為何英、法、德一直追隨美國,而且不敢和它鬧掰?
英法德三國是美國重要的盟友,也是維持美國在歐洲乃至于世界霸權的基石,英法德三國緊跟美國腳步,因為三國都沒有與美國并駕齊驅的能力,英國與美國同宗同源,法國沒有實力,而德國還在美國的監管下,追隨美國也成為英法德最佳選擇。

第一次世界大戰結束,美國的經濟實力遠超英國,成為世界第一大經濟體,而軍事實力已經能夠與英國平起平坐,1922年美國、英國、日本意大利等國在美國華盛頓召開會議,其中規定了美英軍艦總噸位各為52.5萬噸、日本31.5萬噸、法意各17.5萬噸,即五國按比例為5∶5∶3:1.67∶1.67。航空母艦的總噸位為美英各13.5萬噸、日本8.1萬噸、法意各6萬噸,英國的霸權地位已經不保,美國成為超級大國已經成為必然。

第二次世界大戰結束,德國不僅打垮了法國,也重創了英國,伴隨著英法德三國的衰弱,美國和蘇聯成為新的超級大國,而且由于人才流失,經濟總量被美國拉開差距,英法德已經徹底失去翻身做主人的機會。
美國曾是英國殖民地,兩國都以白人作為主體,英國最先適應了美國的崛起,第二次世界大戰期間英國接受了大量美國援助,戰后也一直追隨美國,海灣戰爭、伊拉克戰爭都有英國軍隊的身影,在美國的庇護下,英國可以維持海外利益。

法國雖然處于美國為主體的框架內,但是不斷尋求獨立自主的地位,高盧雄雞想要重新獲得大國地位,1965年法國退出軍事一體化組織,2018年法國總統馬克龍提出歐洲軍計劃,總之法國始終致力于獨立于美國的軍事體系,但是即使是鄰居德國都看不上法國,因為法國的實力無法扛起大旗,兩次世界大戰,沒有美國和英國的支援,法國甚至不是德國的對手。

德國雖然是歐洲第一經濟體,但是軍事實力受到嚴重削弱,而且德國自己也不愿意發展軍事實力,德國軍費支出只占GDP1.35%,美國要求德國提高到2%,德國一拖再拖。德國雖然不想在軍事上崛起,卻在經濟領域與美國分庭抗禮,2018年美國經濟總量20.5萬億美元,而歐盟(包括英國)為18.7萬億美元,成為美國有力的競爭者,美國想著拆散歐盟,英國脫歐就是開始。英法德三國有著各自的想法,但是整體實力不如美國,軍事實力更是需要美國的支撐,因此與美國結盟更加符合各國利益,法國雖然退出了北約軍事一體化,但是最終還是選擇重新加入。
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根據英國方面報道稱,根據北約空中聯合防衛機制通報,英國皇家空軍的“臺風”和挪威空軍的F-35戰斗機,接力跟蹤監視了俄羅斯海軍部隊的圖-142遠程反潛機和護航的米格31戰斗機。

俄羅斯還把“不請自來”護航的戰機錄影放到網路上公開,希望向俄羅斯的納稅人和軍事工業交待。而俄羅斯出動圖-142戰略反潛機目的可不是簡單騷擾英國人這么簡單,俄羅斯海軍圖-142反潛機在英國北方地區轉了好多圈,才離開了英國空域,英國方面認為這是俄羅斯圖-142戰略反潛機演練與水下俄羅斯核潛艇通信,因為圖-142戰略反潛機攜帶了與核潛艇聯系的水下通信設備。

俄羅斯2架圖-142戰略轟炸機轉發了給潛艇的通訊,圖-142反潛機多繞了幾圈才回去。隨后圖-142反潛機切過民航航線,飛入愛爾蘭的飛航情報區,而俄羅斯圖-142戰略反潛機停留的位置下面的海底埋設有通往英國的跨大西洋光纜,現在英國軍隊懷疑圖-142戰略反潛機在為水下執行光纜竊聽任務的俄羅斯核潛艇提供支持,這也是俄羅斯人警告英國人,英國人所有的秘密,俄羅斯都掌握了!
對此,俄羅斯國防部稱,圖-142機組人員完成了在北極和大西洋水域的飛行任務,俄羅斯方面稱,北方艦隊的兩架遠程反潛飛機圖-142機組完成了在北極和大西洋水域的飛行任務。

在飛行過程中,圖-142反潛機設法從俄羅斯遠程航空的伊爾-78加油機進行了空中加油。圖-142機組人員在海上的飛行時間超過13小時。“在附近和中部地區,北方艦隊的一個單獨的混合空中團提供了米格-31戰斗機為我們戰機護航。”

在飛行的各個階段,圖-142反潛機被北約空軍戰斗機護送。俄羅斯方面稱,北方艦隊的機組人員成功地進行了培訓,以解決遠海地區的通信問題。他們的飛行嚴格按照《國際空域使用規則》進行。
這次飛行的空中航線穿過巴倫支,挪威,北海和大西洋的中性水域。路線總長約一萬公里。完成任務后,俄羅斯飛行員成功降落在北方艦隊空軍和防空協會的一個機場。俄羅斯方面稱,這是反擊英國和美國、包括北約對俄羅斯最新一輪挑釁:俄羅斯外交部指責北約在俄羅斯聯邦邊界附近制造“拳頭”。

“北約在俄羅斯邊境攥起了拳頭,并沒有掩蓋俄羅斯將在‘后衛2020’演習中成為‘潛在對手’的事實。”俄羅斯外交部對此表示。俄羅斯外交部提請注意美國國防部長馬克·埃斯珀的講話,他說,美國國防部2020演習的主要目標是希望向俄羅斯發出信號,迫使其改變“不良行為”。俄羅斯外交部指出,俄羅斯不會威脅任何人,但是北約威脅俄羅斯,在俄羅斯邊界附近進行演習。

“很明顯,我們的國家沒有在威脅任何人,而北約則在俄羅斯邊境攥起了打擊的拳頭。”外交部發言人瑪麗亞·扎卡羅娃說,她并補充說,美國和北約將在俄羅斯慶祝衛國戰爭勝利75周年之際進行演習。扎哈羅娃說,在1941年對蘇軍發動進攻之前,美國和納粹德國一樣,使用了相同的論點來對付俄羅斯。她強調說,西方將無法改變俄羅斯的外交政策路線,“美國和西方武器無法威脅俄羅斯,俄羅斯有必要隨時打一場新衛國戰爭”!
作者:虹攝庫爾斯克
俄羅斯海軍近日出動兩架圖-142反潛巡邏機開展遠航飛行訓練,卻遭到了英國、挪威等國多架戰斗機的接力攔截。據“TheAviationist”網站3月7日報道,當天挪威皇家空軍的F-35A戰斗機首次升空實戰,在空中攔截了2架俄海軍圖-142“熊”遠程反潛巡邏機和1架護航的米格-31“捕狐犬”重型超音速截擊機。
這是挪威的F-35A隱身戰斗機首次升空攔截俄機,而比較有意思的是,俄羅斯派出護航圖-142反潛巡邏機的不是一般的蘇-27戰斗機,而是國土防空用的米格-31超音速截擊機。該機滿掛4枚R-33(西方稱AA-9“阿莫斯”)遠程空空導彈,粗壯的導彈半埋在戰斗機腹部,顯得威風凜凜。
相比而言,執行攔截任務的挪威空軍F-35A戰斗機在翼下攜帶了2枚AIM-9X近距離空空導彈,與巨大的R-33導彈相比就小巧很多。

圖片:挪威空軍拍攝的米格-31截擊機護航圖-142“熊”遠程反潛巡邏機。
圖-142反潛機是在圖-95“熊”戰略轟炸機基礎上發展而來的遠程反潛巡邏機,主要執行遠海的反潛任務和反艦導彈中繼制導任務,是俄羅斯反航母和反潛體系中的重要一環。該機擁有巨大的航程和留空時間,因此經常執行遠海巡航任務。
不過,由于圖-142反潛機體型巨大,沒有什么防御能力,因此俄羅斯一般都會派戰斗機進行護航。過去往往派遣的是蘇-27、蘇-30和蘇-35等遠程戰斗機,這些戰斗機屬于空優戰機或多用途戰斗機,其航程也能夠滿足護航任務,機動性和空戰能力比較適合遠程護航任務。

圖片:這次挪威空軍用于攔截的F-35A戰斗機,外掛了2枚AIM-9X“響尾蛇”空空導彈。
但是,這次俄羅斯罕見地派出了米格-31截擊機。
米格-31在俄軍中是一種特殊的存在。該機是米高揚設計局研制的串列雙座全天侯截擊機,主要用于國土防空作戰,近年也負責攜帶“匕首”高超音速導彈執行戰役戰術打擊任務。但總的來說,米格-31并不是一種很有效的護航戰斗機。
米格-31戰斗機由米格-25“狐蝠”超音速截擊機發展而來,氣動外形相近,采用上單翼、雙垂尾、兩側進氣道。機長22.69米,翼展13.46米,高度6.15米,裝有兩臺D-30-6加力發動機,單臺加力推力151.9千牛,最大飛行速度2.83馬赫,航程3300公里,最大作戰半徑1500公里,實用升限24000米,續航時間3.6小時,還可以通過空中加油增加航程,一次空中加油可飛行6-7小時。

圖片:米格-31機腹部攜帶有4枚R-33遠程空空導彈,另外可帶4枚近距離格斗導彈。
米格-31裝有SBE-16"掩體"電子掃描相控陣火控雷達,搜索距離達200公里,可同時跟蹤10個目標并對其中的4個目標進行攻擊。天線直徑1.1米,頻帶9~9.5千兆赫,跟蹤距離90千米(目標為戰斗機)。
米格-31的主要武器是R-33遠程空空導彈,這是一種與美國F-14戰斗機上AIM-54“不死鳥”遠程空空導彈類似的導彈,射程超過120公里,采用半主動雷達制導,能夠同時向4個空中目標開火。
不過,這種大導彈主要的作戰對象仍然是冷戰時期的戰略轟炸機,對于機動靈活的戰斗機打擊效果并不好。

圖片:米格-31并不適合為圖-142反潛機當“保鏢”。
米格-31主要任務是在完善的國土防空體系中執行空中截擊任務,但由于該機體型龐大,機動性不佳,并不適合當空中優勢戰斗機,而適合憑借自己超高的飛行速度對來襲敵機進行突擊和攔截。
在此次護航任務中,由于圖-142反潛機是一種螺旋槳飛機,因此米格-31這種高速飛機要以相對低速來為圖-142進行伴飛,這將嚴重限制這位“保鏢”的功夫。在面對挪威的F-35A戰斗機和英國的EF-2000“臺風”戰斗機時,并不具有優勢。

圖片:起飛攔截的挪威F-35A戰斗機。
挪威起飛的F-35A戰斗機是第五代隱身戰斗機,對米格-31截擊機擁有壓倒性優勢。雖然米格-31的雷達探測距離遠,但對于隱身目標的探測能力卻并不強,加上自己的機動性很難躲過敵人發射的主動雷達制導中程空空導彈,因此很難勝任“保鏢”任務。
不過有意思的是,挪威空軍的F-35A戰斗機攔截時在機翼下外掛了2枚近距空空導彈,這將嚴重破化該機的隱身性,使其從隱身機變為非隱身機。這樣的話,F-35A會在較遠距離就出現在米格-31的截擊雷達上。
當然,這種截擊和伴飛都是非對抗性軍事行動,雙方也不會擦槍走火。米格-31在這次遭遇戰中想必也已經收集到了一些F-35A戰斗機的雷達信號特征,對未來與美制F-35A戰斗機對抗提供了有力的支撐。

圖片:米格-31戰斗機的座艙,這種上世紀80年代的截擊機還采用較為老式的儀表布局。
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