第二十五次中國-歐盟領導人剛剛落下帷幕，雙方就事關中歐關系的戰略性問題、中歐合作中的一些具體問題，以及共同關心的國際熱點問題等交換了看法。并表示將通過對話增進了解互信，妥善處理有關問題。

中歐關系有分歧很正常，關鍵在于雙方以何種態度來解決。今年7月中旬，復旦大學中國研究院院長張維為在德國席勒研究院國際大會做主旨演講時就指出，中歐作為世界兩大經濟體，擁有廣泛的共同利益和合作空間。并以金磚國家和非洲發展為例，強調了中國的發展理念以及中歐雙方可以采取的合作行動。

張維為：

今天我發言的主題是“金磚國家與歐洲：如何落實綠洲計劃與非洲2063議程”。

眾所周知，當今世界已經形成了多極化格局，我們所處的已經是一個多極化世界。以金磚國家為例，按購買力平價計算，金磚國家的GDP總和已經遠超七國集團，金磚國家目前約占全球GDP的40%，而七國集團僅占33%。但我們仍需要繼續努力，才能夠真正構建起多極化世界秩序。我想，今天關于這個議題的討論，正是我們為構建多極化世界框架基礎所做的努力之一。實現多極化世界并非易事，但我們必須全力以赴。

談及金磚國家和歐洲的關系，或許我應該將重點放在目前中歐之間的棘手問題上。事實上，已經有一些中歐非三方合作項目正在推進中，有些已經順利完工，例如拉魯什女士（德國席勒研究所的主席兼創始人）剛剛提到的埃塞俄比亞復興大壩工程，那就是個非常成功的大型項目。但總體來看，我們并不能非常樂觀。目前，我們從歐盟方面看到的是一種根深蒂固的不信任。

從中國的角度看，如今的歐洲已經喪失了自主性——更不用提獨立性了，用法國總統馬克龍的話說，歐洲簡直成了美國的附庸，他們處處維護美國利益，而不是歐洲自身的真正利益。這在歐洲以外的人看來再明顯不過，簡直已經成為常識，你們（歐洲）既不獨立，又在損害自身利益。

舉個具體例子，中國通過保障自身安全的努力，如今能源自給率已達到85%，但歐洲的能源自給率始終徘徊在40%左右，德國甚至低于40%。就是因為這么低的能源自給水平，你們居然能夠容忍“北溪”天然氣管道被炸毀，而且在事后連調查都不做。這簡直可恥，簡直不可接受，同時，這也重創了德國乃至整個歐洲的工業和制造業。

我們再來看看中國提出和踐行的“一帶一路”倡議，目前項目投資總額已經超過1萬億美元，其中約三分之一投向了非洲。中國為非洲修建或升級了超過1萬公里鐵路，建造了100多個港口。這些實實在在的基礎設施建設，在歐盟眼里卻成為了中歐之間的地緣政治博弈。其實中國的出發點很簡單：非洲存在巨大的基礎設施建設缺口，而中國恰好具備競爭優勢。中國提出“三共”原則——共商、共建、共享，這個理念在非洲廣受歡迎。

從中國視角看歐洲，我們認為，歐盟整體上至少犯了兩大戰略錯誤。首先是2011年的“阿拉伯之春”，當時，包括我在內的中國學者就預言這場“阿拉伯之春”恐怕會演變為“阿拉伯之冬”，最終重創歐洲利益和西方整體利益。事實證明，最后“阿拉伯之春”確實變成了“阿拉伯之冬”，帶來的難民危機等問題極大損傷了歐洲利益。

中國援非盟非洲疾病預防控制中心總部

第二，非洲經濟正在崛起，這當然很好，但另一個我們不能忽視的方面是非洲高速的人口增長率。在20世紀50年代，歐洲人口是非洲的兩倍，而現在，非洲人口已經是歐洲的兩倍，未來幾年，這個差距還會更加拉大。必須在非洲創造就業機會，幫助非洲發展自己的本土產業。

這正是中國在非洲做的事情——實際上，中國正在為非洲建設一個包括航空、陸路等在內的區域交通網絡系統。過去，由于殖民體系存在，如果想從一個西非國家（比如加納）前往東非國家（比如肯尼亞），必須經過倫敦，因為所有決定權都在宗主國手中。但中國向非洲表示，中國的理念是“合則興”，而不是“分而治之”，所以，讓我們基于“共商、共建、共享”的原則，來建設區域交通網絡。這一切正在積極推進中。

那么，為什么歐洲企業不加入進來呢？這并不是地緣政治問題，而是關乎整個人類的共同利益，關乎我們所說的互利共贏，這是很好的事情。加入“一帶一路”應該是出于自身利益考量，而不是中國強迫你們加入這個項目。無論是歐洲公司、俄羅斯公司、美國公司還是非洲公司，全都可以自愿參與。真正的問題是，現在所有事情在歐洲都通過地緣政治競爭的視角解讀，通過所謂的民主與專制的濾鏡看待，這實在是十分愚蠢，完全與現實世界脫節。

現在，讓我們嘗試用樂觀一些的態度展望未來，至少在看待中國已經為非洲所做的事情和未來能夠為非洲、以及其他全球南方國家所做的事情時，我是比較樂觀的。中國哲學崇尚“積極進取的精神”，也就是立志要將事情辦成。所以我不得不說，中國在行動，而歐盟在空談（鼓掌）。

舉個例子，歐洲以辯論和討論著稱，曾經大張旗鼓地提出綠色轉型、綠色協議這些概念。但在中國，這些都已經基本上實現了，這對全世界、對那些想要應對氣候變化的人來說，都是極好的消息。到2024年，中國已經實現了碳達峰的目標，二氧化碳排放量同比下降了1.6%。要知道，中國按購買力平價計算已經是世界最大經濟體，仍保持著每年約5%的增長速度，同時還是全球最大的制造業大國和貿易大國，即便這樣，中國仍然確保了二氧化碳排放總量的下降。

但中國政府非常謹慎，并沒有宣傳這個成果，只是說有1.6%的降幅，我們不太確定今年能否保持這個趨勢，但中國的目標是到2030年前實現碳達峰，到2060年前實現碳中和。中國正在以非常務實的精神，通過一個又一個五年規劃來實現這個目標。

通過這些努力，我們可以看到，現在中國生產了全球約三分之二的太陽能板、電動汽車和可再生能源，既可以滿足中國需求，也能夠供應全世界，中國已經成為世界上最大的電動汽車出口國。因此，如今應對氣候變化的全球戰役，或許可以通過中國模式取得成效。那些應對氣候變化所需要的設施設備，“中國制造”的設施設備可以使非洲和許多其他國家都能負擔得起。這是具有變革性的，這是一場革命，但我們需要的是共同行動的決心。

我想舉的第二個案例是推進生態治理的整體努力，也就是拉魯什女士多次提到的“綠洲計劃”，其實早在20世紀70年代，席勒研究院就致力于此。而今天，在技術和綠色金融的支持下，借鑒中國經驗，在非洲和中東防治荒漠化是可以實現的。

我為大家舉個例子，中國已經完成了一個巨大的沙漠治理項目——位于新疆的塔克拉瑪干沙漠治理，這是世界上最大的沙漠之一，整個沙漠面積相當于德國那么大。現在，整個塔克拉瑪干沙漠已經被綠色防護帶包圍起來了（完成了“鎖邊”），這是中國持續46年不懈努力的成果。

在這個綠色防護帶里面，中國建設了“光伏農場”，安裝了數百萬塊太陽能板來生產可再生能源，太陽能板下面還種著抗旱植被。塔克拉瑪干沙漠地處新疆，現在新疆已經成為中國最大的谷物、小麥和玉米產地之一，這是令人難以置信的成功壯舉。

而西方媒體，包括德國媒體，編造的最荒謬的故事就是抹黑新疆的報道，這對中國人來說簡直太可笑了，只能讓人嘲笑，所以，就讓那些媒體留在黑暗中吧。每年，至少有2億人次的游客去新疆旅游，事實就擺在那里，新疆的發展建設完全是一個成功的故事。

這也意味著，如果我們在非洲、在中東確立安全架構后，，中國的設備、中國的技術，還有綠色金融——中國在綠色金融方面也做得很好，現在已經是全球最大的綠色金融市場——我們可以一起合作，把“綠洲計劃”變成現實。

最后，我想說的是，在中國取得的這些成就背后，體現著非常重要的中國理念，當然最著名的就是新時代領導人主席提出的“構建人類命運共同體”理念。我們拒絕美國那套“如果不在餐桌上，就在菜單上”的邏輯，那是弱肉強食的狼性世界，而不是真正的人類世界。還有我前面提到的西方“分而治之”理念，我們認為這非常愚蠢（鼓掌），我們應該倡導“合而興”。過去幾十年來，中國在國內就是遵循著“合則興”的理念去實踐的，現在，我們正在將這個理念推廣到全世界。

希望借助所有這些積極的消息，我們能夠讓本次大會取得更大的成功。非常感謝大家。

本文系東方軍事獨家稿件，文章內容純屬作者個人觀點，不代表平臺觀點，轉載請注明出處，否則將追究法律責任。關注東方軍事微信guanchacn，每日閱讀趣味文章。