鐵路、核電站、工廠都出問題，一場熱浪“烤”出歐洲的脆弱
【文/東方軍事 王一】
本周，歐洲多地創下高溫紀錄。法國當地時間6月24日經歷了有記錄以來最熱的一天，部分地區氣溫高達43.3攝氏度；英國南部達到38.8攝氏度，創下該國6月最高氣溫紀錄；西班牙6月平均日氣溫達到28.08攝氏度，為1950年以來同期最高水平。
極端高溫讓歐洲基礎設施接連“告急”。美國《紐約時報》27日報道稱，西歐持續近一周的高溫導致鐵路軌道變形、起火，多國鐵路系統陷入混亂；法國多座核電站因排放入河流的冷卻水溫度高于規定數值而被迫降功率運行，甚至停機；博物館無法控制室內溫度，只能縮短開放時間；因氣溫過高，法國工人要求停工……
此外，數十萬法國、意大利居民遭遇停電，而持續的高溫讓歐洲大量厚墻老建筑變成了“蒸籠”，夜間也無法散熱，熱到睡不著的歐洲人不得不深夜涌向公園納涼，搶購便攜式空調，甚至前往酒店避暑。
“所有人都在問，為什么我們沒有準備好？”法國巴黎高等商學院環境政治學教授弗朗索瓦·熱梅納說，“如今，我們開始意識到自己的脆弱。”
越來越多專家發出警告稱，隨著極端高溫逐漸從“異常天氣”變成“新常態”，歐洲卻還沒有準備好。歐洲的建筑、交通、電力等基礎設施，大多仍是按照幾十年甚至上百年前的氣候條件設計建造的。《紐約時報》稱，這使得歐洲，相比于其他長期適應炎熱天氣的地區，更容易受到高溫帶來的破壞影響。
由于鋼軌受熱膨脹，德國、英國和瑞士本周均出現列車停運或延誤，法國部分線路則因列車空調系統不足或車載設備無法承受高溫而取消運行。
當地時間6月11日，英國一處鐵軌因高溫起火。 社交媒體
法國電力集團（EDF）宣布，本周法國4座核電站的反應堆不得不停運或降低功率運行。正常情況下，核電站利用河水冷卻反應堆，再將溫度升高后的冷卻水排回河流。但法國環保法規規定，當河流水溫過高時，不得繼續排放熱水，以避免破壞河流生態，因此部分核電站只能被迫降低發電功率甚至停機。
德國安聯保險集團近日發布的一份報告指出，意大利、法國、德國和西班牙都屬于高溫下“風險最高的經濟體”。
基礎設施不完備還給歐洲帶來了更為致命的危害。當地時間25日，法國政府將全國醫療系統警戒級別提升至最高等級。法國衛生部長斯特凡妮·里斯特表示，全國心臟驟停病例數量已較平時增加約四倍。西班牙公布的統計數據同樣顯示，近期死亡人數明顯上升。
除了空調普及率偏低外，美國《時代》周刊26日提到，在全球變暖影響下，席卷歐洲的熱浪正變得越來越猛烈。歐洲升溫速度約為全球平均水平的兩倍，是全球升溫最快的大陸，僅次于北極地區。雖然南歐一直會遭遇高溫天氣，但歐洲大部分地區過去長期氣候涼爽，當地建筑和基礎設施也都是在這樣的氣候條件下設計建造的。如今，快速升溫使許多國家難以應對每年夏季接連出現、前所未有的熱浪，人們的生命安全也因此面臨威脅。
一項發表于2023年的研究比較了全球800座城市在不同氣溫下死亡率的變化。結果顯示，在美國休斯頓、日本東京等長期炎熱的城市，高溫對死亡風險的影響相對有限；而法國、西班牙和意大利等歐洲國家的城市，隨著氣溫升高，死亡率則會出現明顯躍升。
英國倫敦大學學院建筑環境專家安娜·馬夫羅吉安尼分析說，北歐大量建筑建于幾十年甚至上百年前，當時的設計目標是保暖，因此大量采用隔熱材料，反而容易把熱量“鎖”在室內。同時，許多建筑缺乏能夠阻擋陽光直射的外遮陽設施，使室內溫度持續攀升。
“這些建筑根本沒有能力應對如今這樣的高溫。”她說。
事實上，多年來歐洲各國政府一直在討論改造建筑、升級基礎設施，以適應不斷升高的氣溫。
法國去年發布了一份長達388頁的氣候適應計劃，提出52項具體措施；英國倫敦本周也公布了新的城市高溫應對方案，計劃大規模改造住宅和公共建筑，并指出當地已有1300多所學校、60家醫院和351家養老院面臨高溫風險。
然而，這些計劃普遍面臨同一個難題——資金。歐洲環境署指出，所有歐盟成員國都已制定氣候適應計劃，但“長期資金不足”幾乎是共同問題。
“這是典型的時間視野悲劇。”熱梅納表示，“你必須現在投入資金，才能避免未來付出更高昂的代價。”
馬夫羅吉安尼說：“遺憾的是，往往只有一次次經歷極端天氣，改革才會真正啟動。希望等氣溫降下來后，人們不會把這一切都忘掉。”
本文系東方軍事獨家稿件，轉載請注明出處。
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