解放軍軍機史無前例迫近臺北 臺倉惶起飛戰機警備
原標題：“解放軍軍機‘史無前例’迫近”！
解放軍戰機連日來頻繁在臺海周邊空域活動，即使是跨年夜也沒有停止維護國家領土主權。臺媒稱，從去年12月31日到今年1月1日一早，解放軍軍機“史無前例”迫近。
2日，大陸央視軍事頻道播出一段視頻畫面，稱解放軍空軍某基地殲-20、殲-16等多型戰機凌晨2時進行超視距空戰訓練。這引起了臺灣媒體的高度關注。
@央視軍事 視頻截圖
這幾天，解放軍戰機持續在臺海周邊活動。據臺灣聯合新聞網2日報道，臺“國防部”統計顯示，2022年12月30日上午6時至12月31日上午6時，偵獲解放軍軍機9架次、軍艦3艘次，其中1架次BZK-007無人機、1架次運-8反潛機進入臺灣“西南防空識別區”。2022年12月31日上午6時至2023年1月1日上午6時，偵獲解放軍軍機24架次、軍艦4艘次，其中越過所謂的“海峽中線”及其延伸線進入西南空域的軍機有15架次。臺“國防部”同時公布“中共解放軍進入臺海周邊空域活動示意”顯示，有殲-10戰機、殲-16戰機兩批在臺灣島北部桃園、新竹外海空域穿越所謂的“海峽中線”。
臺《聯合報》2日稱，臺“國防部”以往公布圖標規格比例顯示，從未有解放軍軍機如此深入“海峽中線”東側，疑迫近到桃竹外海24海里鄰接區空域，另有一批殲-11戰機在淡水河口外海空域穿越“中線”。此外，“海峽中線”南側還有殲-10戰機、BZK-005無人機、運-8反潛機與BZK-007無人機自“中線”南部延伸地帶進入臺西南空域。臺灣北部臨海三芝“天弓”導彈、“愛國者”導彈基地當天“紅點”目標警訊大響，各自實施戰備，臺空軍緊急調用在空戰機實施攔截。
對于解放軍如此深入，臺軍事學者揭仲稱，解放軍軍機疑已穿越臺空軍在北部空域所劃設的R9、R11其中一個禁航區。他說，臺當局在海峽東側劃設4個訓練用禁航區，是所謂“海峽中線”默契的重要支撐，如果解放軍軍機日后常態性穿越R9與R11兩個離本島距離最近的禁航區，恐將增加兩岸軍方擦槍走火的可能性。臺空軍前副司令張延廷稱，解放軍軍機逐步深入“海峽中線”以東，在近臺鄰接區空域處進行訓練。他說，臺軍北部包括臺北、基隆、桃園、宜蘭，有1000多萬人口，但空防處于“有彈無機”，雖部署防空導彈，卻沒有戰斗機可起降的機場；“幻影”戰機從最接近“中樞”的新竹機場升空至少需要10分鐘，面對7分鐘就能到達新竹的解放軍軍機，恐來不及主動攔截。臺軍方學者舒孝煌稱，解放軍軍機跨年經過的是臺空防重要區域，也是接近臺北圈的防衛要地。
2022年12月29日，署名“達米恩·西蒙斯”的獨立防務分析師在推特上發文稱，他制作了2022年內解放軍空軍在臺空域總飛行數量與航跡圖。從圖中可見，密密麻麻的紅色航跡圖布滿臺西南空域、東部空域及所謂的“海峽中線”，其中以西南空域最多，部分航跡甚至延伸至東部空域。他提到，2022年8月解放軍軍機繞臺占全年最大宗，超400架次。親綠的《自由時報》2日稱，臺“國防部”公布去年解放軍軍機累計進入臺空域268天，1733架次、27種機型。相比之下，2021年約960架次進入臺“防空識別區”，2020年有380架次。2022年也是解放軍首度派遣無人機繞臺。臺軍事分析人士稱，解放軍利用繞臺行動探查臺灣防御系統，消耗逐漸老化的臺空軍。臺“中央社”2日總結稱，解放軍近年一直秉持“毀三線”（“海峽中線”“領海線”和能源生命線）及“建三區”（封控區、禁飛禁航區、常態化戰巡區）原則繞臺。
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