韓國展開第二輪報復,取消部分中韓往來航班,揚言三個月部署薩德
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自從國內社交媒體平臺上曝光了韓國對中國旅客,實施帶有嚴重歧視性的入境限制措施之后,立即引發(fā)各方高度關注。在溝通協(xié)商無果后,為維護中方公民出國在外的合法權益,以及人身尊嚴,我國立即采取反制措施。
首先是駐韓使館宣布,將暫停韓國公民赴華短期簽證業(yè)務,緊接著國家入境管理局也行動起來,暫停過境部分過境免簽政策。
另外,我們對韓國公民赴華辦理長期簽證的政策,也進行了相關調整,要求在提交申請后必須錄入十指指紋。然而,面對中國接連出臺的反制措施,韓國方面卻并不服氣,一邊辯稱“不存在歧視行為”,一邊又對華展開報復。

此前,韓國政府已強制港澳入境的飛機航班,只能在仁川這一處機場降落。在中國加碼反制后,他們也馬上公布了第二波報復措施,以“承接能力有限”為由,取消了一部分往返于中韓兩國的航班。
目前,中韓兩國之間的航班數量僅為每周60班左右,已經是個極低的數字了,結果韓國還在繼續(xù)縮減,大有切斷兩國人員往來的意味。按照尹錫悅政府的說法,對中國旅客采取入境限制措施,需要動用大量的人力物力和財力。
尤其是當韓國將包括港澳地區(qū)入境的中國旅客,也限定降落在少數幾個機場之后后,當地機場的承接能力迅速飽和,因此不得不取消航班來緩解壓力。

坦白講,韓國政府找的這個借口非常爛,首先從上述解釋來看,其機場高負荷運行完全是他們自己作的,明明可以讓兩國人員正常流動,他們卻偏偏要人為施加各種限制,結果又沒有那個能力處理。
其次,正如前文所言,雙方往來航班一周也才幾十趟,應該不至于那么難運轉。從尹錫悅政府的近來的種種操作來看, 他們根本沒有任何悔改之意,仍試圖一邊捅刀子,一邊又希望中國不要反制。
事實上,韓國這段時間的挑釁行為,并不僅局限于防疫問題,中韓這場激烈的“簽證戰(zhàn)”,只占雙方矛盾一小部分而已,比如就在前不久,該國國會副議長,便不顧警告竄訪臺灣。

另外,韓國國防部日前表示,“薩德”系統(tǒng)在韓正式部署已進入最后階段,預計三個月內將走完所有程序。尹錫悅當初在競選總統(tǒng)時就曾承諾,上臺之后會重啟“薩德”部署計劃,并且會追加部署新系統(tǒng),現在看來,他正在一步步兌現自己的承諾。
有關此事,過去的幾個月我們曾多次發(fā)出警告,強調此舉會給好不容易邁向正軌的中韓關系帶來巨大沖擊。可尹錫悅政府卻一意孤行,不僅推翻文在寅時代的“三不”承諾,還要求中方理解。
而巧的是,現在他們限制中國旅客入境,依舊讓我們理解。可問題在于,韓國的做法嚴重侵犯了我們的利益,根本不是一句理解就能解決問題的。

坦白講,以韓國目前的狀況來看,他們能夠出的“牌”非常有限,并不具備與中國硬碰硬的實力。去年,韓國對華貿易連續(xù)數月出現逆差,這是過去30年從未出現過的情況。
不僅如此,同樣是從去年開始,半島局勢持續(xù)升溫,尹錫悅政府面對的壓力越來越大,其既不希望在與朝方交鋒的過程中展現出軟弱的一面,又擔心一旦擦槍走火,自己可能難以承擔嚴重后果,總之心態(tài)非常矛盾。
那么,這個時候韓國想要走出困境,除了向中國尋求幫助,似乎沒有更好的辦法,結果他們卻反其道而行之。不過,極限施壓這套把戲在韓國身上并不適用,他們挑釁的結果只能是受到更嚴厲的反制。
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