地道伏擊、狙擊手、貼身近戰以軍的加沙地面戰有多難打|一文看懂
以色列可能派地面部隊攻入加沙走廊,一舉全殲控制當地的哈瑪斯(Hamas)。分析指出,哈瑪斯7日突襲以色列前至少已籌畫2年,很可能也對以軍地面入侵做足準備。

以色列2005年將地面部隊撤出加薩走廊后,只分別于2008、2014年派過地面部隊進入加薩,這兩次是為削弱哈瑪斯、防阻襲擊,用兵時間都不到2個月。但這一次是為連根鏟除哈瑪斯,時間不可能短。大量以軍集結于近加薩走廊邊境。

以色列自7月遇襲后密集猛轟加薩,讓當地的建筑與街道變為瓦礫堆。但瓦礫堆伴隨斷垣殘壁與各種障礙,也是哈瑪斯戰士的最佳掩體,甚至能借機誘以軍進入鋪設好的雷區。
進入加薩的以色列部隊應會采取步兵與戰甲車協同的方式推進。哈瑪斯則可將作戰人員部署于鋼筋混凝土等建物里,并可能挾帶平民或人質。

以軍步兵近戰vs.哈瑪斯無人機、狙擊手
在城鎮作戰與在開闊地截然不同,以軍遭遇的攻擊恐來自四面八方,哈瑪斯可利用4軸無人機監控敵情或精確攻擊,也能在屋頂安排狙擊手。
戰甲車在城鎮戰雖能為步兵提供良好掩護與火力支援,但因回旋空間受限,極易遭反戰車武器攻擊。許多目標最終可能還是只能靠以軍步兵近戰才能達成,這就需挨家挨戶、逐層清理建筑物。

800公里地道戰
地道是哈瑪斯的基礎設施主要構成,也能在與以軍接戰時發揮作用。哈瑪斯2021年聲稱在加薩地面下建造約480公里的地道,通常深到空襲都很難摧毀。
按軍事戰略與歷史學者魯瓦克(Edward Luttwak)的說法,有些地道里面有相對精密的火箭、引擎等裝配生產線,或是炸藥儲藏室及彈頭的制造車間,一些則是指揮部,哈瑪斯的高層則居住在最深的地道。
清理地道將是以軍步兵的危險任務,可能得用上機器人等工具。
《華爾街日報》指出,加薩走廊的地下迷宮估計綿延約800公里,有些地道位于地下約60公尺深,能承受以軍空襲轟炸。許多地道都有照明、儲藏室、補給品和武器,足供哈瑪斯戰士在地下隱藏數天甚至數周。
蘭德公司(RAND)高階顧問兼反恐專家詹金斯(Brian Michael Jenkins)說:「地道戰與城鎮戰注定艱難,現代軍隊擁有的許多優勢都會被這些環境削弱。」

城鎮掃蕩大部隊失去優勢
以色列地面部隊揮師加薩的官兵,預計會找有在約旦河西岸狹窄街道和武裝份子交手經驗的人員。但在加薩的哈瑪斯戰士所擁火力與訓練,遠勝約旦河西岸的武裝份子。
一名2014年到加薩作戰過的以軍退役連長表示,以軍有豐富城鎮戰經驗,但這回到加薩不比以往,當地城市、對手武器規模與準備都遠超過去所遇情況。以軍2009年后就沒再深入加薩城內,頂多只在邊緣;2014年以軍只進入加薩幾百公尺,7周內官兵陣亡67人。
這名退役連長說:「最麻煩的是必須逐門逐戶掃蕩,然而一旦深入城鎮地帶,大部隊的所有優勢都不再。」

曾在伊拉克法魯賈(Fallujah)打過城鎮戰的前美軍陸戰隊中校華爾希(Steve Walsh)表示,美軍當時執行任務前受過2到3個月專門訓練,光學熱像儀、無人機等一應俱全,加上空優在手,但開打后仍是他軍旅生涯26年遇過「最混亂的戰況,且很多貼身近戰」。
《華郵》引述華盛頓近東政策研究所(Washington Institute for Near East Policy)高級研究員歐馬里(Ghaith al-Omari)指出,地面作戰對加薩平民的嚴重沖擊注定不可免,「城市的稠密特質注定以軍會遇到激烈抵抗,從而大舉動武」哈瑪斯把軍械儲放于民用與人道設施的做法也會加劇平民傷亡風險。


