印度尼西亞軍方宣布,失聯潛艇已經“沉沒”
作者 :中華軍事 2021-04-24 21:04:35 審稿人 : admin 圍觀 : 次 評論
外媒:印尼搜救人員找到了載53人失蹤潛艇殘骸,印度尼西亞軍方還宣布失聯潛艇已經“沉沒”。Rvs曹操讀書網
法新社剛剛消息稱,印尼軍方負責人稱,印尼搜救人員找到了失蹤潛艇殘骸,包括潛艇內部的部件和物品。印度尼西亞軍方還宣布,失聯潛艇已經“沉沒”。Rvs曹操讀書網
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法新社報道截圖Rvs曹操讀書網
報道稱,印度尼西亞海軍參謀長尤多·馬戈諾告訴記者,“在過去的幾天,我們在潛艇出現的最后地點找到了殘骸和物品。”Rvs曹操讀書網
“如果沒有外部壓力(破壞)或者魚雷發射裝置沒有損壞,(這些物品)不會出現在潛艇之外。”馬戈諾還補充說。Rvs曹操讀書網
路透社稱,馬戈諾還說,掃描發現潛艇在水下850米深的位置,遠遠超過其生存極限。這位參謀長補充說,尚未發現潛艇人員的尸體。Rvs曹操讀書網
當地時間4月21日,印尼海軍“南伽拉”號潛艇(KRI Nanggala 402)在進行魚雷發射演練時失聯。Rvs曹操讀書網
22日,印尼的空中搜救人員在潛艇失蹤地點附近海域發現了燃油泄露的痕跡。Rvs曹操讀書網
此前,印尼海軍參謀長尤多·馬爾戈諾稱,失蹤的“南伽拉”號潛艇上有足夠的氧氣,可以維持到4月24日。Rvs曹操讀書網
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印尼“南伽拉”號潛艇停靠在東爪哇泗水的一個海軍基地資料圖Rvs曹操讀書網
1395噸的“南伽拉”號是印尼從德國采購的209型潛艇,1977年在德國開工,1981年加入印尼海軍服役。進入21世紀后,這艘潛艇在韓國進行了為期兩年的改裝升級,升級工作于2012年完成。Rvs曹操讀書網
新華社雅加達4月21日電:印度尼西亞軍方21日確認,印尼海軍“南伽拉”號(KRI Nanggala 402)常規潛艇于21日凌晨在巴厘島附近海域失聯。Rvs曹操讀書網
印尼國民軍司令哈迪·賈詹托說,印尼海軍這艘德國制造的潛艇于當地時間21日3時左右在巴厘島北部約60海里的海域失聯,事發時艦艇載有53人,正在執行訓練任務。他說,失聯潛艇可能已經沉沒到約700米深的海溝,目前印尼軍方已經出動多艘軍艦前往事發海域搜尋。此外,印尼軍方已經請求新加坡和澳大利亞這兩個擁有潛艇救援船的國家協助搜尋。Rvs曹操讀書網
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圖片:失事的“南伽拉”號潛艇(舷號402)。這艘失聯的“南伽拉”號潛艇是德國209型常規動力潛艇。印尼過去擁有12艘蘇制W型常規動力魚雷潛艇,這種老潛艇退役后開始購買德國209型潛艇,這是德國專門為外貿市場研制的常規動力潛艇。印尼從上世紀70年代末向德國訂購了2艘這種209/1300型潛艇,均于1981年服役(舷號分別為401、402,這次出事的是其中的第二艘)。該艇水下排水量1390噸,正常編制32人,擁有8具前向魚雷發射管,可以攜帶14件魚雷或反艦導彈。從其相應數據來看,這是一艘在上世紀80年代較為先進的中型常規動力攻擊潛艇,然而距今已經服役了40年,艇體和機件老化在所難免,加上印尼所處的高溫高濕環境,也會讓這些潛艇加劇老化。據報道,此次出事的“南伽拉”號于2012年在韓國完成了升級和改裝,也進行了延壽。Rvs曹操讀書網
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圖片:該艇編制32人,卻擠進了53人。另外一個環節也值得注意。該艇編制只有32人,但卻擠上了53人,超載65%以上。尚不清楚這些人員到底是些什么人,但據印尼軍方稱,該艇在出事前正在進行魚雷發射演練,這些人有可能是廠方人員,也不排除有韓國方面的技術人員。Rvs曹操讀書網
因為繼1981年印尼服役了這兩條209/1300型潛艇外,近年印尼和韓國之間的軍貿聯系緊密,向韓國訂購了其特許生產的3艘209/1400型潛艇,其中一艘已經交付,另一艘也在韓國建造,還有一艘將在印尼建造。而老式的209/1300型潛艇也是由韓國幫助維護的。因此不能排除“南伽拉”號潛艇上有韓國技術人員的可能性。Rvs曹操讀書網
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圖片:“南伽拉”號潛艇是一艘服役了40年的老潛艇。據報道,21日凌晨4時30分之后,這艘潛艇就再沒有聯系。當時該潛艇正在進行魚雷發射訓練,但之后卻未上報訓練結果。筆者前期曾經多次介紹潛艇事故,而從這次情況來看,可能有幾種可能性。一是魚雷發射的時候發生爆炸,導致潛艇艏部重創沉沒,但是印尼軍方并未稱聽到水下爆炸聲,目前還不能肯定。二是潛艇發射的時候機械故障,導致魚雷管前后蓋同時開啟,海水大量涌入,導致潛艇沉沒。三是其他機械故障,比如壓載水艙出現問題、蓄電池發生爆炸等等。目前還不能簡單做出結論,我們還需要印尼官方的消息。Rvs曹操讀書網
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圖片:韓國為印尼新造的209/1400型潛艇首艇(舷號403)。目前搜救工作已經展開,印尼方面請求新加坡和澳大利亞幫助搜尋。據專家稱,目前還處于搜救的“72小時黃金時間”,還可以期待再度和潛艇取得聯系。讓人擔心的是,209/1300型潛艇的作戰潛深是250米,而出事海域的水深達到700米,超出了潛艇耐壓殼的正常承受能力,會造成潛艇殼體破損,將大幅降低艇員生還的可能。Rvs曹操讀書網
目前,印尼按照潛艇事故救援的“就近原則”,向擁有潛艇救援能力的新加坡、澳大利亞提請幫助。中國也有這種救援能力。當前救援需要優先解決的兩個問題是,首先盡快確定潛艇的位置,了解潛艇動力、電力等相關情況。第二步在海況允許的情況下派遣深潛救援潛艇下去,與潛艇艙口進行對接,完成人員轉移。鑒于水深達到700米,潛艇艇員已經不具備自行上浮的可能!Rvs曹操讀書網
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圖片:新加坡海軍潛艇救援艦。其實,如果潛艇真的沉入700米的海溝,那么真的兇多吉少。以新加坡的救援能力來說是比較勉強的。目前新加坡海軍有一艘專門的潛艇保障救援艦——“速救”號,該艦于2008年11月29日由新科海事公司(ST Marine)下水。首要的任務是提供潛艇救援的能力。這艘艦集成了一個直升機甲板和獨特的救援作業空間。艦長85米,寬18米,可搭載一艘潛艇救援艇(SRV)并且裝備了裝卸系統,但是這艘救援潛艇最大潛深只有500米,難以抵達700米海溝。目前最好的辦法是請求中國幫助,因為最近的國家中,只有中國有“蛟龍”號、“奮斗”號載人深潛器,前者可以抵達7000米海底,后者更是完成了10000米海底的深潛測試。雖然兩者并非專用救援潛艇,但對潛艇救助有一定幫助!Rvs曹操讀書網
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圖片:我軍裝備的英制LR-7救援潛艇,新加坡也裝備同款,作業深度500米,難以達到700米水深區域,需要深潛器。今天下午的消息,印尼海軍稱,“南伽拉”號潛艇可能已經出現了燃油泄漏,海軍發言人維約諾(Julius Widjojono)說,搜救重點是浮油周圍的一個區域,但尚未確定潛艇在水下的確切位置。Rvs曹操讀書網
如果出現了浮油,那么很大概率說明潛艇的耐壓殼已經損壞,要知道700米的水深已經遠超這艘潛艇設計潛深,后者指標只有250米。Rvs曹操讀書網
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圖片:印尼海軍209型潛艇在演習中。潛艇艇體在設計上,主要由耐壓結構和非耐壓結構組成。在潛艇下潛時,潛艇的耐壓結構要承受強大的深水壓力并保證艇體的嚴格符合防水要求。潛艇上采用耐壓結構的部位有潛艇的主體結構——耐壓艇體、耐壓指揮室、耐壓液艙和橫艙壁等。潛艇的耐壓結構一般由高強度鋼質殼板、肋骨和橫隔壁等構成。通常以橫隔壁將其分成3~8密封艙室,內設各種設備、武器裝備、生活設施和操縱指揮部位。耐壓殼外面還包裹著非耐壓結構。我們看到的潛艇平順光滑的外殼其實是非耐壓結構,潛入水下時其內部充滿水,并與舷外水相通,結構內的壓力與舷外壓力相等,不承受深水壓力。采用這種結構的部位,主要有主壓載水艙,燃油壓載水艙、舷外燃油艙等。Rvs曹操讀書網
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圖片:我們看到的潛艇外表殼其實是非耐壓結構,與耐壓殼之間是充滿了水。除了深潛器,一般的軍用潛艇其實并不需要潛太深的深度,250~300米的作戰深度是比較普遍的。蘇聯時代曾經研制過一批使用鈦合金制造的潛艇,潛深都很深,以685型攻擊核潛艇為甚,其可以下潛到1250米的極限深度。在這個深度,基本上其他國家的反潛武器都不起作用了。可惜的是,這次出事故的是普通的209型常規動力潛艇,其作戰潛深只有250米,就算極限潛深達到300米,在出事海域那700米深的海溝面前也無濟于事。很有可能這艘潛艇和其上的53名艇員都在潛艇耐壓殼被水壓壓碎后死亡。Rvs曹操讀書網
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圖片:潛艇出事海域,靠近澳大利亞和新加坡,我國的深潛器估計是趕不過去了。目前,新加坡和馬來西亞已經派出了救援船,包括美國、澳大利亞、法國和德國在內的其他國家表示愿意提供幫助。至截稿之時,印尼海軍表示已經定位到了失聯潛艇的位置,將持續進行關注此次潛艇事故!Rvs曹操讀書網