7月22日消息，在極客公園Rebuild 2018科技商業峰會上，蔚來汽車創始人、董事長李斌和極客公園CEO創始人、總裁張鵬進行了對話，李斌表示，做易車時一直有遺憾，互聯網泡沫還債時，幫別人做網站、營銷等。為了生存，易車一直是to B的定位，直到2009年才開始做To C業務，一直有些掙扎。創辦蔚來是對自己的修正，希望自己更純粹，通過更多的努力給用戶帶來更多體驗。yN7豪仕閱讀網

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　　造新車的幾道坎yN7豪仕閱讀網

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　　張鵬把造車的幾道坎歸為：組隊、融資、定義產品、研發、供應鏈、量產交付。yN7豪仕閱讀網

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　　對朋友圈大的李斌來說，融資不是難事，他表示：“車是在娘肚子里就定了賣多少臺。展望未來三年，你的品牌定位在哪，如果機會錯了，就沒機會。產能也是一個坎，要和一級供應鏈的伙伴合作。”yN7豪仕閱讀網

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　　在李斌看來，即將到來的是服務的坎。造車最重要的幾道坎：第一個是組建團隊；第二是供應鏈的質和量；第三，是交付后的服務，不過目前這個坎還沒到來。yN7豪仕閱讀網

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　　5%到51%的成功概率yN7豪仕閱讀網

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　　李斌此前成表示，只要有5%的成功概率，都會做蔚來汽車。在團隊組建完成后，李斌有了51%的概率能把事兒做成。yN7豪仕閱讀網

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　　關于近期外媒曝光有關蔚來上市的消息，李斌稱：“從來沒把上市當做很了不起的事情。上市是一輪融資，是一個里程碑，并不是公司的目標。我投資的公司有在美股、港股上市的，對我沒什么特別的影響。自己很享受創業的過程，給自己一個期許，一個更高的目標。”yN7豪仕閱讀網

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　　豪華創業者氣質yN7豪仕閱讀網

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　　面對張鵬提出的“豪華創業者”程維。李斌表示，自己是連續創業者，不是豪華創業。“你這次買彩票，不一定下次一定會中獎。從國內外連續創業者來看，一般第一次最成功。我也屬于連續創業者，也要承擔期間的風險，和每個第一次創業者一樣。”yN7豪仕閱讀網

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　　在問及自己那些氣質有信心去創業時，李斌坦言：“我很清楚明白自己要做什么，不是跟風，不是投機。我從互聯網行業參與汽車行業已經12年了，見證了整個汽車行業在中國崛起的過程。我知道做哪些事情是可能成功的。創業是深思熟慮的事情，不是沖定性時間。我一直提醒自己做事要純粹些，不忘初心。”yN7豪仕閱讀網

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　　把握大節奏yN7豪仕閱讀網

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　　李斌是個對細節十分在意的人，在只有5%成功率的時候，還算過人力成本。2015年，李斌對投資人預設的譬如，要什么時候出產品、量產交付等，大方向基本都按計劃來。yN7豪仕閱讀網

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　　李斌在關鍵節奏點，什么時間完成什么事十分看重。“我第一次去爬哈巴雪山時，就對自己說，如果11點沒登頂，哪怕11:59分還剩一米，我也不會登了。”yN7豪仕閱讀網

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　　商業模式的思考yN7豪仕閱讀網

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　　隨著人工智能、社交的發展，人和人之間交流的成本、延遲是0。在李斌看來，他認為商業的未來可能是某一個產品和服務為鏈接的社區。比如買了蔚來汽車的用戶，他有什么需求。要以人為中心，以用戶為中心，好的車只是地基，不是未來的全部，產品只是起點和鏈接。yN7豪仕閱讀網

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　　目前，李斌在公司內部擔任價值委員會主席。他指出，如果把所有事情歸零，真正決定一個公司的是價值，到底信奉什么？為什么奮斗？這是最重要的。從商業角度來講，希望蔚來成為一個用戶企業和價值觀驅動的公司。yN7豪仕閱讀網

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　　對于未來3年的目標，李斌表示：“好車只是地基，不是全部。未來3年，比市場、營收利潤更重要是，能夠真正成為世界上用戶滿意度最高的公司”yN7豪仕閱讀網

李斌：創辦蔚來是對自己的修正，從5%到51%成功率的堅持是一篇關于成功率,自己的,對自己的的文章!文章來源于網絡相關創業資訊的網站，大部分文章我們盡可能核實署名，少部分文章找不到作者的我們也另外說明了！如果李斌：創辦蔚來是對自己的修正，從5%到51%成功率的堅持是您的原創著作，我們不小心引用了沒有署名，請來信告知！我們第一時間處理！