山東艦訓練再曝驚喜,全向智能掛彈車首次現身,零回轉半徑效率高
航空母艦是一個大國海軍的象征,也是一支遠洋海軍艦隊的標配,我國在本世紀初期對遼寧艦的改造升級,獲得了第一艘可以使用的航母,在此基礎上通過自己的摸索,又建造了首艘國產航母山東艦,使得我國在短短20年內,擁有了兩艘中型航母,這也為后續更先進航母的發展奠定了堅實的基礎。

能建造出航母船殼不是目的,更要打造本國完整的航母體系,這是非常考驗一個國家的工業制造能力。除了艦載機、彈射器、阻攔索等這些公認的高難度配置,航母上用來牽引調度艦載機和裝彈的各型甲板車輛也同樣不能小瞧難度,不要以為這不起眼的小車沒什么技術含量,世界上能造出來的國家卻是寥寥。
我國首艘航空母艦遼寧艦最初裝備的甲板牽引車就是進口而來,而另一個亞洲航母大國直接將拖拉機改造后上艦也一度成為媒體“笑料”!通過多年的研制,遼寧艦上的國產第二代甲板牽引車已經亮相,而且技術更先進,通過安裝開關式包夾裝置,對殲15進行拖帶。由于沒有了牽引桿,新式拖車自身長度大為縮短,在甲板有限空間內的轉向、拖帶等操作更為靈活,也更節省時間。

此前的艦載機裝彈車
在牽引車獲得升級的同時,最近在大連廠的山東艦也同樣給我們驚喜:雖然在疫情期間,但山東艦并沒有耽擱訓練,從最新甲板調運的新聞視頻驚喜發現,新型艦載機掛彈車首次亮相。

最新在山東艦上亮相的全向移動平臺智能掛彈車
為滿足飛機外掛物的快速裝配和拆卸需求,我國科研單位自主研發了這款智能掛彈車,該掛彈車實現對飛機的高精度掛彈,具有操作簡單、安全,靈活、良好的通用性和復雜環境下的高可靠性。
據相關單位介紹:智能飛機掛彈車以全向移動車平臺為基礎,通過安裝升降和調資機構實現飛機導彈、炸彈、掛架等外掛物的掛載。

基于全向移動車平臺的智能掛彈車利用麥克納姆輪技術(全方位移動方式)實現零回轉半徑、側移、全方位無死角任意移動,顛覆了傳統的人工搬運彈具及對位掛彈的工作方式,特制精密點動無線遙控器可實現導彈的半自動化掛接及精準對位,智能掛彈車讓工作效率大幅提升,縮短戰斗工作的準備時間。
可以說,國產航母甲板各款工作車輛如此迅速的更新換代,只是我國整個航母體系技術進步的一個縮影!有了這樣點滴進步積累,我國下一艘航母的水準定會讓我們感到驚艷。
| 留言與評論(共有 0 條評論) |



