華為最暗時刻或在明年,華為已找到了自己的路
9月15日華為芯片斷供的日子,華為即將發布的新機將在10月登場,將搭載麒麟9000絕版芯片登場,華為今年的旗艦機型還有芯片可以用,而明年當華為芯片用完的時候,華為最黑暗的時刻或許就要到了。

面對華為芯片危機,外界普遍認為,明年將是華為最黑暗的時刻,其實大可不必悲觀,面對芯片被卡脖子其實華為早已做好了準備。華為此次困難是一時的,這點從市場反應就能看的出來。今日股市整體和5G板塊都先跌后漲最終大盤整體上漲,華為關聯板塊微微收跌。市場對華為斷供這件事視而不見,反應并不悲觀。
除了市場反應之外,華為本身的科技實力和口碑、前期積蓄的芯片存貨、鴻蒙系統的面世都是華為面對斷供危機的有禮反抗,況且在國際風云變幻的局勢下,最后誰能笑到最后還說不定呢,所以不必對華為太過悲觀。
此外華為內部正越來越重視軟件生態。軟件在華為體系中一直都很重要,但此前是功能性的軟件,而現在是以軟件、生態、體驗為中心,華為的HMS系統和鴻蒙系統就是最好的反擊措施。

華為推出 HMS 生態一年以來,初步實現了華為手機在沒有 GMS 服務的情況下,基本可用。對基本可用這個判斷,張平安認為是正確的,因為 HMS 用戶的迅猛增長已經證明了這一點。目前HMS上海外上架的應用有 7 萬多個,用戶 80%-85% 的下載使用需求已經合理滿足,所以用戶對使用 HMS 手機是完全可以接受的,“尤其在歐洲一些國家、俄羅斯、印度、馬來這些區域,用戶使用 HMS 手機已經基本沒有太大的障礙。這是用戶體驗方面的問題,確實基本解決。”
HMS 生態讓外界產生了一個感觸:華為內部正越來越重視軟件生態。軟件在華為體系中一直都很重要,但此前是功能性的軟件,而現在是以軟件、生態、體驗為中心。
所以,面對芯片危機,華為其實根本不在怕的,自己有實力才是最好的反抗。
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