貿易戰?高關稅?中國商品繞道墨西哥照樣銷美國而且更多
英國《金融時報》分析貿易數據發現,中國正經由墨西哥輸出更多商品到美國,借以規避美國前總統川普政府祭出、現任總統拜登政府沿襲的高關稅措施。

與此同時,墨西哥去年取代中國,成為美國進口貨品最大來源國,而且進入美國的跨境卡車運輸持續迅速增加。
全球供應鏈受到諸如中國等地緣政治對手主宰,從白色家電到電動車的制造能力讓中國在各種商品供應上表現出色。盡管華府正采取積極行動遏制美國對全球供應鏈的依賴,上述數據適足以凸顯拜登政府面臨的難題。

國際金融協會(Institute of International Finance)前首席經濟學家布魯克斯(Robin Brooks)表示:「美國是全球最大商品消費國,中國則是全球最大商品生產國。不管怎樣,這兩股力量必須相互融合。 」
美國采取行動重新調整供應鏈以擺脫中國。川普任內對中國發起貿易戰,2018年對中國課征高關稅的同時,美國也開始認真推動重建制造能力。
受關稅影響的結果,直接來自中國的貨物在美國進口品占比從2017年的超過20%,降至目前的不到15%。

然而,本來直接從中國輸出的部分商品還是可以從墨西哥進入美國,不必課征相同的高關稅。
Xeneta首席產品和數據主管德塔克(Erik Devetak)說:「對政治人物而言減少對中國依賴這句話只是個簡單的口號,但現實情況卻大相徑庭。」
他并表示,全球制造業真正重新調整將是「一個龐大工程,需要多年時間和巨大投資和國家干預,才能夠實現」。

智庫皮特森國際經濟研究所(Peterson Institute for International Economics)的霍夫鮑爾(Gary Hufbauer)表示,多年前為美墨中制定的規則,已因中國崛起成為汽車制造強國而遭到取代,給了中國企業避開關稅的途徑。
他表示,美國很可能會「推動制定新的和更嚴格的原產地規則」。


