馬來(lái)西亞禁止以色列船只停靠該國(guó)港口:是對(duì)以色列持續(xù)暴行的回應(yīng)
(東方軍事訊)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日,馬來(lái)西亞總理安瓦爾宣布,將禁止所有懸掛以色列國(guó)旗的船只停泊在任何馬來(lái)西亞港口,并禁止任何前往以色列的貨船在該國(guó)港口裝載貨物,這兩項(xiàng)禁令“立即生效”。
聲明還特別點(diǎn)名了總部位于以色列且在以色列上市的國(guó)際貨運(yùn)公司以星綜合航運(yùn)(ZIM),禁止其旗下船只在該國(guó)任何港口停泊。安瓦爾責(zé)令交通部“立即實(shí)施這項(xiàng)永久禁令”,馬來(lái)西亞媒體稱該禁令預(yù)計(jì)于一個(gè)月后生效。
安瓦爾說(shuō):“這些制裁措施是對(duì)以色列無(wú)視人類基本原則、違反國(guó)際法、持續(xù)屠殺巴勒斯坦人的暴行的回應(yīng)。”他強(qiáng)調(diào),政府有信心這一決定不會(huì)影響馬來(lái)西亞的貿(mào)易活動(dòng)。
聲明提到,馬來(lái)西亞內(nèi)閣最早從2002年起允許以星旗下船只在該國(guó)停靠,后來(lái)又在2005年將該決定擴(kuò)大到允許其裝卸貨物,“然而,如今政府決定取消過(guò)去內(nèi)閣(對(duì)此)的所有決定”。
安瓦爾推特聲明
馬來(lái)西亞和巴勒斯坦均為以伊斯蘭教為主要宗教的地區(qū),耶路撒冷被視為圣地、巴勒斯坦阿克薩清真寺具有重要地位,兩國(guó)擁有共同的宗教和文化聯(lián)系。馬來(lái)西亞長(zhǎng)期以來(lái)一直是巴勒斯坦事業(yè)的支持者,主張以“兩國(guó)方案”解決巴以沖突。巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運(yùn)動(dòng)(哈馬斯)高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人過(guò)往常常訪問(wèn)馬來(lái)西亞,并會(huì)見(jiàn)該國(guó)總理。
與鄰近的印度尼西亞、文萊、孟加拉國(guó)、馬爾代夫和巴基斯坦一樣,馬來(lái)西亞與以色列沒(méi)有建立正式的外交關(guān)系。馬來(lái)西亞護(hù)照內(nèi)頁(yè)長(zhǎng)期以來(lái)也標(biāo)注“除以色列外對(duì)所有國(guó)家有效”的文字,以色列護(hù)照持有者未經(jīng)事先許可,不得進(jìn)入馬來(lái)西亞。
美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)20日提到,盡管美國(guó)是馬來(lái)西亞的主要貿(mào)易伙伴,安瓦爾仍是在國(guó)際舞臺(tái)上就巴以問(wèn)題最為直言不諱的領(lǐng)導(dǎo)人之一。在11月的一次議會(huì)演講中,安瓦爾表示,馬來(lái)西亞政府不會(huì)承認(rèn)美國(guó)對(duì)哈馬斯施加的單方面制裁,并將繼續(xù)與其保持聯(lián)系。
彭博社20日指出,以色列的經(jīng)濟(jì)依賴于海運(yùn)貿(mào)易,但它并不是一個(gè)主要的船旗國(guó)(一艘船舶根據(jù)其法律注冊(cè)或獲得許可的司法管轄區(qū),全面負(fù)責(zé)國(guó)際海事法規(guī)的實(shí)施和執(zhí)行),其船只總數(shù)與巴拿馬、利比里亞和馬紹爾群島等更大的船旗國(guó)相比相形見(jiàn)絀。另一方面,馬來(lái)西亞擁有東南亞第二大港巴生港,該港口占據(jù)了世界上稱為黃金海運(yùn)線——馬六甲海峽的交匯位置,2021年被評(píng)為世界上最繁忙的港口第12位。
隨著也門(mén)胡塞武裝升級(jí)在紅海對(duì)“與以色列有關(guān)的船只”的打擊,自11月中旬以來(lái),進(jìn)出以色列的航運(yùn)線路受到嚴(yán)重干擾。這迫使航運(yùn)公司停止向以色列發(fā)貨或收取額外附加費(fèi),即使以色列政府在10月表示將為因本輪巴以沖突受損的船只提供賠償。以星在本月14日的一份公告中說(shuō),由于“威脅程度增加”,為了維持服務(wù)水平以及船員、船只和貨物的安全,該公司對(duì)其船只征收了更高的附加費(fèi)。
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