史上最悲壯的宇航員：發射前就知道回不來，返回時僅剩一根足骨
大家知道人類航空航天史上第一位因載人航天遇難的宇航員是誰嗎？當年這位航天員在執行某次飛行任務之前，就已經知道所乘坐的飛船存在很多技術問題，明明知道自己去執行這次飛行任務很危險，很可能沒法返回，但他還是義無反顧選擇去冒險，最終返回地球時，僅剩一根足骨。這位航天員就是前蘇聯的宇航員弗拉基米爾·米哈伊洛維奇·科馬洛夫。
大家都知道，在上世紀五六十年代，人類就已經進入航天時代，而當時美國和前蘇聯都在太空領域展開了競賽，在這個充滿了競爭和冒險的時代，很多項目都是匆匆忙忙上馬，有一些甚至不考慮什么經濟效益，只要成功就行，阿波羅載人登月計劃就是在這樣的背景下完成的，換作現代的大環境，人類想登陸月球就沒那么簡單了。
在1959年，科馬洛夫參加了蘇聯宇航員的遴選，雖然當時前蘇聯宇航員的選拔年齡上限是27歲，而科馬洛夫的年齡已經達到32歲，超過了前蘇聯宇航員的年齡限制，但是由于科馬洛夫飛行經驗豐富，而且是當時唯一一個有新式飛機工程師經驗的人，他最終還是成功入選宇航員。經過科馬洛夫的努力，在后來幾年時間內，他多次參與了太空飛行任務，例如在1964年，科馬洛夫成為日出（Voskhod）1號乘組的領航員，后來還參加了聯盟1號飛船任務，第一個進入太空的人加加林作為替補航天員，就是這一次任務，科馬洛夫犧牲了。
很多朋友都知道美國的阿波羅載人登月計劃，可能不知道當時前蘇聯也有載人登月的想法，而當時的聯盟（Soyuz）計劃是蘇聯登月計劃的一部分。按照最初的計劃，前蘇聯計劃先發射聯盟1號飛船，將科馬洛夫送上太空，然后在第二天發射聯盟2號飛船，讓它們在近地軌道實現在軌交會對接，在完成交會對接后，這些宇航員一起乘坐聯盟2號飛船返回地球。后來由于聯盟1號飛船的飛行出現問題，聯盟2號飛船就取消了。
在聯盟1號飛船發射之前，工程師們對聯盟1號飛船進行了全面檢查，發現這艘飛船居然存在203處結構性問題。但是由于這是一次絕密飛行任務，而且是為了和美國展開載人登月方面的競爭，所以，就算工程師們發現了飛船存在這么多技術問題，也不敢上報，害怕上報以后會導致飛船發射時間的推遲，最終只能冒險讓這艘飛船發射升空，而這一個問題，科馬洛夫在執行飛行任務之前也提前知道了。
當時，就在科馬洛夫準備執行聯盟1號飛船任務前，作為替補航天員的加加林曾不顧眾人反對，想強行接替科馬洛夫執行任務，結果被攔了下來。因為他們倆都知道，如果執行本次飛行任務，大概率都是回不來的，但是他們都選擇去冒險，不希望自己的好朋友去冒險。當時科馬洛夫其實也有機會退出這次任務的，但是如果他退出這次任務，那他的好朋友加加林就不得不出征太空，于是科馬洛夫義無反顧地選擇參加飛行任務。
在1967年4月23日，前蘇聯發射了聯盟1號載人飛船，將宇航員科馬洛夫送上太空，在發射的過程中，飛船還是比較順利的，成功進入近地軌道，不過很快飛船就出現了各種問題，后續的任務不得不取消，原計劃在第二天發射的聯盟2號飛船也取消了。
在飛船出現故障后，宇航員科馬洛夫只能手動控制飛船返回地球，但是當他乘坐飛船再入地球大氣層后，這艘飛船突然就徹底失去了控制，在天空中不斷翻滾。最致命的問題是這艘飛船的主降落傘沒法打開，而備用降落傘和小傘則纏繞到了一起，也沒法打開。最終的結果就是這艘飛船以極快的速度砸向地面，在地面發生了劇烈的爆炸，現場變成了一片火海，在現場工作人員只找到了科馬洛夫的一根足骨，他成為了人類歷史上第一位因載人航天遇難的宇航員。
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