蒙古國停止對華煤炭出口三天,澳大利亞跟風漲價,鋼廠很“悲催”
最近一周以來,黑色系大宗商品期貨價格走勢最強勁的品種當屬焦煤和焦炭了,加之鐵礦石價格小幅上漲,國內鋼廠生產成本壓力再度顯現,鋼材價格也面臨著漲價壓力。為什么焦煤和焦炭價格會大幅上漲呢?
國內方面,由于內蒙古阿拉善盟發生露天煤礦事故,內蒙古、山西等煤炭主產地安監部門加大煤礦生產安全檢查力度,間接導致煤炭生產受到影響,國內煤炭供應也將相應減少。
截至2022年底,內蒙古自治區探明煤炭儲量為12億噸左右,占國內總儲量的26%。內蒙古50%的煤礦為露天煤礦,預產量高達5.5億噸,內蒙古在國內煤炭供給鏈中起到了舉足輕重的作用。

國際方面,雖然中國全面放開了對澳大利亞煤炭的進口限制,但是,隨著中國鋼廠參與澳大利亞焦煤競拍,造成澳洲焦煤價格走勢由弱轉強。上周澳大利亞焦煤離岸價格漲至375美元/噸,預計到達中國港口的價格將超過3000元/噸。
我認為這種局面難以長久維持,目前高企的澳洲焦煤價格多多少少還是有些“泡沫”成分。與澳大利亞鐵礦石的近乎壟斷地位不同,焦煤供應還有其他海外競爭對手,以及大量的國內焦煤供應渠道。

這里特別要說的就是蒙古國焦煤的提價問題,近兩年以來,中國一直是蒙古國焦煤最大的進口國,蒙古國GDP的30%來自于焦煤生產,當前,在中國恢復澳大利亞焦煤進口之際,它倒好,來了一招焦煤資源限制措施。
上周,蒙古國宣布停止煤炭對華通關三天,短期內影響了國內鋼廠焦煤的供給。但是,蒙古國單方面取消中盤,甚至拿出50%的焦煤產量進行拍賣,這將嚴重影響中國企業的利益。
對于這種行為,中國西部的包鋼等大中型鋼廠應該站出來,及時采取反制措施,作為蒙古國焦煤唯一的需求方,中國鋼廠有權利和義務制止蒙古國無端減少供應的行為。

一位煤炭行業的分析師認為,2023年,蒙煤通關量不大可能保持更高的通關量,進口增量將會明顯低于市場預期,預計全年進口總量或較2022年增長30%左右,增量800萬噸,不大可能超過1000萬噸。
目前,國內焦煤和焦炭均呈現供應偏緊格局,鋼廠和焦化廠的庫存量處于歷史低位,許多焦煤和焦炭貿易商甚至驅車前往煤礦和焦化廠搶貨。看來,春節后鋼廠指望焦炭價格下調的愿望落空了,焦煤和焦炭價格估計還會堅挺一段時間。

最后說說對于本周鋼材市場有哪些值得注意的事情,馬上就要進入3月份了,北方建筑工地也將逐步復工,這樣全國大部分地區建筑施工將完全恢復正常狀態,鋼材需求也將比2月份有明顯的回升。
其次,“兩會”即將召開,北方尤其是京津冀地區鋼廠面臨著環保限產的壓力,也就是說,最近鋼廠供給端在電爐鋼逐步復產之后,難有大的提升,鋼材市場總體會處于供需平衡狀態。
最后,在鋼鐵原材料焦煤和焦炭價格大幅上漲和鐵礦石小幅上漲的推動下,鋼材價格將易漲難跌,本周鋼材價格小幅上漲的概率非常大,此輪國內鋼材市場春季修復性回暖行情仍在繼續進行之中。

