今日起生效,中美歐達成共識,55國集體開綠燈,同意批準WTO文件
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受新冠疫情,以及俄烏沖突等因素影響,今年全球經濟下行壓力,比疫情前兩年還要大,像美歐等國家,幾乎已經確定明年會陷入經濟衰退,而就在這個時候,傳出了一個令人振奮的好消息。
商務部發布消息稱,世貿組織(WTO)日前召開與服務貿易規則有關的談判會議,經過各方充分協商,中美歐等主要經濟體達成共識,一共55個WTO成員國宣布完成《服務貿易國內規則參考文件》的核準程序,并商定談判成功將于20日正式在世貿框架下生效。
據悉,該文件不僅將加強貿易監管的透明度跟便利性,還將為全球參與服務貿易的企業,節約1500億美元的成本。

從這點來看,在國際局勢動蕩,而中美,美歐又先后爆發嚴重貿易沖突的當下,這一文件的生效,無疑會讓全球經濟發展帶來重大利好,所以,此舉也可以說是多邊主義的又一場勝利。
但同時我們也需要意識到,世界貿易形勢遠沒有那么樂觀,尤其是涉及貨物貿易的部分,霸權主義仍舊占有很高的比重。本月早些時候,WTO專家組做出裁決,宣布美國鋼鋁232關稅違規,應該立即取消針對包括中國在內,多個國家所加征的非法關稅。
可讓人大跌眼鏡的是,拜登政府完全無視裁決結果,一邊搬出所謂的“國家安全”,一邊又要求WTO進行徹底改革。

不過公道自在人心,面臨美國的倒行逆施,囂張跋扈,中歐俄等多個國家,集體批評華盛頓堅持“美國優先”,罔顧國際多邊貿易規則,國際社會展現出現的空前團結,讓美國意識到,這個世界不是他們能為所欲為的。
事實上,在貿易問題上,中歐是完全可以站在同一戰線的。眾所周知,歐盟跟美國近來因為貿易補貼問題,關系鬧得很僵,為了解決這一問題,法國總統馬克龍親自訪美,希望能勸說拜登調整《通脹削減法案》中,涉及電動汽車補貼的條款。
不過,拜登雖然嘴上答應會“微調”,可實際上根本沒有拿出行動,不過是敷衍馬克龍而已。

《通脹削減法案》由于對美國本土的電動汽車產業進行高額補貼,無形之間會形成對歐洲車企的價格優勢,這導致后者的汽車公司想要將產業賣往美國,就只能被迫將產業鏈向美國遷移,從而導致歐洲制造業外流。
而針對該問題,不光歐盟在跟拜登政府交鋒,中國代表也在世貿組織幫歐洲講公道話,痛斥華盛頓大搞“貿易保護主義”。
當然了,除了站隊歐盟之外,我國代表還在WTO會議上,分兩批向美國提出了312個書面問題。值得一提的是,不光中國,世貿組織32個成員,一共向華盛頓提出超過2000個書面問題,足以可見美國的所作所為,已經犯下眾怒。

最后,再將話題回到世貿組織55國達成的《服務貿易國內規則參考文件》一事上面,能夠獲得幾十國一致贊成,特別是中美歐能夠放下分歧,集體開綠燈,說明各方勢力之間,既有交鋒又有合作。
這點不難理解,雖然美國早已將中國列為最大挑戰,處處圍堵打壓我們,但拜登政府仍舊時刻將合作掛在嘴邊,這自然不是美國想圖個好名聲,而是他們確實在很多領域,需要跟中國攜手,否則就搞不定。
坦白講,經濟全球化發展到今天,各國之間的經濟聯系很深,打貿易戰,大搞貿易保護,除了會阻礙發展,確實不會有任何積極意義,美國確實該好好考慮清楚,不要一錯再錯。
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