中國臺灣大批云豹裝甲車抗彈鋼板出現裂紋!經證實:已修理50輛
中國臺灣自主生產制造的云豹八輪裝甲車,驚傳抗彈鋼板出現裂紋!據悉,其中27輛是2年內制造的CM-34 30機炮裝步戰斗車,另23輛是CM-32裝步戰斗車與CM-33裝步指揮車,總計達到50輛。對此,中國臺灣軍備局證實,迄今年8月1日止已陸續修復50輛抗彈鋼板。

針對報導「云豹八輪裝甲車抗彈鋼板出現裂紋」一事,軍備局今表示,陸軍于112年7月實施主官裝檢時,發現有1輛輛云豹八輪甲車著陸板有裂紋,即執行全軍云豹八輪裝甲車全面清查。
經軍備局要求合約商中鋼機械公司(鋼板制造商),并協請第三方公正單位金屬工業研究發展中心,執行車身鋼板物理性檢測,發現因部份焊接不良等因素,以致產生裂紋,即執行改善作業。

軍備局說明,迄今年8月1日止,已完成2輛車身前斜板全新更換,以及48 輛著陸板裂紋焊補修復,經軍備局第209廠「物化性實驗室」等多重測試,防彈相關功能驗證無虞。
軍備局表示,將協同合約商,深切檢討品管等作業,并落實售后服務,以維持裝備妥善,確保戰力不墜。

值得一提的是,事實上,過去云豹甲車就曾傳出車身出現裂紋的問題,提供車身鋼板的中鋼公司經過研究。找出了發生裂紋的原因,在改進車身成型和焊接方法后,問題已經獲得解決,當時中鋼和兵整中心都強調,會不會出現裂痕,仍然是「機率」問題,因為在成型焊接的過程中,在氫氣和鋼板殘留應力的影響下,造成鋼板出現裂痕,而且這些裂痕集中在車身底部的焊接點,中鋼最后研究出的解決方案,是略為降低車底鋼板的硬度,并改變焊接方法,解決了出現裂痕的問題。
目前各部隊使用的云豹八輪甲車有3種型號,包括CM-32裝步戰斗車與CM-33裝步指揮車,兩款甲車是2006年以「迅馳專案」為代號量產368輛,2017年結案,全數交由部隊使用。 CM-34 30機炮裝步戰斗車則是2019年開始量產,2023年完成,配發陸軍及憲兵使用,總數為301輛。此外,目前以「獵豹專案」研發的105公厘輪型戰車,規劃量產為282輛,也將使用中鋼機械公司生產的抗彈鋼板。

