到達的登機口。
在高峰時間段，它擁擠得就像早高峰的地鐵一樣。
由于浦東機場太大，去一趟浦東機場，就像是取了一趟經。
甚至還有人做了個一小時挑戰走出浦東機場的視頻。
可能是這名網友比較幸運，飛機不是最遠落地，再加上停靠的是廊橋，最后花了50分鐘走出了機場。
評論區有網友稱，如果不是廊橋而是擺渡車，那么浦東機場的飛機光滑行加擺渡車時間都能超過40分鐘。
浦東機場的飛機滑行時間一直是個玄學問題，有的滑了20分鐘還沒下飛機...比起其他的機場，往往需要留出更多的時間。
除了猜測飛機滑行時間外，還得猜猜這次航班到底是近機位還是遠機位。
畢竟有人眼睜睜的看著飛機花十多分鐘從離出口最近的位置慢慢挪到最遠位置。
不少人覺得在浦東機場坐飛機太累了，因此寧愿多花點錢買虹橋機場的機票，也不買浦東機場的機票。
近日被吐槽的除了上海浦東機場外，還有成都天府機場。
成都目前有2個國際機場：雙流機場和天府機場。新的天府機場目前運營所有的國際及地區航班、還有大部分國內航班。
從舊的雙流機場開車至市中心春熙路約20公里，而新修的天府機場開車至春熙路約66公里，硬生生多出了40多公里的路。
前段時間的熱搜“為什么網約車都不愿去天府機場”，其原因就是天府機場真的距離市區太遠。網約車拉人去天府機場，如果返空的話基本上算是白跑一單了。（關于該問題成都交通運輸部門目前正協調各網約車平臺擬定初步方案。）
有網友表示，“有沒有可能坐飛機的人也不愿意去天府機場”...
從天府機場出發的話，付出的時間成本比之前高出不少，提前3小時出發是常規操作。
甚至有人提前4小時出發，還差點沒趕上登機。
而且天府機場內部面積也很大，登機口的距離會讓人走到開始懷疑人生，仿佛在跑馬拉松。
前往部分登機口也是需要乘坐小火車的。
此前還有人遇到過同班機有5人誤機的情況。
除了時間上的消耗，去天府機場的打車費用也很讓人頭疼。一趟下來小200很正常，甚至有人吐槽打車費快趕上機票錢了。
如果大家想省一些打車錢，可以乘坐地鐵18號線往返天府機場和成都市區。
也可以在以下5個乘車點乘坐機場專線前往天府機場：
春熙路乘車點：IFS大熊貓下方
成都東客站乘車點：西廣場機場巴士候車點
金沙公交樞紐站乘車點：金沙公交場站二樓3站臺
環球中心站乘車點：東廣場機場巴士候車點
動物園公交站乘車點：動物園公交場站門口
天府機場有2個乘車點可乘坐機場專線前往成都市區，分別為一號航站樓側L1層、二號航站樓側L1層。
所有機場專線均為全天24小時運行，并執行時段票價，6:00（含6:00）-23:00票價15元，23:00（含23:00）-次日6:00票價25元。
可通過成都公交APP、安逸巴士APP、微信小程序【安逸巴士】，進入機場專線，線上購票，乘客掃碼上車。
近幾年新修的北京大興國際機場也是吐槽名單上的常客，原因跟上面兩個機場差不多。
還有重慶即將建造的正興國際機場，選址位于重慶的璧山正興。新機場離市中心解放碑約56公里，江北機場離市中心解放碑約27公里，前者比后者多了快一倍的路程。
選址消息一出后，網友們又開始爭論起來了。有的覺得新機場位置太偏，有的則表示利好大學城出發的。
有沒有機場讓你印象深刻呢？
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