美海軍堅(jiān)持?jǐn)U軍對(duì)抗中國(guó) 國(guó)防部:把戲雖舊其心險(xiǎn)惡
11月26日下午,國(guó)防部舉行例行記者會(huì),國(guó)防部新聞局副局長(zhǎng)、國(guó)防部新聞發(fā)言人任國(guó)強(qiáng)大校答記者問。

記者:據(jù)媒體報(bào)道,美海軍部長(zhǎng)布雷思韋特近日稱,希望建立一支新的編號(hào)艦隊(duì)對(duì)抗中國(guó)的軍事野心。同時(shí),美太平洋空軍司令威爾斯巴赫稱,中國(guó)空軍是美在太平洋地區(qū)“首要對(duì)手”。請(qǐng)問對(duì)此有何評(píng)論?
任國(guó)強(qiáng):
我們注意到了美方有關(guān)言論。這是美方一些人的老套路,先是制造“敵人”、炒作“威脅”,然后對(duì)內(nèi)要錢要物、對(duì)外爭(zhēng)霸稱霸,把戲雖舊,其心險(xiǎn)惡,完全是冷戰(zhàn)思維和零和博弈的典型表現(xiàn),完全違背和平發(fā)展合作共贏的時(shí)代潮流。我們對(duì)此堅(jiān)決反對(duì)。

中方堅(jiān)持走和平發(fā)展道路,堅(jiān)定奉行防御性國(guó)防政策,堅(jiān)決維護(hù)自身主權(quán)、安全、發(fā)展利益,永不稱霸、永不擴(kuò)張、永不謀求勢(shì)力范圍,但中國(guó)的發(fā)展壯大是任何力量都阻擋不了的!

我們希望美方睜眼看世界,理性看中國(guó),順應(yīng)時(shí)代潮流,多做有利于世界和平與發(fā)展的事情。
延伸閱讀:美海軍部長(zhǎng)直言:為應(yīng)對(duì)中國(guó)海軍威脅 必須要擴(kuò)大數(shù)量自2018年美國(guó)將國(guó)防策略調(diào)整為“大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)”以后,美國(guó)海軍一直要求擴(kuò)大艦隊(duì)規(guī)模,以應(yīng)對(duì)中國(guó)威脅。只不過,對(duì)于未來(lái)艦隊(duì)的規(guī)模,美國(guó)上下仍然爭(zhēng)吵不休。

美國(guó)海軍部長(zhǎng)肯尼斯·布雷斯威特10月28日“大聲呼吁”美國(guó)海軍擴(kuò)軍,他宣稱,不斷壯大的中國(guó)海軍是當(dāng)前艦隊(duì)急需擴(kuò)大的原因。他表示,美國(guó)已經(jīng)在阿富汗和伊拉克消耗了太多資源,過于專注瀕海,而中國(guó)海軍已經(jīng)在遠(yuǎn)海作戰(zhàn)上“迎頭趕上”。

美國(guó)海軍部長(zhǎng)布雷維斯特圖源:USNI
布雷維斯特表示,美國(guó)海軍希望未來(lái)能獲得60到70艘的“星座級(jí)”護(hù)衛(wèi)艦,并計(jì)劃將星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦出口給盟友,以降低成本。此外,他還建議采購(gòu)6艘專門釋放無(wú)人機(jī)的輕型航母。
據(jù)美國(guó)海軍協(xié)會(huì)網(wǎng)站(USNI)10月28日?qǐng)?bào)道,周三,在美國(guó)海軍紀(jì)念館舉行的一個(gè)發(fā)送態(tài)勢(shì)報(bào)告上,美國(guó)海軍部長(zhǎng)肯尼斯·布雷斯威特10月28日“大聲呼吁”美國(guó)海軍擴(kuò)軍。他說(shuō),當(dāng)美國(guó)在阿富汗和伊拉克作戰(zhàn)時(shí),中國(guó)卻“專心”擴(kuò)大了其影響力,重點(diǎn)建設(shè)了海軍力量。布雷維斯特老生常談的表示:“當(dāng)我們陷入伊拉克和阿富汗的戰(zhàn)事時(shí)候,我們把重點(diǎn)移開了,我們開始關(guān)注濱海作戰(zhàn),但我們忘記了發(fā)展遠(yuǎn)洋力量,所以我們落后了,我們必須迎頭趕上,我們必須迅速趕上。”

布雷維斯特是在支持五角大樓最新的海軍長(zhǎng)期造艦計(jì)劃。美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)馬克·埃斯珀本月早些時(shí)候提出了新的《海軍未來(lái)艦隊(duì)2045計(jì)劃》。布雷維斯特在講話中提供了額外細(xì)節(jié)。包括擴(kuò)建“星座級(jí)”護(hù)衛(wèi)艦。布雷維斯特表示,除了現(xiàn)在準(zhǔn)備下訂單的20艘護(hù)衛(wèi)艦以外,美國(guó)將建造更多的星座級(jí)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦。他說(shuō):“我們準(zhǔn)備建造60到70艘(星座級(jí))護(hù)衛(wèi)艦”。

今年10月,美國(guó)海軍新型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦FFG(X)首艦“FFG-62”以“星座”號(hào)命名,該級(jí)艦因此被稱為“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦。“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦將Mk 41垂發(fā)系統(tǒng)和基線10“宙斯盾”作戰(zhàn)系統(tǒng)。
初次以外,布雷維斯特還打算學(xué)習(xí)F-35計(jì)劃,將星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦出口給盟友,以降低成本他說(shuō):“我腦子里有個(gè)想法,我們既然發(fā)明出來(lái)F-35那樣可以與盟友分享的戰(zhàn)斗機(jī)。為什么我們不能像F-35那樣建造一種‘聯(lián)合攻擊護(hù)衛(wèi)艦’?我們難道和盟友一樣采用同一個(gè)平臺(tái),并把它提供給我們?cè)谑澜绺鞯氐拿擞押突锇閱幔俊?br/>

此外,他還建議建造最多六艘可作為無(wú)人機(jī)平臺(tái)的輕型航空母艦。布雷維斯特拿二戰(zhàn)中美軍大量的輕型航母舉例:“我們靠大量的輕型航母打贏了大西洋海戰(zhàn),這使我們能戰(zhàn)勝U艇的威脅。

但如果我們考慮今天的大西洋威脅,那情況就有點(diǎn)不同了。俄羅斯的潛艇威脅變得更大,但我們可以采用一個(gè)新的方法,組織一些打擊群,把這些打擊群拍到有威脅的地方。”
對(duì)于“錢從哪里來(lái)”,這個(gè)問題。布雷斯韋特說(shuō),他發(fā)現(xiàn)能在海軍預(yù)算中能節(jié)約出多達(dá)480億美元,作為前海軍代理部長(zhǎng)托馬斯·莫德利(Thomas Modly)發(fā)起的“省錢運(yùn)動(dòng)”的一項(xiàng)延伸。

他沒有概述節(jié)省的具體細(xì)節(jié),但表示他能夠發(fā)現(xiàn),在海軍的幾個(gè)部門的操作成本減少了10%到15%。此前,埃斯珀表示,只有海軍能節(jié)省預(yù)算,他才能想辦法增加軍費(fèi)。

盡管新任海軍部長(zhǎng)表示能省下來(lái)錢,但依然有很多。對(duì)此,布雷維斯特在回答美國(guó)海軍紀(jì)念館首席執(zhí)行官、已退休的海軍少將弗蘭克·索普有關(guān)費(fèi)用的問題時(shí)說(shuō)“自由對(duì)你來(lái)說(shuō)價(jià)值多少錢?我們?cè)趺簇?fù)擔(dān)不起呢?我們將不得不做出一些艱難的選擇。”
延伸閱讀:口無(wú)遮攔?英國(guó)炮制中國(guó)海軍會(huì)沿北極航線抵英!
隨著氣候變暖、北極新航線的開辟,中國(guó)有能力通過新興的北部海域航道抵達(dá)英國(guó)的北部區(qū)海域……英國(guó)第一海務(wù)大臣在10月8日發(fā)表了這樣的一番言論,被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》解讀為中國(guó)海軍可以通過曾經(jīng)被冰封的北極航線到達(dá)英國(guó)北部海域,對(duì)英國(guó)構(gòu)成“戰(zhàn)略威脅”。

《衛(wèi)報(bào)》10月8日?qǐng)?bào)道稱,英國(guó)第一海務(wù)大臣(英國(guó)皇家海軍及海軍本部由職業(yè)軍人擔(dān)任的最高官階,同時(shí)也是海軍參謀長(zhǎng))
托尼·拉達(dá)金上將當(dāng)天在“威爾士親王”號(hào)航空母艦上發(fā)表講話時(shí)表示,“日益自信的”中國(guó)有能力通過新興的北部海域航道抵達(dá)英國(guó)的北部區(qū)海域。

拉達(dá)金說(shuō):“氣候變化是我們所有人都關(guān)心的問題,但這同時(shí)也正在開辟跨越世界頂端的新的海上貿(mào)易路線,將歐洲和亞洲之間的航行時(shí)間縮短一半,而我們(指英國(guó))就坐落在這些航線的出入口。”“但是,當(dāng)中國(guó)將其日益壯大的海軍部隊(duì)駛向大西洋時(shí),它會(huì)選擇走哪條路呢?是遠(yuǎn)路還是近路?”
雖然拉達(dá)金的這番話中并未指明中國(guó)海軍可以通過北極航線抵達(dá)英國(guó),但《衛(wèi)報(bào)》將其解讀為“中國(guó)對(duì)英國(guó)構(gòu)成了威脅”。《衛(wèi)報(bào)》稱,英國(guó)海軍此前曾說(shuō),曾經(jīng)被冰封的北極航線在8月、9月和10月可以正常航行,而不需要使用破冰船。《衛(wèi)報(bào)》還引用所謂專家的觀點(diǎn)稱,這條航線比通過新加坡和蘇伊士運(yùn)河的傳統(tǒng)航線要快至少10-12天,它的出現(xiàn)已經(jīng)引起了英國(guó)海軍高級(jí)官員的擔(dān)憂,他們擔(dān)心中國(guó)將與俄羅斯開展合作,試圖利用這些航線實(shí)現(xiàn)貿(mào)易和軍事目的。

《衛(wèi)報(bào)》還炒作了中國(guó)海軍實(shí)力,
稱中國(guó)目前擁有“世界上最強(qiáng)大的海軍”,裝備350艘艦艇。而英國(guó)海軍盡管擁有兩艘航母,但軍艦數(shù)量排在全球28位。
同時(shí),英國(guó)海軍還正在越來(lái)越多地卷入與中國(guó)的海上沖突,2018年中國(guó)軍艦曾在南海島礁附近驅(qū)離英國(guó)海軍的“海神之子”號(hào)兩棲船塢登陸艦,因?yàn)樵撆灢扇×恕熬哂刑翎呅再|(zhì)的行動(dòng)”。

英國(guó)還打算在明年春天將“伊麗莎白女王”號(hào)航母派往印度-太平洋地區(qū),有不少人猜測(cè)該艦可能與美國(guó)、澳大利亞軍艦一起駛往南海。不過對(duì)于《衛(wèi)報(bào)》的這番報(bào)道,不少外國(guó)網(wǎng)友并不買賬。有網(wǎng)友在這則新聞下留言說(shuō),英國(guó)政府正在散布恐懼氣氛,類似“中國(guó)可能如何”的故事近來(lái)太多了,我認(rèn)為都是為英國(guó)政府的政治目的服務(wù)的。
還有網(wǎng)友表示;“基于假設(shè)編造威脅是令人羞恥的,典型的政治宣傳模式”;“中國(guó)直接從空中飛過來(lái)就可以,不用走北極航道。”實(shí)際上,這已經(jīng)不是西方媒體第一回將北極航道與“中國(guó)威脅”聯(lián)系起來(lái)進(jìn)行炒作。

今年5月下旬,美國(guó)國(guó)務(wù)院代表曾發(fā)出強(qiáng)烈警告,稱中俄試圖在北極挑戰(zhàn)西方盟國(guó)利益。美國(guó)國(guó)務(wù)院的代表指責(zé)中國(guó)由于“東北航道”的緣故而拉攏挪威。他們稱中國(guó)(在該地區(qū))的存在“令人擔(dān)心”。

但挪威外交部國(guó)務(wù)秘書奧登·哈爾沃森駁斥了稱中國(guó)對(duì)北極地區(qū)構(gòu)成威脅的說(shuō)法。哈爾沃森說(shuō):“我們看到全球范圍大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)加劇的趨勢(shì)。然而,北極地區(qū)不是此類事件的中心。中國(guó)在該地區(qū)的活動(dòng)依然有限。北極的特點(diǎn)仍具低緊張和可預(yù)測(cè)性。”
早在2019年5月,中國(guó)外交部發(fā)言人耿爽就明確表示,中國(guó)一貫秉持開放、合作、共贏的態(tài)度參與北極事務(wù)。

在北極問題上,中方堅(jiān)持科研主導(dǎo),主張保護(hù)環(huán)境、合理利用、依法治理和國(guó)際合作。中國(guó)不打地緣博弈小算盤,不搞封閉排他小圈子。北極問題不僅涉及北極國(guó)家,而且具有全球意義和國(guó)際影響。中國(guó)不會(huì)越位介入完全屬于北極國(guó)家之間的事務(wù)。

但在北極跨區(qū)域和全球性問題上,中國(guó)也不會(huì)缺位,可以并且愿意發(fā)揮建設(shè)性作用。中國(guó)愿與相關(guān)各方一道,共同認(rèn)識(shí)北極、保護(hù)北極、利用北極和參與治理北極,為北極的和平穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
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