中國境內(nèi)某處荒漠最近驚現(xiàn)一架荒廢戰(zhàn)機，揭開塵封往事
近日航空妹在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)現(xiàn)了這樣一張圖片：在廣袤無邊的沙漠中，一架破舊的殲教-5飛機歪歪斜斜停放著，不遠(yuǎn)處則有一輛與它格格不入的現(xiàn)代越野車。
有網(wǎng)友猜測，這是原機場搬遷時棄用的飛機。航空妹則不這么認(rèn)為：一來建造機場成本巨大，哪怕廢棄后也會另作他用，不至于被厚厚的風(fēng)沙淹沒；二來老舊飛機即使不能用，也是國家財產(chǎn)，搬遷時不允許丟棄。因此這架沙漠中的殲教-5不可能是機場搬遷時棄用的飛機。
還有網(wǎng)友認(rèn)為，這是用于核試驗的參照物。但航空妹認(rèn)為此種可能性幾乎不存在：以前中國殲擊機強擊機部隊都使用紅色飛機戰(zhàn)術(shù)編號，前些年部分機型改用黃色編號，直到近兩年服役的殲-16、殲-20才開始使用藍(lán)灰色低可視編號。而我國在1996年宣布暫停核試驗，且已掌握核試驗電腦模擬的方法，因此1996年之后的實際核試驗便不存在了。圖中這架殲教-5機身號明顯是青灰色，顯然是近幾年重新刷的號，因此它不是核試驗場參照物。
事實上，這是內(nèi)蒙古巴丹吉林沙漠里最常見的無人靶機，這些靶機多用于導(dǎo)彈打靶試驗。只不過這架殲教-5比較幸運，在試驗中沒有被導(dǎo)彈擊中，最后迫降在屬于軍事禁區(qū)的廣袤沙漠中。
由于軍情需要，許多戰(zhàn)斗機退役后便進(jìn)行無人化改造，改造后的飛機多用于演習(xí)靶機。經(jīng)過無人化改造后的靶機優(yōu)勢明顯：首先，它能保持原有技術(shù)指標(biāo)不變。雖然機體老舊，但是無人化改造后的飛機機動性能繼續(xù)保持，其靈活性依然不容小覷；再者，改造成本低，即使增添新設(shè)備，改造殲教-5的費用也低于多數(shù)導(dǎo)彈。最后，退役軍機改裝后的靶機最接近一般軍用機形態(tài)。且機身內(nèi)部空間大，足以擔(dān)負(fù)較多的設(shè)備，因此能夠進(jìn)行較復(fù)雜的模擬，是訓(xùn)練價值極高的靶機。
殲教-5于1964年初開始研制，1966年5月首飛。值得一提的是，這架飛機研制一共只花了195萬元的試制費，為當(dāng)時不太富裕的國家節(jié)省了大量資金。研制成功的殲教-5除了裝備空軍、海軍部隊使用外，還曾是八一飛行表演隊的表演用機。
簡潔鮮艷的紅白機身、流暢的線條美、兼?zhèn)溆^賞性與實戰(zhàn)性的高難度動作表演，給人留下了深刻的印象。"國門迎賓示大禮，藍(lán)天儀仗建殊榮"，至1995年換裝殲-7EB，八一飛行表演隊在裝備殲教-5期間完成了41次表演任務(wù)，贏得了眾多掌聲與贊美。
殲教-5已走過了74個年頭，已然是一位耋耄老者。如今為我國先進(jìn)武器"鋪道路"而"犧牲"，也算是殲教-5的最好歸宿。
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