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- 余鵬鯤：雅江水電站，為何會出現大量謠言帶節奏？
- 7月19日，雅江下游水電工程開工的消息猶如巨石入水，輿論瞬間激起千層浪。有人認為這一工程的興建具有重要的戰略意義，足以改變地緣平衡；有的人則期待工程興建促進當地經濟和旅游業發展。其中，股市的反響尤為熱烈。星期六聽說工程開工，很多券商開啟了“戰斗模式”，紛紛返回公司加班加點的趕制投資研報，希望在周一開盤募集更多資金。果然，開盤后“雅江概念”受到資金追捧，多家上市公司為自身股票新增“雅江概念股”標簽 2020年10月底，再投資12億元的札墨公路（升級后重新定名為波墨公路）完成升級改造。單行道和錯車道大為減少，...
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- 墨脫水電站開工，印度你給我小心點！
- 原創：天涯補刀來源微信公眾號：君莫愁已獲轉載授權昨天出現一則大新聞：墨脫水電站正式開工了。根據《新華網》消息，7月19日上午，雅魯藏布江下游水電工程開工儀式在西藏自治區林芝市舉行。根據新聞報道，雅魯藏布江下游水電工程主要采取截彎取直、隧洞引水的開發方式，建設5座梯級電站，總投資約1.2萬億元?？傃b機容量將高達6000萬千瓦，幾乎相當于長江三峽水電站總裝機容量的三倍。由于這個水電工程的的主體在西藏墨脫縣境內，所以這個水電站也被稱為“墨脫水電站”。墨脫水電站主要設置在雅魯藏布江的“大拐彎”處，之所以選擇這里主...
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- 墨脫水電工程以及中國的南亞戰略(上)！
- 作者：龍牙來源：龍牙的一座山（ID：Longyadeyizuoshan）至少2020年底的時候，通往墨脫的“華能多雄拉隧道”就已經雙向貫通并通車了，只是沒有人宣傳而已。2021年春季的時候，多雄拉山口另一邊發生過一次雪崩，多輛行經車輛被埋，造成了人員傷亡事故，此后這個隧道就一直關閉不讓通行，前往墨脫的車輛只能走波密——嘎隆拉那邊的扎墨公路。事實上僅就通行條件和路途遠近來看，派墨公路要遠遠好于扎墨公路，不知道是什么原因至今也不開放墨脫縣環線公路。這是派墨公路的一個里程碑，屬于219國道的一部分。無論從哪方面...
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- 墨脫——插向喜馬拉雅山南面的尖刀！
- 作者：龍牙來源：龍牙的一座山（ID：Longyadeyizuoshan）花費9.5億，耗時幾十年，有人問墨脫這個僅有1.5萬人口的縣城，為什么一定要修公路？1這是我國最后一個通公路的縣城，本人在墨脫修通公路之前兩次跟隨所在部隊徒步翻越多雄拉山口進入墨脫。說實話每次站在高聳入云的多雄拉山口面前的松林口，內心就不由自主的泛起一股畏懼，沒錯，我怕它。但任務就是任務，怕并不影響執行任務，即使它就是擺在面前的鬼門關，你也得上。多雄拉山口一年能夠通行的時間不多，每年開了春沒有那么冷、雨季又還沒有開始的4、5月兩個月，...
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- 修建西藏墨脫水電站，比三個三峽還要大！
- 作者：牲產隊長來源公眾號：牲產隊中國準備修建墨脫水電站了，比三個三峽還要大！現在，三峽是全球第一水電站，它一年的發電量約882億千瓦時?？赡撍娬就懂a以后，一年的發電量就能突破3000億千瓦時，能滿足4000萬人的用電需求。一個墨脫水電站，比三個三峽還要大！那為什么不早修墨脫水電站呢？主要有三大難點：一是，基建太落后了。大家都聽說過墨脫公路。這條公路從1961年開始修，直到2013年才通車，整整修了51年，全長才117公里而已。為什么這么難修？因為它的地理條件太差了。一到冬天，大雪封山，物資進不去，就得...
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- 大國工程：墨脫水電站，萬億投資重塑世界格局！
- 原創： 金橋智庫來源微信公眾號：王誠說人生已獲授權我在上中學的時候就特別喜歡地理，當然也沒啥大成就，也就是在學校的比賽中得過獎。但是我確實覺得地理和歷史非常有意思，至少要比背英語單詞有趣多了。那時候就特別關注雅魯藏布江的水力資源的問題，因為它是中國水力資源最豐富的一塊，相當于是中國石油界的大慶油田，但是這么大的一塊資源一直沒有得到開發，真的是非常遺憾。 我們都知道，當年大慶油田是一發現就立馬進行了大規模的開發，并且涌現了著名的王進喜“鐵人精神”，一個大慶油田的開發，立馬將中國貧油國的帽子甩...
資訊參考，東方金報
