全美上萬航班癱瘓初步調查結果：一個數據庫文件損壞
原標題：“全美上萬航班癱瘓”初步調查結果：一個數據庫文件損壞
（觀察者網訊）因系統宕機，美國聯邦航空局（FAA）當地時間周三（11日）上午停飛了所有國內出發航班，迄今已致上萬個航班被延誤或取消。根據美國聯邦航空局最新消息，其初步調查發現故障原因是“一個損壞的數據庫文件”。
值得一提，這是美國航空業在不到一個月內遭遇的第二次重大事故。2022年底，因寒潮降臨、人手不足以及系統老化等原因，美國西南航空取消上千個航班，并遲遲不給旅客發退款。
本次“全美航班大癱瘓”事件后，有業內人士認為，這場“災難性的系統故障”表明，美國交通網絡迫切需要重大升級。
美國聯邦航空局（FAA）聲明截圖
美國聯邦航空局美東時間11日下午更新的聲明寫道：“我們的初步工作已經追蹤到故障原因是一個損壞的數據庫文件。目前，還沒有證據表明故障系網絡攻擊。”聲明補充，聯邦航空局將進一步徹查事故的根本原因，并采取一切必要的措施防止航班“癱瘓”的再次發生。
此前，美國聯邦航空局美東時間11日6時30分左右宣布空中任務通知系統（NOTAM）發生故障，要求所有國內出發航班暫停起飛，直到美東時間當天上午9時（北京時間11日22時）。路透社稱，這是近20年來美國首次經歷全國范圍內的航班停飛，許多業內官員將此次停飛與2001年“9·11”恐怖襲擊事件后的情況相比較。
據介紹，NOTAM系統負責向參與飛行操作的人員提供關鍵安全操作信息通知，如提醒飛行員航線中或是可能會影響飛行的位置上存在跑道封閉、設備中斷以及其他潛在的危險。
美國聯邦航空局官員透露，NOTAM系統故障發生在美東時間10日下午3時許。美國有線電視新聞網（CNN）11日援引熟悉聯邦航空局運作的消息人士稱，官員排查后在NOTAM的主系統和備份系統中均發現了文件損壞，并于當天午夜決定在11日航班運營前重啟主系統。據悉這一過程大約需要90分鐘。
“他們以為他們能趕在航班高峰前（解決問題）。”該消息人士稱，11日早晨該系統“確實恢復了，但它并沒有完全推送出安全飛行所需的相關信息，而且似乎需要更長的時間才能做到這一點”。最終， 美國聯邦航空局不得不祭出“禁飛令”。
據航班追蹤應用Flight Aware最新統計數據，美國境內、自美國出發及到達美國的航班有10143架次遭遇延誤，1346架次被取消。美國全國廣播公司（NBC）稱，美國方面的航班延誤也在巴黎、倫敦的機場引起了連鎖反應。美國總統拜登此前已聽取相關簡報，并指示交通部對事故原因進行全面調查。
Flight Aware數據截圖
美國交通部長布蒂吉格11日早些時候接受美國全國廣播公司（NBC）采訪時質問道：“我們現在需要研究的問題之一，也是我向聯邦航空局提出的問題之一，是這種形式的信息通信的技術水平現狀是怎樣的？以及，到底怎么會出現這種程度的中斷？”
前述消息人士認為，NOTAM系統是美國聯邦航空局基礎設施老化、亟待大修的一項例證。“由于資金方面的擔憂和預算的靈活性問題，這項技術更新被推遲了……聯邦航空局的基礎設施遠不止磚頭和砂漿。”該人士說。
美國旅游協會主席兼首席執行官杰夫·弗里曼（Geoff Freeman）也表示，這場“災難性的系統故障”表明，美國交通網絡迫切需要重大升級。他在一份聲明中說：“我們呼吁聯邦政策制定者讓我們重要的航空旅行基礎設施現代化，以確保我們的系統能夠安全和有效地滿足需求。”
美國國會眾議院交通委員會新任主席薩姆·格雷夫斯（Sam Graves）則稱，這一事件凸顯了聯邦航空局的人手短缺。“聯邦航空局不是自動運行的——它需要在整個機構各職位上都有熟練、專注且固定的領導層，從局長辦公室開始。“
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
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