電動滑板車成為當下流行交通工具 東京為中國留學生開設(shè)安全課堂
9月25日,作為秋季全國交通安全活動的開始,東京警視廳以就學于東京都豐島區(qū)日語學校的中國留學生等約30名海外留學生為對象,開展了一場宣傳交通安全的活動。

在日本,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,從今年7月起年滿16歲者即使沒有駕駛執(zhí)照也可乘電動滑板車在道路上行駛。這條法項在中國是沒有的。

為了讓在日本的外國留學生等,也能了解相關(guān)交通規(guī)則,在活動中,先由警官使用解說手冊就電動滑板車的交通規(guī)則進行了講解。

其內(nèi)容包括行車道上靠左側(cè)行駛的基本原則,以及日本的交通標志的含義等。解說手冊由警視廳特意制作,特別配有中文等4國語言。

講解環(huán)節(jié)之后還舉行了電動滑板車的試駕活動。中國留學生們在警官的指導(dǎo)下,對調(diào)節(jié)速度和車把操作方法等進行了練習。

一名前來參加的中國女留學生說:“與中國相比,日本的交通規(guī)則更為嚴格。但為了安全,我一定會遵守。”


據(jù)警視廳統(tǒng)計,東京7月份查處的電動滑板車交通違規(guī)案件為355例,8月激增至616例。警視廳正在繼續(xù)呼吁人們嚴格遵守交通規(guī)則。

另外,除了滑板車,自行車也是留學生們少不了的交通工具。目前,日本已經(jīng)開始實施新修正的《道路交通法》,按照新規(guī)定,對所有的自行車利用者戴安全帽成為努隸的義務(wù)。

據(jù)警察廳透露,到前年為止的5年內(nèi)發(fā)生的自行車事故中,沒有戴安全帽的人死亡的比例是戴安全帽的人的2.2倍以上。而且在騎自行車時的事故中死亡的人中,有約7成頭部受到了致命傷。可以說在萬一的時候保護頭部與保護生命有關(guān)。

而對于自行車違反交通規(guī)則,警察廳表示將考慮引入和汽車、摩托車一樣用“藍色罰單”的行政處罰制度,與機動車制度并軌。

藍、紅罰單(青、赤切符)都是在違反交通規(guī)則下,交警下達的關(guān)于刑事責任的文件,也是用來辦理罰款的。如果被起訴有罪的話,有可能被判處3個月以下的徒刑和5萬日元以下的罰款等。如果在3年內(nèi)被開兩次罰單,必須參加3小時自費自行車培訓(xùn),以及最高5萬日元的罰款。

在現(xiàn)行的道路交通法中,認為自行車也應(yīng)和汽車和電動車一樣,作為行政處分引入支付違規(guī)罰款的交通制度被提上日程,即所謂的“藍罰單”。

“藍罰單”,主要針對被認為是逆行、無視信號、妨礙行人的危險駕駛等。法律修繕,還包括實施方法和自行車道路交通環(huán)境的整備等。

其實,在每一次這類的交通修訂實施時,我們也都有第一時間的報道,但是在這里再次強調(diào),也是為了讓沒有注意到這點的新在日留學生們注意這些法律交通規(guī)定。這些雖然是強制性的規(guī)定,但都是為了保護自己的生命。背井離鄉(xiāng)有的甚至還未成年,學生家長或者同學朋友看到都一定相互轉(zhuǎn)達,做到在日本遵紀守法。

