俄羅斯跟沙特死磕 還能支撐多久？
最近不斷有網友問我油價降到底沒有，抄底是不是機會？我說現在布倫特原油25美元美國原油23美元，雖然已經腰斬但還有下降空間但不會太大，20美元不成問題，15美元難度較大。同時我提醒關注美國動作。
（來源：CNN）
最近看到兩個重磅消息：一個是中國出動84艘30萬噸油輪前往海灣搶油的消息，如果當真國際油價必將應聲上漲，因為需求暴增。我讓小伙伴兒查了一下，我仔細核對后確認是假消息。另一個消息是美國與沙特為代表的歐佩克單獨談判，并單方面減產，這是美國半個世紀來的最大讓步。
（來源：Communal News）
小時候看到兩個小孩打架，撕扯得很厲害，突然過來一個大人拉偏架，把他不喜歡的那個小孩推倒在地，拉著另外一個小孩兒逃走了。我發過好幾篇微博在說油價三國殺，現在美國果然出手，他必將和沙特聯手像當年干掉蘇聯那樣把俄羅斯拖垮。然而，俄羅斯這次王八吃秤砣鐵心了，一定要跟沙特死磕到底，估計價格戰會轉入相持階段。
（來源：Foreign Policy）
俄羅斯為什么這次有底氣？中俄簽署了長期購買油氣協議，且本幣支付，不受國際市場影響，俄羅斯不缺錢。油氣出口占GDP比重由原來的70%以上調低到50%以下，不影響經濟基本面。北溪2號通往歐洲的天然氣管道也是聯合歐洲抗衡美國的殺手锏。所以，俄羅斯不會先眨眼。
（來源：Imgflip）
沙特問題也不大，開采成本低，10美元左右，耗得起。美國不行啊，頁巖油成本過去80美元一桶，現在降低成本到四五十美元，賠本賺吆喝哪行？關鍵是特朗普熔斷四連，股災一個接著一個，負債經營的頁巖油公司很快就會破產，最后的稻草就是美沙聯手整俄羅斯。
（來源：The Times）
都幾十年了沒長本事，還是老一套，俄羅斯太熟悉了，這次有好看的。不管三七二十一，買它！我早就建議修油庫進行戰略儲備，不行就把那些溶洞修整一下囤油吧，原來147美元現在降到23美元，多好的機會啊。正當中國疫情接近尾聲，全面復工復產之時，油價突然這么低，真是天助我也，快點開車開船開飛機開生產線吧，趁機多賺點利潤補一補。
【延伸閱讀】沙特俄羅斯大戰致油價暴跌，中國開始進場撿漏？
據人民日報報道，美國近日宣布將會趁油價處于低位時期大量進口石油，以填充戰略石油儲備。此前由于俄沙減產協議破裂，國際油價急速下跌，一度觸及30美元/桶的關口。截止到目前，WTI美國原油價格為33.02美元/桶，布倫特原油價格為36.46美元/桶，較此前稍有上漲，但仍是難得一遇的低價。
一桶石油是160升，按30美元計算，每升石油是0.1875美元，換算成人民幣大約是1.27元。也就是說，超市很多品牌的礦泉水的價格都比石油更貴。
根據美國的儲備情況預測，其在理論上擁有9200萬桶的購買空間，實際操作中可能會低于理論值，但仍是一個十分驚人的數字。
顯然，此刻逢低進場的不止美國。目前，全球最大煉油商中石化正在逐步增加部分煉廠的原油加工量，以趁油價低迷之際騰出更多庫存以儲備原油。標普全球普氏數據顯示，3月中石化旗下6家煉油廠日加工量增加了1.2萬到4.3萬桶，整個3月的原油加工量預計較2月將會增加200萬噸。
2020年1至2月，中國原油進口量也同比增長了425.7萬噸，增幅5.2%。有預測指，理論上中方可能具備2億桶左右的購買空間。
中美兩國趁油價低迷之際不約而同地選擇進場撿漏，這并不是什么讓人感到意外的事情。不過，兩國增加石油購入量的動機卻未必相同。
眾所周知，目前仍處于疫情期間，全球消費都出現了下降，而石油的消耗量是與消費直接掛鉤的。石油價格低迷，毫無疑問有利于工業國的發展，但是客觀來說也代表著全球消費的減少。
國際問題專家翟東升曾表示，目前全球面臨的一個結構性問題便是有錢的10億人逐漸衰老而變得不愿消費，進而導致消費的減少。而此次疫情會將這個問題不斷放大。
由此再來看中國方面大量進口石油的準備，不難看出中方自身需求的蓬勃增長，背后更是中方產業升級所帶來的巨大推動。同時，作為一個十分依賴對外貿易的國家，增加石油進口量，中方顯然看好世界經濟未來發展，看好全球消費的復蘇和增長。這個態度是十分難得的，也是非常正面的，可以給國際市場以更多的信心。
而美國則不然。根據許多機構的預測，美國本國的頁巖油需要國際油價保持在50美元以上才能夠盈利，而早前的美國已經完成了從石油凈進口國向凈出口國的轉變。
毫無疑問，所有與頁巖油密切相關的美國企業都會損失嚴重，而如何彌補油價下跌所帶來的損失就是現如今的白宮所需要煩神的事情了。顯然，美國人也將目光放在了未來，看好未來全球市場的復蘇能夠給美國帶來足夠多的鑄幣稅，以彌補此次遭受到的損失。
當然，還有一種更為陰謀論的想法，那就是美國預計會有一場更大規模的危機，為此需要“高筑墻，廣積糧”，以免自身在被危機波及時無法成功“渡劫”。
由于美元是世界貨幣，因此西方每一輪的經濟危機對于美國來說都是低價收割資產的機會。但是隨著世界的改變，現如今這一情況是否仍然會出現備受質疑，不敢也不能冒這個險的美國會有其他的主意也并不是什么讓人感到意外的事情。（戰爭與榮耀）
全球資源分布極不平衡，對于掌握著全球大部分石油資源的中東地區來說，自然而然成為了大國的競相爭奪的對象。而在現代工業化發展的高速列車下，誰掌握了能源，誰就掌握了未來世界的主導權。
在烽火君看來，我國資源總體來說還是相當可觀的，但是由于我國人口眾多，實際平均下來的人均占有量遠遠低于世界平均水平。所以，對于我國來說，所面對的能源問題依然十分嚴峻。
我國海上運油必須繞道經過馬六甲海峽，一旦馬六甲海峽被封鎖，我國的能源將會受到嚴峻的挑戰。
雖然，我國和俄羅斯以及巴基斯坦開通陸上輸油管道，但是對于經濟日益蓬勃發展的中國來說，能源需求仍然是一次不小的挑戰。
由于全世界的化石能源有限，經過幾次工業革命的發展，如今的化石能源危機頻現。以煤炭、石油、天然氣為主的能源為例，可供人類使用年限不足百年，世界各國都在尋找石油等不可再生能源的替代品。
而電能就是一種很好的選擇，因為電能在理論上可以在地球上無限獲取，所以獲取電力的方式成為了世界各國的共同的追求。
雖然近些年太陽能、風電、水能、核能發展迅速，但是以目前的發展趨勢來看，并不能滿足全球對能源的需求。
發電模式的多樣化
目前來說，我國的發電模式仍然以火電為主，但是水電、核電、太陽能發電、風電發展也特別迅速。為我國的電力結構以及對電力的需求作出了保障。
但是這些發電廠有一些致命的缺點，就是不能持續性的發電。比如，用電的高峰期一般在晚上以及過年過節的時候，但是其他發電方式并不能保證在用電高峰持續性的發電。
就拿核電來說，核電站主要依靠頻繁的起停機來應對用電高峰和低谷，雖然核電在生產電力的過程中不會產生污染，但是長久以往會對發電機組的壽命以及運行安全造成極大的影響，同時還會造成核原料使用效率低。
而太陽能發電的局限性也比較高，無法在日落以及陰天發電，從而無法應對晚上的用電高峰。風能以及潮汐能的發電方式更是極其不穩定，無法保證正常的用電供應。
如此，掌握使用完全清潔的能源也成了科學家們畢生的追求，核作為一種高效、清潔的新能源，它的發展已經成為世界各國的重點方向。使用鈾燃料的核能不像其它化石燃料會產生大量有害氣體，且燃料費用所占的比例較低，所以核能也被許多國家利用。但核能在給人類帶來巨大利益的同時，也伴隨著一定的安全風險。因此，致力于開發出一種可控的核聚變能量成了各國科學家頭疼的事。
中國能源領先全球
據英國媒體近日報道，新一輪“人造太陽”即將從中國升起，成都研究中心開發的，新一代可控核聚變研究裝置“中國環流器二號M”目前研究成功，預計2020年投入運行。在全世界競相尋找化石燃料替代品之際，中國竟率先完成了一個用于實驗性核聚變反應堆的建設，不得不說實在令人震驚。
核能作為一種清潔能源，可以說是取之不盡用之不竭。用核能當做能源來說最好不過，但是一直以來人類對核能的開發利用還停留在表層。
可以說，此次中國研制的可控核聚變裝置將會為人類利用核能提供了新的可能。因為核聚變產生能量的原理與太陽發光發熱相似，因此在地球上以探索清潔能源為目的的可控核聚變研究裝置，又被稱為“人造太陽”。
簡單點來說，聚變能是通過聚合原子產生能量。原子彈的爆炸原理是核裂變，氫彈的爆炸方式就是核聚變，核聚變的方式比裂變要難得多如何提供穩定、可控并且欠費更大的能量是核聚變需要克服的首要目標。
根據介紹，“中國環流器二號M”的原理就是與微波爐相似，將空間內高溫燃料束縛起來，防止與真空室接觸，從而獲取巨大的能量。
“中國環流器二號M”與國內同類裝置相比更加先進，其等離子溫度有望超過2億攝氏度，是太陽核心溫度的6倍以上。
秒殺沙特石油資源
目前來說，全球已探明石油的儲量大概有3000多億噸，而中東地區就有1030億噸，按照目前的消耗速度，夠世界使用已不足百年。
目前的現有能源一旦用光，可控核聚變能量就是人類能源的希望。而人造太陽和一般能源相比最大的不同就在于原材料取之不盡，其主要燃料就是海水中的氘氚。一升海水提取的氘能產生的聚變能源相當于300升汽油，因此能實現永無止境的能源供給。
如果人類掌握了核聚變能源，將擁有可使用上10億年的清潔能源。就現在來說，全世界的石油能源與無法與人造太陽所產生的能量相抗衡。
一旦大規模商用以后，就意味著未來能源問題將會徹底解決，人類將會獲取源源不斷的電力，從而減少對化石能源的依賴。
這一次，中國走在了世界前列。畢竟全世界科學家都在研究可控的核聚變裝置，唯獨我國率先研發成功。
這意味著，我國已經在能源危機中率先找到應對方案，將在未來的工業發展中占據主導地位。要知道，這是世界上唯一的人造太陽。（環球新軍事）
當今全世界成交量最大的商品貨物當屬石油，其每年的交易量已經突破14萬億美元大關。從中東產出的原油經過交通要道霍爾木茲海峽輸送到全世界各地，而其中全球數一數二的石油消費國為美國和中國，但在3年前中國在石油進口量上已經超過美國位居全球第一。目前國際上存在著關于石油儲備的主流說法，就是一個國家的石油儲備在切斷任何石油來源的情況下，要能支撐起該國家近90天的石油消耗量，這個國家的石油儲備量才算達到安全的標準。
石油儲備的標準線我國不及格，日本遠遠超出標準
目前國際能源署也制定了關于90天石油儲備的達標線，而根據國際石油組織對各國石油儲備量的預估，其中美日兩國的石油儲備量都已經超過國際標準線90天，而日本的石油儲備量更是位居全球首位，總共達到了近200天的儲備量。
反觀中國的石油儲備量目前僅有日本的三分之一，僅僅只達到了50天的石油儲備量，基于這種情況我國在近年大力開展的石油儲備設施的建設，而早在十幾年前，中國就已經大規模開展了國家石油儲備的工程計劃，目前已經向著最后階段沖刺。
中國分三期建設的國家石油儲備計劃具體是怎樣
中國國家石油儲備計劃的啟動是于2004年，總體上將用時15年分三期進行石油儲備設施的建設，經過長達10年的設施建設和原油輸入，國家石油儲備的首期工期已經在2014年建造完畢。
一期工程的儲備石油在大連、黃島、鎮海和舟山四大基地分別儲存，目前總共儲備了1243萬噸原油，超出大慶油田一年近五分之一的原油產出量。其后于2009年開始建設的二期工程，預計儲備原油近2800萬噸。而三期工程和二期一樣儲備2800萬噸原油，爭取在2020年后不久達到90天的石油儲備安全量。
中國石油儲備已經超過3億桶向5億大關邁進
截止到去年年底，由于各地石油儲備設施的交付，中國的石油儲備已經超過了3億桶，目前每天正在以9.5萬桶的速度增加，力求盡快完成5億桶的石油儲備目標。而近年原油儲備量能達到如此高的增速，得益于原油儲備油庫的批量使用。
為了達到長時間儲備石油的要求，在石油儲存罐的制造中，超高硬度、強度和韌度都有著極高的標準，所以之前中國一直從石油儲備強國日本進口高強度的鋼板，但隨著國際石油儲備計劃的啟動，國產石油高強度鋼板的研制就顯得格外重要。
寶鋼和武鋼制造石油儲備特種鋼打破日本壟斷
于是研制油庫特種鋼的重擔就落在了我國幾大鋼鐵集團的肩上，再經過夜以繼日的冶煉，中國寶鋼和武鋼已經有能力制造4990兆帕的高屈服度鋼板，并且其抗壓度也超過了730兆帕，完全符合石油儲備油庫的鋼板標準。
在國有石油儲備計劃開展至今，寶鋼和武鋼生產提供的石油特種鋼為中國石油儲備設施的建設打下了基礎。隨著國家石油儲備計劃的三期工程以此展開，90天的石油儲備國際線僅僅是一個開始，日后中國也將向著幾百天的大關邁進，保障特殊時期石油的供應支撐。
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