給陸軍插上翅膀的這五片槳葉，遠不只“中國黑鷹”那么簡單
直20作為四個20的重要一環，是我軍一款10噸級通用直升機，雖然外形酷似黑鷹，但是直20才用五槳葉結構，具備全天候作戰能力和高原飛行的能力，強大的性能，直20的出現也讓解放軍真正成為“飛行陸軍”。
為了陸軍而生
中國陸軍航空兵在組建之初，以運輸直升機裝備為主，根本沒有能力實施空中突擊作戰，直到從法國引進“小羚羊”武裝直升機，隨后仿制的直9裝備部隊，再到后面的直8等，但還是因為作戰模式的固化，長期停留在支援地面作戰上。因此，中國一直就缺乏一款10噸級的通用直升機來執行突擊運輸、空運及后勤支援任務。
為了讓陸軍真正飛起來，中國開始研制一款10噸級直升機，雖然直20的外形酷似黑鷹，但是直20大幅提升操控性和機動性，采用五槳葉設計，對機艙的運輸性能也做了修改，不能光從外觀上就簡單的認為，直20就是中國版的黑鷹，直20是為了解決解放軍問題而出現的，為解放軍插上一雙堅硬的“翅膀”。
提升突擊能力
直20列裝部隊的意義不僅僅是彌補10噸級空白，用于執行突擊運輸、特種戰、通救護等任務，一舉提升我軍因沒有合適直升機的突擊能力，這才是直20正式服役的最大好處，未來空中突擊作戰會成為我軍未來極其重要的作戰方式，我軍在高原地區的作戰能力也會得到很大的提高。
長期以來，我軍的運輸直升機主要是直9和直8，直8體型過大，直9卻又過小，在一些作戰環境下，其實很不適合，而10噸級的直升機，很好解決了班組規模部隊的作戰問題。
這也是一個特種作戰小組的規模，從美軍擊斃本拉登的作戰行動中就可以看出，直20也必像黑鷹一樣，成為解放軍突擊作戰最好的選擇，大大提升突擊能力。
一個很好的載體
一款優秀的通用直升機，必定是一個優秀的載體，不僅是運輸或者是作為突擊的載體，還有戰場救援和救護等。那就拿戰場救援來說一說，直升機垂直起降的特性在戰場復雜地形的救護救援方面發揮了較大作用，直升機因其特性，可以依靠其更快的速度，將傷員轉移到后方醫院。
可以說，10噸級的通用直升機，是最好的載體選擇，作為世界最成熟的10噸級直升機系統，美制黑鷹直升機已經成為很多國家救援和救護用途最好的直升機平臺。
我們國家就曾在2008年汶川地震中大量使用美制黑鷹直升機。相信直20的服役，也會改裝成各種各種樣的平臺，大量使用。
最好的搭檔
直20服役了，10噸級的規模，可以很好的搭載一個班組規模的部隊作戰，不管是偵查滲透還是特種作戰，直20都是很好的搭檔。必要時，可以搭配直10專業武裝直升機和直19專業偵查直升機作戰，各司其職，前期直19負責偵查，直10負責警戒和清除威脅火力，直20最后進場。不知解放軍會不會發展出自己的一套空中突擊作戰模式。
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