豐田子公司大發汽車安全測試資料造假 已暫停海內外出售
20日，因豐田子公司大發汽車安全測試資料造假，已暫停海內外出售。
大發（Daihatsu Motor Co. Ltd.）是豐田汽車的全資子公司，已決定停止在國內外銷售的所有車型出貨，豐田也叫停了一部分車型出貨。子公司違規波及到了整個豐田集團的信譽。
違規原因是因為日本豐田汽車子公司大發工業（Daihatsu Motor）幾乎旗下所有車款和引擎因未實施必要的汽車安全沖撞測試，使用造假的資料取得國家認證。
據報道，第三方委員會新發現了文件虛假記載等174項違規，對象車型也包括以貼牌生產（OEM）方式向馬自達、斯巴魯供應的汽車。大發下午1時許宣布，因沖撞測試資料造假問題，不僅先前的6款汽車，幾乎所有車輛，總計64車款及3種引擎有沖撞測試資料造假問題。
大發今天將向國土交通省（交通部）報告，決定暫停販售海內外所有車款。因違規問題停止國內出貨的是大發的Tanto等目前銷售的全部11個車型，以及豐田的RAIZE等8個車型、斯巴魯的6個車型、馬自達的2個車型。違規問題也涉及已停產車型。
受到資料造假問題的影響，大發已停止生產兩種車款，預計停產的情形將擴大。
據報道，大發在輕型汽車市場擁有3成市占率。2022年度販售車輛數在日本境內60萬3238輛，全球總計110萬2570輛。大發的優勢是研發生產輕型車、小型車，除了與豐田共同研發，也接受委托代工。
大發社長奧平總一郎在東京都內召開記者會稱“由衷道歉，責任在經營層”，但以“要讓防止再發措施走上軌道”為由，否定會立即辭職。豐田副社長中島裕樹表示：“提供（給豐田的）汽車增多可能增大了生產現場的負擔。我們深刻反省。”
另外，日本汽車制造商豐田宣布，在美國召回約100萬輛汽車，原因是副駕駛座的感測系統可能有短路問題，導致安全氣囊在事故中無法展開。被召回的涉及至少6款車型，豐田表示，會在明年2月中旬前通知車主。
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