瀚海狼山：雙核共存到底是什么項目？|2020-7-6
雙核共存，不是手機或者電腦上的雙核，而是真正的兩個相同或者相似的反應(yīng)堆，共存于一個浮力體上。也就是在同一條船舶的內(nèi)部，安裝了2臺幾乎完全相同的反應(yīng)堆。現(xiàn)有的艦船上安裝反應(yīng)堆并不奇怪，因為所有的核潛艇上都有一臺反應(yīng)堆。而目前全球現(xiàn)有的核潛艇，絕大多數(shù)也只安裝一臺反應(yīng)堆就夠了。因為一臺潛艇壓水堆的熱功率和提供的軸功率就已經(jīng)可以保持足夠的航速和電力供應(yīng)。在同一艘船舶上還安裝2臺幾乎一樣的反應(yīng)堆，只有目前超級大國的尼米茲級航母和福特級航母，還有個別的核動力破冰船和海上浮動核電站是這種情況。而這個雙核共存，也說得很清楚，就是水上戰(zhàn)斗應(yīng)用項目，因此就排除了核動力破冰船和浮動核電站這類民用項目。因此可以說是福特級航母和尼米茲航母之外，
全球第3種用到雙核動力的軍艦。那么為何要專門提到雙核共存的安全性。這就在于過去只在核潛艇上有過使用單核動力的經(jīng)驗，運用雙核動力還是第一次。雙核動力有什么特別之處呢？首先就在于雙核動力，他們的一回路和二回路是否是各自獨立還是共用的問題。這個問題必須提前明確。比如一艘福特級航母有2部AIB反應(yīng)堆，對應(yīng)的是4臺動力蒸汽輪機和4臺蒸汽發(fā)電機。那么必須提前明確，這一共8臺的蒸汽輪機，是任何1部反應(yīng)堆，都可以同時向這8臺蒸汽輪機提供蒸汽呢？還是其中任何一部反應(yīng)堆，只負(fù)責(zé)其中的2臺動力蒸汽輪機和2臺發(fā)電蒸汽輪機。這個必須提前明確設(shè)計。其次，一艘航母上同時有2臺壓水反應(yīng)堆。他們之間各自以什么狀態(tài)對外輸出熱能，就是必須提前明確的第二個問題。一般來說，核動力航母在非戰(zhàn)斗期間，
也不是馬力全開。真正馬力全開，需要全程飆高速和滿功率發(fā)電狀態(tài)的時段并不多。即使日常在海上部署期間，核動力航母的反應(yīng)堆出力狀態(tài)也不到50%。瀚海狼山（匈奴狼山）在過去的推文中曾多次談到過，對大多數(shù)壓水堆來說，常年滿負(fù)荷運行的狀態(tài)，反倒是最安全也是對堆芯設(shè)備最有利的狀態(tài)。而長期低功率運行，對反應(yīng)堆非常危險而且容易導(dǎo)致堆芯壽命縮短。因此作為雙核的核動力航母，在日常大多數(shù)時間不需要滿功率的狀態(tài)下，是只開一堆呢還是兩堆都是半功率運行，這就是第二個問題。而這第二個問題，也直接聯(lián)系到第一個動力設(shè)備如何分配堆芯蒸汽的問題。第三，就是雙核的各自安全性，如果萬一其中一個反應(yīng)堆出現(xiàn)失效或者比較大的故障，能不能確保另外一個反應(yīng)堆還能正常運行，確保整艘航母不至于立即癱瘓在海上，都是要提前考慮到的狀況。
第四，在于雙反應(yīng)堆還會產(chǎn)生中微子衍射等問題，真就是很深的純核物理現(xiàn)象了。這里不再深入的講。首次明確的提到了雙核并存，也第一次明確了未來的超級載機大艦就是和福特級和尼米茲級一樣的大功率雙壓水堆。徹底終結(jié)了過去探討的用3堆甚至4個較小功率堆的方案。一步到位達(dá)到了世界先進(jìn)水平。超級大國航母綜合領(lǐng)先的日子，真的屈指可數(shù)了。
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