瀚海狼山: 厲害了，至少9種新式有人機!|2020-7-2
200噸級加油機，隱身戰略轟炸機，海盤子，彈射雙發隱身艦載機，中推雙發隱身陸基戰斗機，隱身重型戰斗轟炸機，雙發艦載教練機，重型武裝直升機，乘波體洲際轟炸機。光看這一串名單。整整9種新式有人駕駛飛機。如果能夠在20年全部研發完成，那么這樣的國家在全球也絕對是前3名的實力。但是瀚海狼山（匈奴狼山）要說，這9種有人戰機，卻是在18個月之內全部完成上天飛行！這恐怕是全球第一個的超級大國都難以完成的任務。雖然其中有的機型對超級大國來說早就有，但是像：乘波體洲際轟炸機，彈射雙發隱身艦載機，隱身重型戰斗轟炸機，中推雙發隱身陸基戰斗機，雙發艦載教練機。這5種機型，目前的超級大國也不具備。而除了雙發艦載教練機這個相對最“容易”的機型外，其他4種，再給超級大國10年時間也未必能夠全部拿出成品。
下面就具體來說一下：1，200噸級加油機，這個之所以排在第一位，首先在于其噸位是大哥級別的，其次在于其也是第一個確定已經飛在天上的。用大型運輸機升級變形為大型加油機，雖然不是處處完美，但是起碼在未來30年內還是完全夠用的。畢竟海外基地還剛剛開始，有長飛機跑道的海外基地更少。因此暫時并沒有全球追著戰斗機群去加油的需要。只在本土和少量的外圍基地周邊進行戰略加油還是完全夠用的。首批應該可以為至少10架大型戰機每架加5噸的油料，未來可以為12架大型戰機每架加5噸的油料；對比現在的轟油6已經完全是鳥槍換炮了。在現役全球加油機中也算是比較強悍的行列。2，隱身戰略轟炸機，這個已經被千呼萬喚了好多年，只能說是夢想成真就在眼前。所謂的夢想成真并非是首次上天，而可能是首次見到。
3，海盤子，這個也是板上釘釘。同樣與戰略隱身轟炸機一樣填補了一塊戰斗力的巨大空白。和前面的200噸級加油機和戰略隱形轟炸機一樣，基本都是一個出處。當然所謂一個出處只是一個總裝下線處。這些超級項目任何一個，都肯定是幾十萬人大協作的產物。不過3大項都從一個地方近乎前后腳出來，還是很讓人感到震撼的事情。于是就被評價為“凈整了不起的大家伙”！這評價還是實至名歸的。4，彈射型隱身雙發艦載機，這個也是不能再耽誤的項目。同時也是各種信息最多的項目。信息越密集說明確定要出來了。綜合來看一句話，不會讓大家失望，實機很可能超出大多數人的預期。5，中推雙發隱身陸基戰斗機，這個其實很可能是前面第4號項目的捎帶產物；也就是所謂的一機兩吃。其實不但可以為已經早就上批量的重型隱身戰機群作為強有力的戰略補充；還可以填補一項全球空白。畢竟目前全球還沒有雙發隱身機銷售成功的案例。因此不論外賣還是自用都大有前途。6，隱身重型戰斗轟炸機，這個項目其實也早就說了多年。在重型隱身戰機以制空為主形成規模效應以后，必然要考慮對地對海隱身攻擊為主的升級版本，項目多元進化是水到渠成的事情。
7，雙發艦載教練機，這個項目看似不是像前面幾個那么高大上，其實技術水平同樣不可小看。現在超級大國艦載航空兵沒有專門的雙發教練機，暫時用雙座大黃蜂充當。但是未來福特級的電磁彈射會長期不能彈射超級大黃蜂，更不用說彈射超重的F35C；想變噸位彈射都很難。一旦變噸位彈射就出故障需要重啟。這個問題狼山也曾經談到過。而雙發輕型教練機能順利上艦，正是大平板的電彈和電磁攔阻對艦載機的噸位變化適應性全球獨一無二的強大體現。可以輕松彈射從4噸到45噸的任何艦載機，這個能力對福特級是不可想象的。而雙發上艦教練機的航電功能相當強大，可以模擬隱身主力艦載機的一切特征，大大節約訓練成本；而且為最終批量上中型平板，提前掃清了道路。8，重型武直，這個前幾天也提到過，武直的飛行很簡單，給了籃球場大小的場地就可以首飛，不過卻代表了渦軸動力系列全面趕上世界先進水平。9，乘波體洲際轟炸機，這個最神秘，可謂神龍見首不見尾。不過既然已經完工了7.6公里的超長跑道，就代表了乘波體的實用化。否則任何其他飛行器都不必在地面設施配套上投入如此巨大。因此將其排在第九位出場，所謂九五，飛龍在天！
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