深扒世界上最先進的戰斗機F-22全套特技動作,獨一無二!
F-22,代號“猛禽”,著名的臭鼬工廠洛馬公司研制,世界上第一款五代機,單座、雙發、高隱身性,本世紀初期陸續進入美國空軍服役,以取代上一代的主力機種F-15“鷹”式戰斗機。洛馬公司為主承包商,負責設計大部分機身、武器系統和F-22的最終組裝;合作伙伴波音則提供機翼、后機身、航空電子綜合系統和培訓系統。
F-22的很多特征都被視為五代機的標桿——它是第一架將高度敏捷性和高度隱身能力結合在一起的戰斗機;也是美國空軍首架采用了推力矢量的作戰飛機;還是世界上第一架能夠不開加力就能超聲速巡航的戰斗機。以至于第一架量產型F-22被命名為“美利堅之魂”(Spirit of America)號,時任美國總統的克林頓稱之為“空中力量革命的催化劑”。

盡管如此,但F-22的制造成本過高且有美國的出口禁令,再加之當時俄羅斯和中國的五代機遲遲未問世,及低成本的聯合攻擊戰斗機計劃(F-35)的推出,使得F-22的生產計劃提前終止。2009年4月,美國國防部建議停止新訂單,經國會批準最終采購187架戰斗機。2011年12月13日最后一架F-22的上線儀式在多賓斯空軍預備役基地舉行。
盡管“猛禽”已經停產,但并不妨礙它“當今世界綜合性能最佳的戰斗機”的稱號。考量一款戰斗機最重要的一個方面就是它的機動性:F-22采用兩臺F119-PW加力發動機,單臺最大推力104千牛,加力推力156千牛,推重比超過10。除此之外,該發動機采用縱向偏轉40度的矢量噴管,使其具有極佳的靈活機動性,最大飛行速度達到2.25馬赫(2410千米/小時)。
此前,美國空軍公布了一段F-22的宣傳片,美軍F-22展示全套特技動作眼鏡蛇落葉飄翻筋斗
不禁看的小編熱血沸騰,今天,我們來一起看看進行一系列超機動的“猛禽”,到底有多帥?!

“垂直爬升”是一種普遍的戰術機動動作,這個動作視覺效果很好,90°機鼻朝上極速爬升,帥氣非凡。說點和實戰有關的,當戰斗機在被導彈追擊的時候,飛行員有時會選擇通過“垂直爬升”這個動作來躲避。
原因有二,一是導彈攜帶的燃料比戰斗機少,垂直爬升可以加速導彈燃料的消耗,使其燃料用盡自行墜落;二是朝著太陽的方向爬升,可以利用太陽這個更強烈的熱源擺脫導彈;若再搭配大離軸機動,也會有效地讓導彈失去目標。

這是蘇俄飛行員的招牌動作,蘇聯飛行員普加喬夫于1989年巴黎航展上首次在公開場合完成,普加喬夫眼鏡蛇由此得名。完成這個動作時,飛行員首先駕駛戰斗機以適中速度(300~400千米/小時)水平飛行,然后迅速斷開電傳操縱系統開關和迎角限制器開關,并將駕駛桿迅速拉到底,讓飛機在短時間內(5秒左右)保持飛機迎角在110°至120°之間。
這時飛機由于機腹向前,飛行阻力增大,飛行速度迅速降低至120~130千米/小時。在飛機進入尾沖的臨界點時,接通電傳操縱系統開關和迎角限制器開關,迅速改出,恢復水平飛行,動作完成。


J-turn,也稱為赫布斯特機動。與普加喬夫眼鏡蛇機動類似,飛行員也是駕駛飛機水平飛行,而后大幅度拉起機頭,利用推力矢量和先進飛控實現高迎角迅速減速并結合滾轉技術使飛機快速調轉航向。飛行技術上,赫布斯特機動一般被歸類于普加喬夫眼鏡蛇機動,但與后者不同的是,赫布斯特機動被認為更具實戰價值。

名字比較飄逸,但不夠專業。準確的說法應該是尾旋或者螺旋,本質上是飛機失速后進入的螺旋下降狀態。對于噴氣飛機來說,飛機自重較大,進入尾旋后,由于失速,舵面效應變差,改出變得非常困難。但加裝推力矢量發動機后,增加了可控力矩,改出就變得容易起來。加裝了117S推力矢量發動機的蘇-35一直以“落葉飄”動作為招牌,F-22亦可。但值得一提的是,如今,咱們中國戰斗機也可以輕松完成這個動作了(沒錯,還是珠展上的殲10B!)。

前有孫悟空一個筋斗翻過十萬八千里,今有F-22筋斗“過山車”動作,驚險刺激!不知飛行員有沒有自己像孫悟空的感覺?
此動作需要將駕駛桿拉滿,讓F-22的機頭垂直向上一直處于大仰角的狀態,繼續轉彎,爬直至機頭倒轉180度,直到回到水平狀態,放桿。

重頭戲——開彈艙來啦!
來看看F-22的武器裝備:
空對空掛載:6枚AIM-120先進中程空對空導彈、2枚AIM-9響尾蛇導彈
空對地掛載:2枚GBU-32聯合直接攻擊彈藥或2枚風偏修正彈藥灑布器或8枚GBU-39小直徑炸彈或2枚AIM-120先進中程空對空導彈、2枚AIM-9響尾蛇導彈。
機炮:1門20毫米M61A2火神機炮,備彈480發,采用電機驅動,發射速度達到4000發/分,并配有訓練彈、穿甲彈、高爆彈等不同彈種。

此動作需要在距地面8000米以上時完成,將油門桿推到全加力位置,再使機腹朝上翻轉,駕駛桿拉到底,做出反向回環。繼續保持原有飛行速度,直到機身再次與地面平行的時候,放桿,破S機動完成。

滾筒機動,和水平橫轉很像。將駕駛桿拉到底,反向副翼滾,保持直到再度機頭向上空的時候,松桿調整改出,直到恢復水平狀態。

F-22的最小飛行速度約為138.4km/h


不知屏幕前的你有沒有被它帥到?
別著急,最后再來點美圖!





KC-135為F-22加油

F-22發射AIM-120先進中程空空導彈
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