二環(huán)里邊去看“海”老舍最愛的北京風景回來了
當時年過六旬的郭守敬提出了開挖運河的設(shè)想,把昌平神山(今稱鳳凰山)腳下的白浮泉水引入甕山泊,此后,河水并不徑直南下,而是反向西引到西山腳下,再沿西山往南,沿途攔截所有原來從西山向東流入沙河、清河的泉水,使匯成流量可觀的水渠,再經(jīng)高粱河進入流向通州的運河。因為這些都是清泉水源,泥沙很少,運河下游可以無顧慮地建立船閘,使糧船平穩(wěn)上駛。郭守敬的建議很快就被忽必烈采納,整個工程只用了一年半時間,1293年全長160多華里的運河連同全部閘壩工程就完成了。
據(jù)齊履謙《知太史院事郭公行狀》中記載該工程“別引北山白浮泉水,西折而南,經(jīng)甕山泊,自西水門入城,環(huán)匯于積水潭”。這條運河便是著名的通惠河,而積水潭是通惠河的終點。
積水潭原是高梁河上比較寬闊的一帶河身,為永定河故道,在金代被稱為白蓮潭,元代才因為這項水利工程成為巨大的人工湖。可以說,沒有郭守敬就沒有積水潭數(shù)百年的繁華,西海邊為郭守敬立雕像正是表達了人們對這位偉大的科學家的追思與懷念。
大運河北端最大的碼頭,全國物資商貨的集散之地
元朝時的積水潭包括今天的前海、后海、西海三湖,總水域比三個湖還要大不少。元政府打造了8000多艘運河槽船,每天川流不息地把來自江南的漕糧運到大都積水潭碼頭。這條河道不僅解決了運糧問題,而且還促進了南貨北銷,進一步繁榮了大都城的經(jīng)濟。
當年,積水潭成了大運河北端最大的碼頭,來自全國的物資商貨集散于此,南來的船只幾乎遮蓋了積水潭寬闊的水面,形成“舳艫蔽水”的宏偉景觀,使得其東北岸邊的煙袋斜街和鐘鼓樓一帶成為大都城中最為繁華的鬧市。
《元史·河渠志》記載:“海子一名積水潭,聚西北諸泉之水,流行入都城而匯于此,汪洋如海,都人因名焉。”由于積水潭當時水面異常寬闊,汪洋如海,因此又被人們稱為“海子”。除了商賈云集,海子的水色湖光也匯聚了四方游人騷客,在岸邊的歌臺酒榭中吟風弄月,元人宋本《海子》詩云:“十頃玻璃秋影碧,照人騎馬入宮墻。”盛況空前的積水潭充分顯示了京杭大運河的活力。
積水潭是漕運的總碼頭,也曾是皇家的洗象池。從元代起到明清,來自暹羅、緬甸的大象,就作為運輸工具和宮廷儀仗隊使用,在夏伏之日,馴養(yǎng)員會帶領(lǐng)大象到積水潭洗浴。明劉侗、于奕正《帝京景物略》記載了洗象的盛況:“三伏日洗象,錦衣衛(wèi)官以旗鼓迎象出順承門,浴響閘。象次第入于河也,則蒼山之頹也,額耳昂回,鼻舒糾吸噓出水面,矯矯有蛟龍之勢。象奴挽索據(jù)脊。時時出沒其髻。觀時兩岸各萬眾。”
除了洗象,這里也是伏日里浴馬的地點。清潘榮陛《帝京歲時紀勝·六月·賞蓮》載:“帝京蓮花盛處,內(nèi)則太液池金海;外則城西北隅之積水潭,植蓮極多,名蓮花池。或因水陽有凈業(yè)寺,名為凈業(yè)湖。三伏日,上駟苑官校于潭中浴馬。”《燕都游覽志》也云:“每歲六月六日,中貴人用儀仗鼓吹導引,洗馬于德勝橋之湖上,三伏皆然。”
元末明初,積水潭水源上游的村莊、人口增加,大量開墾,導致河道淤塞,積水潭的來水漸漸減少;另一方面,明代建的皇城將流經(jīng)元代皇城東墻外的運河圈入,以保證皇家用水,水路被切斷。從此,通惠河與積水潭的聯(lián)系被切斷,積水潭慢慢轉(zhuǎn)化成了貴族、文人游賞的地方,失去了漕運的功能。
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