成都“萊特兄弟”造飛機(jī) “找點(diǎn)事”緩解中年危機(jī)
在成都生活工作的老虞、強(qiáng)哥和博叔三人,都是從事機(jī)務(wù)維修工作,面對(duì)中年危機(jī),三個(gè)人想著干點(diǎn)一直想干的事——造飛機(jī)!
說來就來,當(dāng)天確定飛機(jī)設(shè)計(jì)圖樣,第三天前往北京溝通飛機(jī)零件購買……憑借專業(yè)知識(shí),他們利用業(yè)余時(shí)間,買材料、組裝……如今,三人在做飛機(jī)機(jī)翼,預(yù)計(jì)在明年1月份飛機(jī)成型。總費(fèi)用在20萬元內(nèi),出資實(shí)行AA制。成都版“萊特兄弟”即將實(shí)現(xiàn)自己的飛機(jī)夢(mèng)。
A
緩解中年危機(jī)
成都版“萊特兄弟”造飛機(jī)
老虞、強(qiáng)哥和博叔在某航空公司從事機(jī)務(wù)維修方面的工作。平時(shí)工作中都是和飛機(jī)打交道,對(duì)飛機(jī)比較了解。
“今年10月初,有一天我們大家聊著就聊到中年危機(jī),想找點(diǎn)事來干,就想到一起干這個(gè)事了。因?yàn)槲冶緛碇按髮W(xué)本科的時(shí)候,畢業(yè)論文寫的就是相關(guān)的內(nèi)容,其實(shí)一直也想做,只是一直沒有合適的時(shí)機(jī)。”老虞回憶。
“我就覺得工作在干重復(fù)的事,好像自己很多技能和知識(shí)用不上了。多多少少有點(diǎn)中年焦慮,我就想找點(diǎn)自己感興趣的事來干,生活可能更豐富一點(diǎn)。”老虞說。
那一天,三人一拍即合,開始啟動(dòng)造飛機(jī)計(jì)劃。很快三人就確定了飛機(jī)的設(shè)計(jì)圖樣:這是一款由法國人設(shè)計(jì)的小飛機(jī),1973年首飛,被飛行愛好者們親切地稱為“蟋蟀飛機(jī)”。
這也是一架單座雙發(fā)飛機(jī)——單人座、雙發(fā)動(dòng)機(jī)。較小尺寸、方便拆卸、總價(jià)不高,在私人飛機(jī)領(lǐng)域“蟋蟀飛機(jī)”很受青睞。
“首先是這個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)比較成熟,全世界各地也有很多(這個(gè))飛機(jī)在飛;其次它有兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),也就是說你在空中如果有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)起火的話,你還有一個(gè)。還有一個(gè)原因就是它的機(jī)翼是快卸,一個(gè)熟手在10分鐘左右的時(shí)間就能給它卸下來。這樣比較方便我們把飛機(jī)拖到各個(gè)地方去。”在確定計(jì)劃的第三天,老虞就飛到了北京,聯(lián)系飛機(jī)所需相關(guān)零件的供應(yīng)商。
B
業(yè)余時(shí)間造飛機(jī)
經(jīng)常忙到凌晨,打麻將次數(shù)也少了
老虞回憶,“一開始我們?nèi)耸菦]有分工的,后面慢慢就會(huì)有一些分工。比如博叔他可能主要負(fù)責(zé)技術(shù)上的問題,平時(shí)動(dòng)手他也比較多;我主要是對(duì)外溝通,比如說很多人會(huì)聯(lián)系我要采訪或者說去解決場(chǎng)地問題;強(qiáng)哥幫忙計(jì)劃安排、時(shí)間安排,把控時(shí)間節(jié)點(diǎn)。”
真正干起來,原本的休息時(shí)間也被造飛機(jī)擠占。“開始造飛機(jī)以來,基本睡覺的時(shí)間有點(diǎn)不夠,經(jīng)常我們搞到(凌晨)一兩點(diǎn)。”老虞回憶,“我是完全沒有娛樂活動(dòng)了。強(qiáng)哥喜歡打麻將,打麻將次數(shù)也減少了,博叔還是比較隨性的。”
機(jī)長3.9米、翼展4.9米、空重75公斤,“蟋蟀飛機(jī)”是世界上公認(rèn)的最小單人雙引擎飛機(jī)。在原本的設(shè)計(jì)圖樣上,三人也做了一些改動(dòng)。“在70年代,這個(gè)飛機(jī)用的是除草機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī),才9馬力。現(xiàn)在我們肯定要對(duì)它進(jìn)行改進(jìn),因?yàn)楝F(xiàn)在材料進(jìn)步了,發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)步了,我們會(huì)選擇一個(gè)馬力稍微大一些的,但還沒有定下來。”老虞估算,屆時(shí)飛機(jī)的馬力將升至40馬力(每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)20馬力)。
造飛機(jī)材料從哪里來呢?“我們的工具有在淘寶買的,也有從國外買的。材料的話,是從北京一個(gè)專門的飛機(jī)零件供應(yīng)商那里購買的。”老虞說。
按照計(jì)劃,老虞他們?cè)斓娘w機(jī)最大速度是每小時(shí)290公里,“但一般不會(huì)這么快,平均速度大概是每小時(shí)200-220公里。”
老虞所在的麓湖社區(qū),專門免費(fèi)給他們提供了場(chǎng)地“造飛機(jī)”,老虞順便在社區(qū)做了一個(gè)科普項(xiàng)目,成立了“麓客航空工程社”,吸引了80多位社區(qū)居民來聽科普講座。
C
飛機(jī)預(yù)計(jì)明年1月成型
預(yù)計(jì)費(fèi)用不到20萬元
大家最好奇的是,造這樣一款飛機(jī)需要多少錢?老虞透露,預(yù)計(jì)總費(fèi)用在17萬元到20萬元,目前已經(jīng)投入9萬元,所有的費(fèi)用三個(gè)人都是AA制。
“我們現(xiàn)在在做機(jī)翼。”老虞說,飛機(jī)組裝比想象中的“玩樂高”要復(fù)雜得多,“因?yàn)轱w機(jī)的組裝方式有很多種,千奇百怪,比如說鉚接、粘接等。”
“剛開始的時(shí)候主要難點(diǎn)是和北京工廠溝通協(xié)調(diào)與圖紙的差異問題,因?yàn)楣S他們做很多材料時(shí),覺得圖紙沒法實(shí)現(xiàn)的地方就進(jìn)行了一些自己的改進(jìn),然后我們會(huì)覺得改進(jìn)有一些不合適的地方。”到了后期,老虞開玩笑說最難的地方是叫博叔起床,“因?yàn)椴┦暹@個(gè)人比較隨性,他經(jīng)常上完夜班,第二天叫不醒這種。”
按照三人的計(jì)劃,飛機(jī)將在明年一月份成型。期間,三人將盡快完成飛機(jī)飛行所需手續(xù)。至于飛機(jī)成型后具體的去處,老虞說可能會(huì)放在麓湖社區(qū)內(nèi)做科普展覽用。
“對(duì)我們來說就像是一個(gè)小孩搭一個(gè)玩具,然后讓它實(shí)現(xiàn)了所有你想實(shí)現(xiàn)的功能,那就很有成就感。我覺得肯定是給我孩子做了一個(gè)不錯(cuò)的榜樣。人不是所有決定(舉動(dòng))都是要掙錢,其實(shí)還是做自己喜歡的事,能夠更多地影響身邊的人,給身邊的人帶來價(jià)值。”
■新聞多一點(diǎn)
這樣的飛機(jī)飛行需要哪些手續(xù)呢?
此前,記者曾采訪綿陽機(jī)場(chǎng)空中交通管理站相關(guān)負(fù)責(zé)人,他介紹,只要是駕駛飛行器飛上天空,首先要向空軍管理部門進(jìn)行上報(bào)獲得審批,然后到機(jī)場(chǎng)空中交通管理站協(xié)調(diào)飛行的時(shí)間和航線等,才能進(jìn)行飛行。
| 留言與評(píng)論(共有 0 條評(píng)論) |



