4年3機，印度開啟“暴走模式”！
來源：微信公眾號 環球視野（ID：hqsy68）
印度最近發飆了，開啟了“暴走模式”！
6月15日開始的中印對峙，印度各種增兵動作不斷，其中就包括空軍。
在印度的增兵動作里，我們看到了印度空軍的不足，它的主力機型主要是米格29與蘇30MKI，后者尚可，但與俄羅斯的蘇35、中國的J16、J10、J11這些新型戰機相比，已變得不咋地，米格29純粹就是落后機型。
估計印度也知道了自己的不足，于是決定開啟暴走模式，決定在未來4年之內制造3款新型戰機，其中還包括一款五代機。
據印度防務網Livefist 6月29日的報道，印度決定在未來4年交付3種新戰機的原型機，包括“光輝LCA MK-2”、雙發艦載機、AMCA五代機，研發單位自然是印度民族之光，也是印度的摔機大戶印度斯坦航空公司。
看到這樣的消息，作者感到不可思議，因為這樣的速度簡直是神一般的速度，同一個單位4年研制3種新型戰機，還包括一款五代機在內，這即使是世界頂級軍火商、美國的洛克希德.馬丁公司也恐怕不敢作出這樣的承諾。
要知道洛克希德·馬丁公司研制F22，花了16年時間；中國研制J20，也花了14年時間，再加上定型與開始列裝，兩家總共花費的時間都在20年以上。印度打算4年時間就把原型機搞出來，而且同時進行的還有另外兩款戰機，這能力讓人驚嘆。
目前，印度連國產的光輝戰機LCA都還沒完全搞定，連它自己的空軍都不想要，都是拿著錢去買國外的飛機。
也就是說，印度連四代機都還沒完全掌握，然后它就要搞五代機，并且4年內同時搞三款新型戰機，只能說，印度吹牛的成份太大。
切實的說，印度目前擁有生產戰機的能力，考慮到其國產戰機的航發及其它一些設備還需從國外進口，印度能生產三代機，但不具備完全獨立生產能力。
▲印度LCA戰機 視頻截圖
印度的上述目標中，搞定“光輝LCA MK-2”應該難度不大，因為光輝戰機已經問世，在此基礎上搞個改進型號，自然比較容易。不過要重新搞出一款“雙發艦載機”，沒個20年左右的時間，恐怕是不行。
至于五代機，印度目前根本不具備設計制造五代機的能力，要不然它當初就不用去求著同俄羅斯合伙了，就自己搞得了。
其實印度這種國家經常不靠譜，
2019年2月，印度鐵路部長在宣傳自己的高鐵時，刻意將宣傳視頻的播放速度加快一倍，然后印度高鐵的速度就快了一倍。
▲印度高鐵速度被人為提高了一倍
同樣在2019年2月，印度宣稱要與英國一起搞六代機，四代機才初步掌握，五代機尚不具備能力的情況下，它就要搞六代機；
實際上，印度搞的國產光輝LCA戰機，從1983年搞到現在幾十年了，它自己的空軍都不想要。另外，據網絡統計的數據，印度在40年里摔了1000架飛機，也可以說明印度的航空工業其實比較薄弱。飛機摔得多，說明維護得不好，若是連維護都搞不好，生產制造自然可以想象。
印度阿瓊坦克，搞了三十多年，到最后很多部件只能從國外進口，自己成了個組裝商，好不容易造個國產履帶，結果在千里試車時，斷了一條又一條；
還有它的國產航母“維克蘭特”號，它的建造時間比中國國產航母早8年，結果現在“山東艦”已經交付二三年了，“維克蘭特”號十多年里下了三次水，到目前還是個半垃子工程，預計2020年第四次下水，不知道能不能順利實現。
搞五代機吧，印度也早就動過心，與俄羅斯一起搞，結果不滿意蘇57是一款拍扁了的蘇27，對其性能不滿意，關鍵是俄羅斯還不轉讓技術給印度，三哥被坑了幾十億美元之后，無奈退出。
印度與川普，包攬了國際新聞的很多笑點，假如沒有三哥與川皇，這世界會少了很多樂趣。
印度不缺少雄心壯志，時而躊躇滿志，時而民族自豪感爆棚，更多的時候是在好高騖遠，缺少實實在在的目標，缺少腳踏實地。相比而言，中國之所以能取得成功，關鍵就在于“專心”，幾十年如一日的在幾代人之間實施同一國家規劃，切切實實一步一個腳印的實現自己的目標。
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