160架！空客簽下中國超級大單，C919已正式交付，為何還買空客
在2023年4月6日，歐洲飛機制造商空中客車宣布簽下中國超級大單，與中國航空器材集團有限公司（CAS）簽署了160架空中客車民用飛機的批量采購協議，其中包括10架A350-900寬體飛機和150架A320系列飛機。這一個消息，一時間讓很多人都感到疑惑，我們的國產大飛機C919都已經完成試飛，正式交付使用了，為什么我們還從國外購買160架空客客機呢？難道是我們的C919不可靠？
全球首架C919正式交付
說起C919飛機，相信大家都比較熟悉，因為這是我國按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，可以搭載多達168名乘客，航程可達5555公里。自2017年5月5日完成首次試飛以來，C919大飛機就被寄予厚望，大家都希望C919可以早日投入使用，希望早日能夠乘坐C919。畢竟C919大飛機是我國第一款真正意義上的民航大飛機，它的出現是我們國家在大飛機事業征程上的一個重要里程碑。
在2022年12月9日，全球首架C919正式交付中國東方航空。編號為B-919A的全球首架C919飛機交付使用，這標志著我國大飛機正式邁出了民航商業運營的關鍵“第一步”，這是我國大飛機事業發展迎來了一個新的里程碑。
這架交付中國東方航空的C919大客機配備了兩艙布局、164座，包括8個公務艙和156個經濟艙，擁有2.25米的過道高度，有更大的頂部空間以及更好的視覺空間，飛機客艙內飾、旅客座椅、機載娛樂系統和飛機外部涂裝都做了定制化設計。
C919是窄體機，而窄體機是民航市場的主力機型，在我國民航機隊中，窄體機的占比高達80%，所以市場前景是非常廣闊的，市場規模非常大，截止到2022年底，我們的C919已經累計獲得32家客戶1035架訂單。現在我們的國產C919大型客機已經開始交付使用，邁出了市場運營的“第一步”。
空客簽下中國超級大單
空客，即成立于1970年12月的空中客車公司，是歐洲一家飛機制造 、研發公司。根據市場的需求，空客推出了多種型號的機型，在市場份額中占據了很大的比例。例如在我們中國現役的客機機隊中，空客的規模比較大，早在2013年12月，空客就向我們交付了第1000架客機，占了我國100座級以上飛機的半壁江山。
其實在當地時間2023年4月3日，就已經有消息稱歐洲飛機制造商空中客車公司正在同中國談判新一輪飛機訂單。隨后在4月6日，歐洲飛機制造商空中客車宣布了一些細節，其中包括與中國簽署了160架空中客車民用飛機的超級大訂單。
在本次談判中，我們除了購買160架空客飛機外，空客還計劃加大在中國市場飛機的產能，簽署了在天津建設第二條總裝線的協議，第二條總裝線將同樣具備A320和A321的生產能力，計劃在2025年年底正式投入運營，。當這一條生產線投入使用以后，空客在全球范圍內將有10條總裝線。而第二條總裝線的落地，也標志著全球范圍內空客單通道飛機的總裝有20%是在天津進行。
其實這不是我們第一次與空客簽訂超級大訂單。早在去年7月，國航、南航和東航三大國有航空集團“一口氣”訂購292架A320 neo系列飛機，超370億美元。其中南方航空購買96架A320NEO系列飛機，國航購買64架空客A320NEO系列飛機，控股子公司深圳航空購買32架A320NEO系列飛機，東航購買100架A320NEO系列飛機。
據悉，南方航空購買的96架A320NEO系列飛機將在2024年至2027年分批交付，而國航擬購買的飛機在2023年至2027年分批交付，子公司深圳航空購買的飛機將在2024年至2026年分批交付，東航購買的飛機在2024年至2027年分批交付。可以看得出，這292架客機基本上都集中在2024年到2027年交付，也就是接下來的幾年時間內。
為什么還購買國外客機？
可能有一些朋友覺得奇怪，我們的國產大飛機C919已經交付使用，很快就會投入商業載客運營，為什么我們還不斷購買空客的飛機呢？
原因很簡單，我們的航空市場保持不斷增長的趨勢，根據中國民航局發布的《“十四五”民用航空發展規劃》，我國2019年居民人均年乘機次數為0.47次，到2025年將會提升到0.67次，對客機的需求量比較大。而且，現在我們有相當大一部分客機因為機齡等因素陸續退出，急需購買新的飛機進行置換更新。
例如，東航的評估結果顯示，在2024年到2027年期間，預計有68架A320系列飛機因租賃到期退出運營，還有一部分客機因機齡等因素陸續退出，所以需要有新的飛機加入來補充運力。可能有一些朋友表示，那為什么不選擇購買我們的國產大飛機C919呢？
從時間來看，這些航空集團對新客機的需求是比較迫切的，部分老舊飛機的更新換代時間就是接下來的幾年時間。例如東航在2024年到2027年期間預計有68架客機因租賃到期退出運營，而東航本次購買的100架新飛機就是在2024年至2027年分批交付，這樣一來就不會影響到正常運營。
而我們的國產大飛機C919第一架才正式交付沒多久，再加上截止到2022年底C919大飛機已經累計獲得32家客戶1035架訂單，所以在短時間內沒法生產足夠的C919來滿足東航、國航等航空集團。在這樣的情況下，選擇購買空客的飛機就可以理解了。
相關文章
-
陳都靈一襲綠色抹胸長裙 站在柳樹下宛若自然精靈
近日，陳都靈最新造型美照釋出，她身著一襲綠色抹胸長裙，站在柳樹下宛若自然精靈，神秘而又清新。...
2025-04-24 09:21:51 都靈站在抹胸 -
梁朝偉劉嘉玲周潤發齊聚 為杜琪峰慶生掀起回憶殺
4月22日晚，劉嘉玲于社交賬號上發布了與梁朝偉、周潤發、張叔平等好友為杜琪峰慶生的合影，畫面中眾人笑容滿面，多年情誼盡顯。劉嘉玲周潤發同框合影，劉嘉玲微卷的利落短發造型十分吸睛。...
2025-04-24 09:21:44 劉嘉玲梁朝偉杜琪 -
林心如就黃子佼事件強硬表態：對虐待及影片持有行為零容忍
臺媒消息顯示，林心如于近期就黃子佼藏匿未成年人性影像一事再度發聲。她鄭重表明立場，明確表示對虐待未成年人以及持有相關影像的行為絕無妥協余地。...
2025-04-24 09:21:41 強硬影片行為 -
-
董璇泳池旁喝椰子水好愜意 穿優雅禮裙身姿曼妙
近日，董璇在社交平臺上曬出一組寫真美照，并配文稱：“提前在廣州感受了夏日賽道。”照片中，她身著一襲優雅禮裙在游泳池旁喝椰子水，面露明媚笑容，十分愜意。...
2025-04-24 09:21:14 椰子泳池曼妙 -
-
形勢比人強，特朗普關稅戰打不下去了！
原創： 后沙來源微信公眾號：后沙已獲轉載授權昨天在短短不到6個小時之內，特朗普發動的關稅戰又變調了。北京時間0時左右，美國財政部長貝森特在摩根大通的閉門會議上，放風稱，中美之間的高關稅是不可持續的，預計會降溫。預計什么，預料到中國的態度？自己信嗎？1點左右，白宮發言人萊維特在新聞發布會上也表達了類似的態度。5點左右，特朗普親自確認，針對中國進口商品的關稅稅率不會維持在當前水平（145%），“它會大幅下降，但也不會降至零，中國將對最終的關稅稅率非常滿意”。特朗普還說了些肉麻的話，要和中國幸福地生活在一起（v...
2025-04-24 09:21:03 關稅不下去了形勢 -
-
慫是真認慫，事是真沒完！
作者：碼頭整薯條的海鷗來源：碼薯學人今天我們來聊聊服軟的特朗普。在美國時間4月22號發生了4件事：特朗普公開說開始考慮降低對華關稅稅率（強調不是0）；特朗普放出消息說中美貿易談判進展順利；特朗普表示無意解雇美聯儲主席鮑威爾，但是還是要求美聯儲降息；特朗普的財長貝森特在22號摩根大通的閉門投資會上明確表示中美貿易戰不能長期持續。這4條消息合在一起，我們可以明確一點，特朗普在釋放善意。但是，善意不代表勝利。果然，就在4月23日，美國媒體突然傳出消息說中美芬太尼談判陷入僵局。22號的宣傳口徑表明特朗普確實在認慫...
2025-04-24 09:21:01 慫是真認慫事是真 -
特朗普不想打關稅戰了，想和中國幸福地生活在一起！
原創： 一棵青木來源公眾號：遠方青木已獲轉載授權特朗普發動的關稅戰又進入新階段了，以一種你想都不敢想的方式。4月23日，特朗普公開發言稱對中國的145%關稅太高了，自己很快會大幅度降低，但不會降低到零。特朗普還說，中國將對最終的關稅稅率非常滿意，但他們必須跟美國達成協議。還有更離譜的，特朗普說：“我認為中國會很高興，我們會幸福地生活在一起”。沒錯，真的是這么說的。中文翻譯看起來非常肉麻，但原文其實更肉麻，特朗普使用的英文單詞原文是“very happily”。不僅要在一起（live together），還...
2025-04-24 09:20:59 關稅中國幸福
