日本地鐵將開(kāi)設(shè)“男性專(zhuān)用車(chē)廂”?專(zhuān)家呼吁男性是弱勢(shì)群體!
根據(jù)日本新聞報(bào)道,東京櫻花有軌電車(chē)(都電荒川線(xiàn))于 2023 年 11 月 18 日星期六下午運(yùn)行“男性專(zhuān)用車(chē)輛”。

男性專(zhuān)用車(chē)輛是由NPO“日本弱者中心”策劃的。該列車(chē)以包車(chē)形式運(yùn)營(yíng),據(jù)稱(chēng)乘客人數(shù)約為30人。原則上只有男性可以乘坐,但除了支持該項(xiàng)目的女性之外,殘疾人、他們的照顧者以及小學(xué)生以下的女孩也可以乘坐。

據(jù)該中心稱(chēng),這是第三次運(yùn)營(yíng)男士專(zhuān)用車(chē)輛。那么為什么要實(shí)施這樣的項(xiàng)目呢?該中心表示,“雖然世界上有女性專(zhuān)用車(chē)輛,但我們認(rèn)為沒(méi)有男性專(zhuān)用車(chē)輛,這是對(duì)男性的歧視。” “男性也可能成為性犯罪的受害者,也有可能卷入誣告被猥褻的案件。尤其是卷入為了經(jīng)濟(jì)利益被誣告案件的男性,可能會(huì)出現(xiàn)人際關(guān)系問(wèn)題。”例如在工作、學(xué)校等,毀了這個(gè)人的生活。

為了防止這樣的事情發(fā)生,男性專(zhuān)用車(chē)廂是必要的。然而,遺憾的是,即使該協(xié)會(huì)向各大鐵路公司提出建議,也沒(méi)有得到明確的答復(fù)。因此它們租了一輛地鐵,并規(guī)劃實(shí)施了這一輛男士專(zhuān)用車(chē)廂。”

關(guān)于女性專(zhuān)用車(chē)輛,該中心表示,“我們認(rèn)為這是保護(hù)女性免受猥褻的良好舉措。”此外,他們計(jì)劃繼續(xù)開(kāi)展活動(dòng),直到每個(gè)鐵路公司都安裝男士專(zhuān)用車(chē)廂,而不是作為一項(xiàng)“活動(dòng)”。

日本弱勢(shì)男性中心成立于 2022 年 7 月。除了針對(duì)弱勢(shì)男性的公關(guān)活動(dòng)外,還為無(wú)家可歸和失業(yè)男性提供求職支持,為涉及家庭暴力和性騷擾等虛假指控的男性提供支持,并為殘疾男性提供幫助。
對(duì)此有網(wǎng)友認(rèn)為:我在想,如果我不小心坐進(jìn)了女性專(zhuān)用車(chē),我可能會(huì)死在社交場(chǎng)合。當(dāng)我登上電車(chē)并聽(tīng)到電車(chē)上關(guān)于女性專(zhuān)用車(chē)廂的公告時(shí),我的心率有時(shí)會(huì)加快,想知道我乘坐的車(chē)廂是否安全。

也有網(wǎng)友稱(chēng):女性專(zhuān)用車(chē)廂顯然具有歧視性。專(zhuān)線(xiàn)車(chē)和指定座車(chē)沒(méi)有問(wèn)題,因?yàn)樗鼈兪鞘召M(fèi)的,但公共公司以相同的票價(jià)為女性提供特殊服務(wù)就有問(wèn)題。如果列車(chē)中的一節(jié)車(chē)廂是專(zhuān)門(mén)為女性設(shè)計(jì)的,那么其他車(chē)廂的平均擁堵率將不可避免地上升。由于成本和設(shè)施的原因,增加更多的車(chē)次是不現(xiàn)實(shí)的,所以應(yīng)該提供一輛男士用的車(chē)廂。成本只是增加貼紙和信息顯示,所以如果鐵路公司有意識(shí),就可以立即實(shí)施。
最后小編覺(jué)得真的有必要開(kāi)設(shè)一節(jié)男性車(chē)廂嗎?個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有必要吧。

