三可：兜底預期下美股再上漲丨蘋果將成為芯片巨頭
根據德國檢察院公告，德國電子支付巨頭Wirecard的前CEO馬庫斯·布勞恩在德國慕尼黑被捕。
隨后布勞恩在繳納500萬歐元的保證金后獲得保釋。
現年50歲的布勞恩一手打造的初創公司在近幾年成長迅速。然而Wirecard自被爆出財務丑聞后，其股價以下跌80%以上。
因其賬面上約20億美元顯示去到了菲律賓國內的資產管理公司。然而菲律賓央行已表示該筆資金并沒有進入菲律賓金融體系。
2.彭博社：兜底預期下美股再上漲
盡管投資者仍然無法從數據中找到美國經濟復蘇的跡象，標普500指數和納斯達克綜合指數繼續上漲。
其中標普500漲至6月10日以來最高點。納斯達克更是創下歷史新高。
引發此輪股市上漲的原因除了傳聞特朗普打算繼續向美國民眾派發支票外，刺激政策形成的“兜底預期”也起到了很大作用。
通俗來講，壞消息可以推動政府采取刺激措施，這樣一來壞消息也沒有那么壞了。
3.彭博社：法國央行警示系統性債務風險
法國央行表示新冠疫情加重了企業的債務負擔，金融體系的風險已達到系統性水平，并且還將進一步上升。
巴克萊已將法國巴黎銀行和法國興業銀行的股票評級調低至“減持”。因這兩家銀行在消費信貸領域的敞口將影響其盈利能力。
不同于2008，當下法國個銀行的一級資本充足率處于歷史高位，加上資本監管的放松，金融系統的風險并不高。
但法國央行表示控制企業、家庭和公共財政的債務才是控制此次系統性風險的關鍵。
4.彭博社丨路透社：梅賽德斯將采用英偉達技術
戴姆勒子公司梅賽德斯·奔馳表示，從2024年起將在所有車輛中使用英偉達公司技術。這是梅賽德斯邁向自動駕駛領域的重要一步。
兩家公司在周二的聲明中表示英偉達公司提供的軟件和芯片將為梅賽德斯提供自動駕駛汽車中最復雜也最為先進的計算架構。
英偉達正在利用其在圖形處理領域的統治地位向自動駕駛領域擴張。
不同于其他自動駕駛系統需要硬件升級，該系統可通過軟件升級實現。這也意味著梅賽德斯將在新車銷售后可通過提供升級服務獲得額外收入。
5.路透社丨紐約時報：大眾集團洽談收購歐洲最大租車公司
據悉，大眾集團正在就收購法國汽車租賃公司Europcar進行談判。
有趣的是Europcar正是由大眾集團在2006為了剝離非核心業務出售給投資公司Eurazeo SE的。
新冠疫情導致租車公司命懸一線，美國最大租車公司Hertz已申請破產保護。Europcar的凈負債也高達10億歐元，只能通過尋求收購來避免破產的命運。
上個月Europcar獲得了3.07億歐元的融資，其中有2.2億歐元是由法國政府擔保90%的貸款。
6.華爾街日報：戴爾或剝離其VMware業務
戴爾公司近來深陷股價低迷和債務高企的問題，或嘗試通過剝離旗下市值高達500億美元的VMware業務來解決。
戴爾公司正在研究各種方案，包括減持VMwar
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戴爾公司包含其所持有的VMware81%股份的總市值僅360億美元。這意味著投資者認為戴爾公司的計算機和數據儲存業務不值一文。
在納斯達克股指上漲超50%的背景下，戴爾公司的股價基本還是紋絲不動。
直到《華爾街日報》發表評論后，戴爾公司和VMware的股價才分別上漲18%和8%。
7.華爾街日報：蘋果將成為芯片巨頭
多年來，蘋果公司通過外包產品組件生產而自己則專注于產品研發和設計打造了冠絕世界的科技帝國。
然而蘋果公司宣布將在今年下半年的產品中放棄英特爾芯片，搭載自研的ARM架構的芯片。
此舉意味著蘋果公司與英特爾公司長達15年的蜜月期的終止。然而此舉只是蘋
近些年，蘋果正在逐步用自研組件取代第三方組件。目前蘋果的自研組件已由五年前的34%增長至42%。
通過自研組件不僅可以降低成本，還能避免蘋果產品計劃的泄露并且保持蘋果的產品力。
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