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保時捷最便宜的車 保時捷718僅僅只要34萬

作者 :唯愛新娘 2020-05-08 12:57:53 審稿人 : admin 圍觀 : 評論

保時捷這個汽車品牌大家都不陌生,在其剛進入中國市場時,有一輛保時捷是一個身份的像征,許多大款,富豪都以有一輛保時捷跑車為榮,豪不夸張的說,那時你要是有一輛保時捷,一定會撩倒一片妹子,即使放到現在豪華車橫行的當下,有一輛保時捷也是一樣的。不過與以前保時捷那遙不可及的價格相比,現在的保時捷價格要低很多了,今天放肆吧就來介紹一下保時捷最便宜的車。BYm豪仕閱讀網

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保時捷簡介
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保時捷(Porsche),是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌,又叫波爾舍,總部位于德國斯圖加特,是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。BYm豪仕閱讀網

1931年,保時捷成立于斯圖加特,以生產高級跑車聞名于世界車壇。創始人費迪南德·波爾舍(同費迪南德·保時捷)是一位享譽世界車壇的著名設計師。BYm豪仕閱讀網

保時捷中最便宜的車BYm豪仕閱讀網

德國媒體援引匿名人士說法稱,保時捷產品將進一步下探,打造入門級跑車(Roadster);新車可能被冠名718,該名稱曾被1957年至1962年的一款跑車使用。預計新保時捷718在2016年前后問世,之后作為2017年款車型銷售。BYm豪仕閱讀網

新保時捷718定位將低于目前該品牌最便宜的跑車Boxster/Cayman,預計售價為40,000歐元,約合人民幣34萬元。在Macan發布之前,Boxster兩座跑車的49,243歐元是保時捷車型在德國本土最低價,而卡宴為59,358歐元。Macan在德國本土起售價將在45,000歐元左右,不過未來718價格將更低。該車全重將控制在1,200千克,比Boxster輕100千克。在動力上也有所縮減,可能采用入門級跑車的四缸發動機,排量為2.0升,功率輸出286馬力。還可能搭載保時捷的2.5升發動機,功率360馬力。保時捷正在推出一系列入門級新車。一度被稱為“小卡宴”(Cajun=CayenneJunior)的Macan已經上市,而“小Panamera”Pajun和入門級轎車還在開發中。BYm豪仕閱讀網

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當保時捷宣布718車型使用4缸發動機的時候,大部分人的反應,也許是“臥槽?真的假的?會有人買嗎?它會不會把自己玩死?”雖然我不能否認你是一位車迷,但至少你對保時捷的認可并不深刻。前文所說的帶有VTG(可變渦輪技術)的2.5T發動機,在1900rpm的時候爆發出全部420N·m的扭矩,1.4噸重的718BoxsterS在這樣的動力給駕駛員的感受是絕沒有一般渦輪車的遲滯感,也沒有一般小型渦輪車的后段乏力。一路踩到“X”(法律問題不能明說)的速度,加之PDK雙離合的完全無縫銜接以及中置后驅的超低重心,前后配重,就算你是個剛拿駕照的新手,這也都不算什么。據德國《汽車畫刊》和《焦點》雜志日前報道,保時捷正在醞釀一款入門級跑車,或定名保時捷718,該車有望后年問世,成為保時捷品牌最便宜車型。與上一代保時捷Boxster相比,全新保時捷718Boxster不僅起售價格低了15萬元左右,而且首次采用了四缸發動機,發動機排量也進一步降低至2.0L,但由于采用了渦輪增壓技術,所以整車油耗雖然大幅降低,但動力較上一代車型卻更加強勁。BYm豪仕閱讀網

在業內看來,這是保時捷降低購買“門檻”,以吸引更多年輕消費群體的表現。不足60萬元的售價直接將全新保時捷718Boxster的售價與入門級跑車的奔馳SLK級及寶馬Z4的價格持平,但由于保時捷品牌所具有的超跑基因,因此,與上述車型相比,保時捷718Boxster應該更具優勢。中國已經成為保時捷全球第一大市場,去年保時捷在華銷售達到5.8萬輛,同比增長24%左右,成為在華超豪華品牌中銷量表現最好的一個品牌。而在去年,包括法拉利、瑪莎拉蒂、賓利都在中國市場遭遇了“滑鐵盧”,所以保時捷的表現實屬不易。從銷量構成來看,保時捷在華的銷量主要依賴于兩款暢銷SUV車型保時捷Macan以及卡宴的拉動。雖然保時捷并未公布中國市場具體車型的銷量占比,但從全球來看,Macan去年銷量超過8萬輛,而卡宴也達到73119輛。二者在保時捷全球22.5萬輛的銷量中占比超過66%。而從售價上看,Macan的起步價格也不足60萬元,直接與奧迪、寶馬、奔馳等豪華車品牌的高端車型進入同一陣營。隨著競爭的日漸激烈,國內車市“下壓”的跡象愈加鮮明,豪華車賣出B級車的價格,B級車價格下探搶占A+級的市場份額已經屢見不鮮。而隨著平行進口車的逐步放開,豪華車市場本身的挑戰也越來越大。BYm豪仕閱讀網

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在此之前,就經常有消息傳出說保時捷將要國產,以拉低成本提升銷量。但在去年的廣州車展上,保時捷中國總裁方智勇對第一財經記者表示,保時捷目前依然沒有國產計劃,同時他強調:“保時捷是不會降價的,對于擁護保時捷又不太愿意以太高的價格購買保時捷的消費者,我們會盡可能地把產品做得更加豐富以保持豪華的品牌調性,既能有同級別中最豪華的車型,也有入門級車型供消費者選擇。”保時捷會陸續推出新產品,如開發Panamera和Cayenne的入門級車型。同時,Macan以及全新保時捷718Boxster的推出也是保時捷豐富入門級車型以供消費者選擇的積極表現。BYm豪仕閱讀網

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