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1979年，索馬里共和國向中方購買26架殲6戰斗機，到貨后卻表示無力償還尾款，面對如此老賴行徑，中方：那就抵點東西。

1979年10月，索馬里空軍部負責人找上我國，想買30架殲6戰斗機。經過雙方談判過后，我國以3000多美元一架進行出售。這樣的價格放在當時是相當低，但在發貨后，索馬里卻表示自己拿不出尾款。

即使這樣，我國也一直沒有放棄追回，多次進行催債，卻都無結果。索馬里為何會做出賴賬舉動？我國又是用什么方法讓這個老賴還清債款？

購買飛機

這件事情起因還得從爭奪奧加登地區說起。索馬里因爭搶地盤遭到蘇聯厭棄，導致自己在國際上處境尷尬。而在此之前，索馬里將美國也得罪得干干凈凈，來作為投靠蘇聯的投名狀。

原本蘇聯想要將索馬里作為小弟扶持，建立下一個紅色政權。于是對索馬里技術上，軍事上進行各種支持。背靠大國的索馬里也是越發囂張，仗著有蘇聯撐腰，竟然和埃塞俄比亞爭奪起地盤。

索馬里以為自己這點小心思不會有人管，但它沒想到，自己這個行徑惹怒了蘇聯。

蘇聯作為一個大國對這些小國爭奪地盤本不會干涉，但這一次有點特殊。埃塞俄比亞的背后是英國和美國，并且蘇聯發現整場戰爭全是自己在免費提供武器和資源。

意識到這點的蘇聯立即要求索馬里停止爭奪。但索馬里卻依舊一意孤行，完全不聽自己大哥的話。

蘇聯見此，直接決定放棄對索馬里的扶持。并打算給這個不聽話的小弟一點教訓，當即下令撤走對索馬里的所有支持，轉頭就支持起埃塞俄比亞。

這下輪到索馬里傻眼，但自己選的路硬著頭皮也要走下去。不久后，雙方的戰爭就打響。但失去蘇聯支持的索馬里，在開戰不久，就幾乎喪失全部空軍力量。

下一場戰役開戰在即，但自己又把蘇聯和美國得罪了個干凈，已經是走投無路。這時候，它想到一個第三方國家，和蘇聯美國都不沾邊的中國。

1979年，索馬里副總統特地前往中國，只為購買作戰飛機。面對索馬里的訴求，我國在思考片刻后答應。

當時我國正處于改革開放時期，正需要帶動國內經濟發展。如果這次交易能夠成功，那么不僅國內經濟帶動起來，而且也是向其他小國發出貿易的信號。

同時還有極其重要的一點，索馬里正急于拋售蘇-22發動機。當時我國正打算攻破米格-23戰斗機的參數，但奈何手中沒有完整的米格-23發動機。

而蘇-22戰斗機的發動機和米格-23的參數相差不大，攻破蘇-22戰斗機相當于攻克米格-23戰斗機。

所以這次前去商談飛機買賣事宜還有一個任務，就是把蘇-22發動機弄回國內。雖然我國有這個意圖，但不能明顯表露出來。因為坐地起價在當時屢見不鮮。

1979年9月8日，中國代表團到達索馬里首都。在第三天，正式開始進行對飛機價格的洽談。

這次代表團的團長是劉文。雖然組織給他下令讓他盡量帶蘇-22發動機回國，但也說我方是作為賣方，不必為發動機放低姿態。避免索馬里得寸進尺，壓低殲6戰斗機的價格，這樣就得不償失。

劉文團長謹記這番囑咐，他拿出飛機技術說明書讓索方人員確認飛機型號性能。看著這一份說明書，索方人員很滿意，接下來就是對飛機價格的商討。

這一場價格博弈，打的就是一個心理戰。劉文團長知道自己既不能報太高，也不能報太低。要剛剛好，達到索方能承受的最高價格。而且還得在不經意間將蘇-22發動機加進去。

但讓劉文團長沒有想到，索方先和他們打起馬虎眼，想要空手套白狼。代表團直接對索方的試探避而不談，說起另一樁買賣。

果然當索方知道代表團想要購買蘇-22發動機，直接開始坐地起價，對著蘇-22發動機的價格是改了又改。

這種行為也引起劉文團長的不滿，直接說道要原價購買，索方買成多少，就賣多少。聽見這話，索方人員不樂意，想要再把價格往上抬抬。但劉文團長，拍拍放在桌上殲6戰斗機的說明書。

在座各位都是精明人，索方也明白劉文團長的意思，也只能不情不愿拿出從蘇聯購買發動機合同。看見上面價格是132萬盧布一臺，于是就打算以這個價格交易。

但代表團里有人在這個合同里看出有貓膩。原來是隨行的項目經理盧貴智先生，他曾經學習過俄文。他在合同的最下面看見一行小字，那行俄文的意思，就是實際只交付合同金額的50%。

盧貴智先生連忙將這個事情告訴劉文團長。對于索方的弄虛作假，我方直接強硬回應。本就理虧的索方卻蠻橫表示，要買就買不買就算了。劉文團長當即就帶著人離開。

但打臉是來得如此的快。

拖欠尾款

1979年，索馬里向我國購買26架殲6戰斗機，卻拒付尾款，面對如此老賴行徑，我國使用一計巧妙化解。

此時，索馬里硬著頭皮抗，想要中方代表團低頭。但前線緊張的局勢已經不能再拖，索馬里急得不行。但對我國來說，并不急于購買蘇-22，有的是時間和他們耗。

在之后幾天里，索馬里方負責人一改之前蠻橫嘴臉，笑臉相迎詢問劉文團長，什么時候開始下一次的商討。劉文團長看著時機也差不多，就向北京請示是否敲定這樁買賣。很快，北京方面也發來通知，示意他可以簽訂合約。

于是，在10月17日所有的事情都圓滿結束。中索雙方簽訂出售26架殲6戰斗機，用4架殲6戰斗機換4臺蘇-22發動機，共計30架殲6戰斗機。

然而索馬里的下一個舉動，讓我方措不及防。

1981年，殲6戰斗機都開始陸續抵達索馬里，可索方拒絕支付剩下的尾款。這又是究竟怎么一回事？

在雙方簽訂的協議中，白字黑字寫著，索方需要支付我方3310萬美元，但索方表示自己沒錢，拿不出來。

一個國家行事如此無賴行為，真是讓人大跌眼鏡。就這樣到1988年，索方欠我方1700萬美元尾款沒有結清。

正所謂借錢時是孫子，還錢時是大爺。索馬里直接放話，就是沒錢，先欠著。這蠻橫的嘴臉又重現當年姿態。于是我國只能三番四次派人前往索馬里進行催債，但都沒結果。

不過索馬里囂張沒過多久，又轉頭向我國求助，這變臉的速度是相當快。任何的軍用設備都是需要維修保養，殲6戰斗機也同樣如此。

索馬里購買的殲6戰斗機已經投入使用好幾年，再不保養，飛機也快要出問題。但索馬里方面根本沒有技術人員可以進行保養和維修。

在以前，作為蘇聯小弟，什么都靠蘇聯這個老大哥支持，自己則完全沒有專業的技術人員。

眼下也只能再向中國求助，請求我國派專家前去修飛機。面對索馬里的要求，我國淡定表示，先將剩余的尾款結完，立即就派專家前去修飛機。

索馬里看著眼前自己戰事吃緊，國內又馬上要表演閱兵飛行，情況緊迫，不能再拖下去。于是索馬里咬咬牙，東拼西湊拿出300萬美元貨款，并承諾后面一定補齊。

1989年5月，我國派出專家組前往索馬里進行殲6戰斗機的維修和保養。到達索馬里的專家組看見眼前情況傻眼了。他們沒想到索馬里是啥也不懂，偌大的空軍基地里就停著幾架飛機，任何維修工具都沒有。

這一窮二白的狀況，讓專家組人員只能自行想辦法。他們只好拆東墻補西墻，把其余幾架停飛，但完好的飛機零件卸下，裝到需要維修的飛機上。就這樣縫縫補補，總算是在索方閱兵前修好這幾架飛機。

索馬里對專家組的工作十分滿意，并表達感謝。維修這事順利解決，但另一個問題又出現了。

巧妙化解

1979年，索馬里向我國購買26架殲6戰斗機，卻拒付尾款，面對如此老賴行徑，我國使用一計巧妙化解。

1990年5月，索馬里國內發生大動蕩，國內的反動勢力活躍。我國專家組在索馬里的安全成一個大問題。在同年九月，專家組向總公司申請返國。總公司同意他們的請求，索方也同意專家組撤離。

可索方明面上答應好，實際上沒有人處理這件事。根據雙方簽訂的協議，索方需要為我方專家組提供回國的機票。

在非洲國家，辦個事十天半個月才成，是司空見慣。因為他們做事效率極其低下。更別說專家組趕上索馬里國內反動勢力活躍時期。

返國的事情一拖就是三個月，在這三個月里。索馬里國內動亂不安，已經嚴重威脅到專家組的人身安全，讓所有人對這個地方心有余悸。

專家組先是目睹中資公司的員工，開車出門購物，在等待綠燈時，被不明身份的人直接捅死。再就是我國在索馬里代表多次被搶，當地人手持步槍，直接從我國倉庫往外搬東西。

這些事情都表明這個地方不能多呆，必須要盡快回國。但談何容易，專家組的人去找銀行辦理機票。可都被告知需要去另外的部門，辦理相關手續。想找人簽字，卻根本不見人影。

就在這個時候，一個經驗老道的工程師提出一個主意。既然自己和同伴求助無門，那么就讓索方親自把我們送回去。

工程師讓隨行的索方人員給銀行說一段話，大概意思就是他們的工作已經到期，另外一批專家組正準備過來。這批回不去，下批也過不來。

聽見這話的銀行工作人員立馬給專家組置辦機票。終于經過幾個月的努力，他們終于遠離

戰亂的索馬里，回到祖國的懷抱。

這次專家用生命危險也僅僅只換來300萬美金，可還有一大筆尾款索馬里沒有支付，這又是怎么處理的？

在專家組回國后，我方等著索馬里主動還剩下的1400萬美元。但等許久索馬里都沒有動靜，于是我方公司高層親自前往索馬里催討債務，可都是無功而返。

眼看著這筆貨款，索馬里是打定主意不還。公司負責人也相當愁。突然，他想到一個點子，既然沒錢還貨款，那就拿東西來抵債。

索馬里雖然貧窮，但它是非洲海岸線最長的國家，海洋資源豐富。沖著這一點，公司負責人決定派船去索馬里海域進行捕撈海產品進行售賣，所獲得的收益來作為抵償。這個想法很快受到公司認可。

索馬里對這件事情頗有微詞，但它是欠錢的那方。這樣的結果不接受也得接受，而且這也是它能解決債務的唯一方法。

1989年2月15日，中索雙方簽訂合作捕魚協議。然而，進行一年的試捕后發現，這里面還存在很大的問題。

首先是我方漁船噸位太小，不能深海作業。而且索馬里大陸架狹窄不同于我國海域，我方漁船根本發揮不了作用。

還有就是銷售問題，索馬里國內消費水平低下，而且還存在嚴重壓價行為。各種不誠信的買賣行為層出不窮。

但這些問題既然發現就要去解決，不然在這樁生意里，我方真要血本無歸。于是我方立即將原來的小漁船換成能夠在索馬里進行深海作業的大噸位漁船。這下海產品的儲存問題和捕撈問題就得到解決。

最難解決的還是銷售渠道問題。但在長期的相互合作中，中索雙方民眾建立深厚的信任。原來的壓價和不誠信買賣越發少見。我方漁船船員和當地人的關系也越和諧。一切事情都在往好的方向發展。

在雙方的合作下，將所捕的海產品進行售賣，竟還獲得不錯的收益。1990年3月10日，銷售額達到193651美元。

雖然比起索馬里的欠款，還相差甚遠，但是這一場討債鬧劇也算落下帷幕。我方機智的用索馬里海洋資源來抵押貨款，巧妙化解危機。

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