伊朗警告,“地中海可能會被封鎖”
(東方軍事訊)紅海連日占據(jù)全球媒體版面,地中海可能也不太平了。
據(jù)路透社12月23日援引伊朗媒體報道,伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊一名指揮官表示,如果美國及其盟友繼續(xù)在加沙地帶犯下罪行,那么可能會促使新的抵抗力量出現(xiàn),地中海可能會被封鎖。不過,他沒有細(xì)說如何操作。
報道稱,伊朗支持巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動(哈馬斯)對抗以色列,并譴責(zé)美國支持以色列在加沙的罪行。加沙衛(wèi)生部稱,自10月初以來,已有超過2萬名巴勒斯坦人在沖突中喪生。
“他們很快就可以等著地中海、直布羅陀海峽和其他航道被封鎖。”塔斯尼姆通訊社(Tasnim)援引伊朗革命衛(wèi)隊協(xié)調(diào)指揮官、準(zhǔn)將穆罕默德·禮薩·納克迪(Mohammad Reza Naqdi)稱。
納克迪提到了“新抵抗力量的誕生和其他航道關(guān)閉”:“之前,波斯灣和霍爾木茲海峽成了他們的噩夢,而現(xiàn)在,他們又被困住了……在紅海。”
納克迪(資料圖) 圖自塔斯尼姆通訊社
路透社及美國《國會山報》分析稱,伊朗本身并沒有直接通往地中海的通道,并且在波斯灣以外沒有大規(guī)模海軍部署,目前并不清楚伊朗革命衛(wèi)隊將如何封鎖地中海。
此外,當(dāng)?shù)貢r間22日,美國指控伊朗“深度參與”胡塞武裝對紅海商船的襲擊行動,稱掌握相關(guān)機密情報。對此,伊朗予以否認(rèn),同時稱已拒絕美國向其提出的“制止胡塞武裝行動”要求。
本輪巴以沖突爆發(fā)后,也門胡塞武裝第一時間宣布支持哈馬斯和巴勒斯坦事業(yè),并表示將打擊任何將要前往以色列的船只。近日,胡塞武裝顯著擴大了行動規(guī)模,迫使多家國際航運巨頭宣布暫停途徑紅海的航線。
英國《經(jīng)濟學(xué)人》16日刊文稱,非洲和阿拉伯半島之間的曼德海峽連接紅海與亞丁灣,是國際航運要道之一,全球約12%的貿(mào)易運輸和30%的集裝箱運輸從曼德海峽通過。數(shù)據(jù)顯示,與12月8日至12日相比,12月15日至19日期間,通過曼德海峽的船舶數(shù)量下降了14%;國際集裝箱運輸成本也隨即飆升,截至12月19日,從中國運送一個集裝箱到地中海的費用漲至2413美元,本月上漲幅度高達(dá)44%。航經(jīng)紅海船只的保險費用同樣飆升。
五角大樓本周官宣稱,已有20多個國家同意加入美國近日發(fā)起的“紅海護航聯(lián)盟”。但近期報道顯示,其中不但有3個國家直接表現(xiàn)出了“別沾邊”的意思,還有至少8個國家要求匿名,剩下國家提供的支持也是有限。
航運公司對聯(lián)軍的軍艦數(shù)量和護航計劃仍“一頭霧水”,許多船只只能繼續(xù)避開紅海海域。多名航運業(yè)人士質(zhì)疑稱,聯(lián)軍“除了把導(dǎo)彈從天上打下來,還會干嘛”。
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