華為禁令今日生效,華為將何去何從
昨日有消息稱,臺積電已經(jīng)正式停止為華為代工生產(chǎn)麒麟芯片,華為將包機從臺灣運回1.35億顆芯片,而美國對華為的全面禁令已經(jīng)從9月15日正式開始生效了,沒有了芯片之后的華為該何去何從呢?

華為禁令今日生效:
據(jù)媒體報道,9月15日華為禁令生效后,包括臺積電、高通、三星及 SK 海力士、美光等將不再供應芯片給華為。而據(jù)華為產(chǎn)業(yè)鏈消息稱,華為目前沒有 B 計劃,后續(xù)華為可能從高端手機 “降維”至汽車、OLED 屏驅動等。同時還將用軟件、手機周邊產(chǎn)品補洞。
華為禁令有何影響?

華為禁令的第一個直接影響就是華為芯片手機缺貨,經(jīng)銷商經(jīng)常拿不到貨,有經(jīng)銷商透露,目前從華為手機拿貨很難,除非搭配手表、手環(huán)、平板、音響、耳機等產(chǎn)品,買的多才就能拿的多。而外圍拿貨的價格又高出許多,有的甚至高出幾千塊錢左右。
美國對華為禁令生效后,由于華為在關鍵原材料尚有不同程度存貨,且部分器件已實現(xiàn)基礎替代,短期內(nèi),整體業(yè)務破壞性影響不會特別明顯,部分高端機出貨將受影響,但中長期而言,華為將會面臨業(yè)務戰(zhàn)略選擇、產(chǎn)業(yè)鏈重構嘗試等重要問題。
而華為的麒麟高端芯片也將絕版,華為Mate40系列將是最后一款搭載麒麟9000新品的高端機型,而至于明年的華為P50不知道還會不會有芯片可以使用。天風國際郭明錤指出,無論華為能否在9月15日后取得手機零部件,華為在手機市場的競爭力與市占份額均將受到負面影響,最好情境為華為市占份額降低,最壞情境為華為退出手機市場,而Apple、Oppo、Vivo與小米長期可望提升市占份額。
華為該何去何從?

在剛剛結束的2020華為開發(fā)者大會上,華為正式發(fā)布了自己的三大系統(tǒng),包括HMS生態(tài)系統(tǒng),鴻蒙2.0系統(tǒng)以及EMUI11系統(tǒng),華為高管也發(fā)聲稱蘋果是個軟件公司,華為也開始走這條路。
在僅僅一年時間里,華為 HMS 生態(tài)已經(jīng)躍居到了全球第三大移動應用生態(tài)。華為高層朱勇剛認為現(xiàn)在用戶的需求是要連貫,像蘋果也正在打通 iPadOS、WatchOS 、iOS、MacOS,這和華為的戰(zhàn)略完全一樣;但,走上這條路后才發(fā)現(xiàn),“生態(tài)真的太困難了,而且比想象中的還要困難。”
不過華為有著自己的優(yōu)勢:第一是華為有端側;第二是有網(wǎng)絡設備;三是有更好的應用服務生態(tài);現(xiàn)在,HarmonyOS 2.0 發(fā)布,“我們有 OS,還有應用市場、華為視頻、各種應用,再加上 HMS Core 的生態(tài),我們真的有機會構建這樣一個HMS 生態(tài)。”

華為推出 HMS 生態(tài)一年以來,初步實現(xiàn)了華為手機在沒有 GMS 服務的情況下,基本可用。對基本可用這個判斷,張平安認為是正確的,因為 HMS 用戶的迅猛增長已經(jīng)證明了這一點。目前HMS上海外上架的應用有 7 萬多個,用戶 80%-85% 的下載使用需求已經(jīng)合理滿足,所以用戶對使用 HMS 手機是完全可以接受的,“尤其在歐洲一些國家、俄羅斯、印度、馬來這些區(qū)域,用戶使用 HMS 手機已經(jīng)基本沒有太大的障礙。這是用戶體驗方面的問題,確實基本解決。”
HMS 生態(tài)讓外界產(chǎn)生了一個感觸:華為內(nèi)部正越來越重視軟件生態(tài)。軟件在華為體系中一直都很重要,但此前是功能性的軟件,而現(xiàn)在是以軟件、生態(tài)、體驗為中心。
在他看來,蘋果與其說是 “硬件公司”,其實在很長一段時間里本質是個軟件公司,“它硬件種類并不多,就一個 PC、一個 iPad、一個 iPhone 走天下”,華為這條路也才剛剛開始。
所以,在沒有芯片之后的華為,可能會越來越"軟"。
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