解放軍大演習(xí) 幾小時(shí)內(nèi)就從湖北調(diào)到中印邊境
6月6日?qǐng)?bào)道解放軍實(shí)施大規(guī)模機(jī)動(dòng)演習(xí)的消息后,引起了外電高度重視。解放軍部隊(duì)在幾個(gè)小時(shí)之內(nèi)就從湖北機(jī)動(dòng)到中印邊境地區(qū),體現(xiàn)了高度的戰(zhàn)備水平。

[長(zhǎng)途運(yùn)輸中的解放軍坦克]
外電還在6月7日的報(bào)道說(shuō),解放軍第76集團(tuán)軍的坦克裝甲車(chē)輛同樣實(shí)施了長(zhǎng)距離機(jī)動(dòng),其中包括15式輕型坦克和PCL181車(chē)載炮、Z20直升機(jī)和攻擊2無(wú)人機(jī)。
對(duì)于卡車(chē)運(yùn)坦克的問(wèn)題,人們往往會(huì)感到有些奇怪。如果裝甲部隊(duì)要穿過(guò)城區(qū),為了保護(hù)柏油馬路,用卡車(chē)運(yùn)坦克還是可以理解的。到了青藏高原的野外,為什么不讓坦克自己跑呢?而且15式坦克以高原惡劣環(huán)境下的高機(jī)動(dòng)能力著稱,用卡車(chē)運(yùn)輸?shù)谋匾允鞘裁?
坦克之類的戰(zhàn)斗車(chē)輛因?yàn)橐休d厚重的裝甲和火炮、彈藥,所以行走系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)很重。雖然它們能承載著幾十噸重的車(chē)身沖鋒陷陣,但是相對(duì)于民用車(chē)輛,出故障的概率也比較高。我們的普通車(chē)輛的維修保養(yǎng)間隔一般是按行駛千米數(shù)來(lái)結(jié)算的,戰(zhàn)斗車(chē)輛卻是用摩托小時(shí)來(lái)計(jì)算的。在和平時(shí)期,主戰(zhàn)坦克跑一天回到駐地,就必須進(jìn)行維護(hù)。實(shí)戰(zhàn)情況下,只要戰(zhàn)斗稍微停歇,車(chē)組就要趕緊檢修。任何型號(hào)的坦克,包括德國(guó)豹2和美國(guó)M1A2,以及中國(guó)的99A,都要這樣做。
對(duì)坦克兵來(lái)說(shuō),摩托小時(shí)是非常寶貴的,能省著用就要省著用。因此,任何軍隊(duì)的坦克在長(zhǎng)途行軍的時(shí)候,都要乘坐平板卡車(chē)或者火車(chē)平板。只有在真正進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)、隨時(shí)準(zhǔn)備交戰(zhàn)的時(shí)候,才會(huì)開(kāi)下來(lái),用自己的履帶行駛。如果把摩托小時(shí)消耗太多又沒(méi)來(lái)得及檢修,說(shuō)不定進(jìn)攻途中坦克就壞了。這在二戰(zhàn)當(dāng)中屢見(jiàn)不鮮。
這就帶來(lái)了另外一個(gè)問(wèn)題:平板卡車(chē)馱著幾十噸重的大塊頭長(zhǎng)途跋涉奔赴邊境,會(huì)不會(huì)趴窩呢?這同樣是考察一個(gè)國(guó)家全面工業(yè)能力的問(wèn)題。

[運(yùn)輸中的豹2坦克]
我們可以發(fā)現(xiàn),真正的坦克強(qiáng)國(guó),幾乎都是重型卡車(chē)強(qiáng)國(guó)。無(wú)論德國(guó)、美國(guó)、中國(guó)、俄羅斯、意大利、法國(guó),都是如此。相比之下,很多貌似強(qiáng)大的第三世界國(guó)家坦克兵只能依靠進(jìn)口卡車(chē)來(lái)運(yùn)載坦克。1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)前,伊拉克就是利用數(shù)千輛德國(guó)平板卡車(chē)長(zhǎng)途跋涉,把裝甲部隊(duì)迅速運(yùn)輸?shù)娇仆剡吘场?span style="display:none">BzJ豪仕閱讀網(wǎng)
讓人高興的是,中國(guó)商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,幾大卡車(chē)廠信手拈來(lái),都能夠?yàn)榻夥跑娞峁┓浅?煽康钠桨蹇ㄜ?chē),甚至民間運(yùn)輸公司的卡車(chē)也能承擔(dān)坦克運(yùn)輸任務(wù)。從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)大面積故障的情況。這也是解放軍裝甲兵戰(zhàn)斗力的重要保障。

[泰托拉815運(yùn)輸阿瓊坦克有點(diǎn)力不從心]
印度陸軍同樣要用平板卡車(chē)把坦克送上高原山地。目前,印度主要采用從捷克引進(jìn)的泰托拉815卡車(chē)來(lái)承擔(dān)這項(xiàng)任務(wù)。然而印度采購(gòu)的泰托拉815是一種通用卡車(chē),并不是專用的平板拖頭。所以必須在車(chē)廂里加上25噸的配重,才能避免坦克“打天秤”。這種做法只適用于比較輕的T72和T90。對(duì)于超過(guò)6噸的阿瓊坦克,就不能這么干了。因此印度正在招標(biāo)36輛70噸級(jí)坦克拖車(chē)。根據(jù)招標(biāo)文件,拖車(chē)要采用8X8拖頭和70噸載重的平板。這么小的訂單會(huì)不會(huì)有大廠感興趣,就不得而知了。
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