teafox：在中國(guó)上不了新聞的鐵路，為啥成了烏茲別克斯坦“總統(tǒng)一號(hào)工程”？

作者 :中華軍事 2024-01-23 09:10:24 圍觀 : 次評(píng)論

【文/ teafox】

上次，我在《中亞考察體會(huì)：6個(gè)細(xì)節(jié)，值得細(xì)品》的結(jié)尾寫(xiě)道：從軟件到硬件，中國(guó)不僅是中亞國(guó)家最好的選擇，也是唯一的選擇。但中亞各國(guó)之間，經(jīng)濟(jì)水平差異大，地緣糾葛復(fù)雜，另外還有北方大國(guó)心有不甘。中國(guó)企業(yè)怎么順利進(jìn)入中亞？一帶一路進(jìn)展如何？在中亞，我看到了中國(guó)企業(yè)完全不一樣的思路，用一句話概括就是：形勢(shì)比較復(fù)雜，優(yōu)先考慮白手套；時(shí)間有利我們，避免過(guò)于熱心腸。

今天，這篇文章就是中亞一帶一路的考察報(bào)告。

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首先，先說(shuō)一下到底什么是“一帶一路”？

網(wǎng)上有很多文章，抖音上也有很多視頻介紹“一帶一路”，很遺憾，到目前為止，居然沒(méi)有一個(gè)說(shuō)到位的。目前主流的觀點(diǎn)分為兩種。

比較low的一種說(shuō)法是，放著自己這么多落后地區(qū)不管，卻對(duì)發(fā)展中國(guó)家出手大方，這就是典型的“窮大方”或者“打腫臉蛋充胖子”。這種觀點(diǎn)不值一駁，純粹為了反對(duì)而反對(duì)，太低估中國(guó)人的智慧，在我們的治理體制內(nèi)，能經(jīng)過(guò)層層篩選，到?jīng)Q策崗位的人，都是頂級(jí)人才。退一步講，就算普通中國(guó)人，精明程度在全世界都是出名的，怎么可能做一個(gè)虧本的買(mǎi)賣(mài)呢？

另外一種貌似比較“專業(yè)”的說(shuō)法是，中國(guó)援助“一帶一路”國(guó)家的是外匯，而不是人民幣。美元本必須換成人民幣，才能在中國(guó)境內(nèi)使用。如果把大量美元換成人民幣在國(guó)內(nèi)花掉，只會(huì)增加國(guó)內(nèi)的通脹壓力。所以，外匯儲(chǔ)備并不適合投入開(kāi)發(fā)西部、發(fā)展教育，投入扶貧。也就是說(shuō)，借給其他國(guó)家的是美元，他們用美元去國(guó)際市場(chǎng)采購(gòu)，并不會(huì)增加中國(guó)國(guó)內(nèi)的通脹壓力。

這種說(shuō)法本身并沒(méi)有錯(cuò)，只是功課做得不夠細(xì)。如今，“一帶一路”的特點(diǎn)是“資源換基建”或者“市場(chǎng)換基建”，而不是直接給錢(qián)了事。中國(guó)對(duì)沿線國(guó)家的基建援助，都有一個(gè)前提條件，那就是必須購(gòu)買(mǎi)中國(guó)的材料設(shè)備，以及聘用中國(guó)的公司負(fù)責(zé)建設(shè)。

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舉個(gè)例子，烏茲別克斯坦的“Angren—Pap”鐵路連通費(fèi)爾干納盆地與首都塔什干，被列為該國(guó)的“總統(tǒng)一號(hào)工程”，也是中烏共建“一帶一路”的示范性項(xiàng)目。一條區(qū)區(qū)129公里的單線鐵路，在我們國(guó)家根本上不了新聞，為啥被稱為“總統(tǒng)一號(hào)工程”？

原因有二。

第一，費(fèi)爾干納盆地面積近2萬(wàn)平方公里，物產(chǎn)豐饒，是中亞的精華地區(qū)，也是古文明的核心區(qū)域，人口約占烏茲別克斯坦全國(guó)人口的1/3。

第二，費(fèi)爾干納盆地沒(méi)有直通塔什干的鐵路，火車(chē)只能繞道塔吉克斯坦。而塔吉克和烏茲別克，經(jīng)常鬧矛盾，處于戰(zhàn)爭(zhēng)邊緣。

一旦鐵路建成，烏茲別克斯坦不但每年可節(jié)省2500萬(wàn)美元的過(guò)境費(fèi)，也能避免被塔吉克斯坦“掐脖子”。但從另一方面看，這條鐵路將使中亞最貧窮國(guó)家的塔吉克斯坦進(jìn)一步被邊緣化！

在我們看來(lái)稀松平常的一條鐵路，卻是很多小國(guó)命運(yùn)的咽喉。烏茲別克掌握了自己的命運(yùn)，而塔吉克斯坦卻進(jìn)一步走向孤立和貧窮。從這個(gè)層面說(shuō)，一帶一路不僅可以幫助我們消化國(guó)內(nèi)的過(guò)剩產(chǎn)能，還讓我們有戰(zhàn)略抓手，影響一個(gè)地區(qū)的平衡。

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卡姆奇克隧道是全線的咽喉要道，是烏有史以來(lái)第一條鐵路隧道，耗資4.55億美元，由中國(guó)進(jìn)出口銀行貸款3.5億美元，貸款加權(quán)平均利率3.67%。

首先，借給烏茲別克斯坦的錢(qián)，利率至少3.67%，而過(guò)去10年，美國(guó)國(guó)債的平均收益率為2.85%，所以，從回報(bào)率來(lái)說(shuō)，借給烏茲別克斯坦，比借給美國(guó)劃算。

其次，這筆美元，其實(shí)并沒(méi)有流出中國(guó)，而是在國(guó)內(nèi)循環(huán)一次，又回到央行的外匯儲(chǔ)備。烏茲別克斯坦拿到這筆錢(qián)后，請(qǐng)“中鐵隧道”負(fù)責(zé)建設(shè)。支付工程款的時(shí)候，直接把在中國(guó)銀行的美元付給“中鐵隧道”，而“中鐵隧道”就把美元換成人民幣，在國(guó)內(nèi)采購(gòu)機(jī)械設(shè)備、工程材料，和支付中國(guó)員工的工資。

這樣做并不會(huì)影響中國(guó)的通脹。原因很簡(jiǎn)單，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的采購(gòu)，都是“定向行為”，只能用來(lái)購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩的工業(yè)品，比如鋼鐵、水泥、玻璃、國(guó)產(chǎn)設(shè)備等。

中國(guó)的產(chǎn)能有多么過(guò)剩呢？鋼鐵產(chǎn)量世界第一，超過(guò)第二、第三、第四的總合。水泥產(chǎn)量世界第一，占世界總產(chǎn)量一半。電解鋁產(chǎn)量世界第一，占世界總產(chǎn)量的65％以上。煤產(chǎn)量世界第一，占世界一半?；十a(chǎn)量世界第一，占世界總產(chǎn)量的35%。

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而中國(guó)人口只占全世界的18%，長(zhǎng)期消耗這么高的產(chǎn)能，完全不可能。但如果要硬著陸，強(qiáng)制去產(chǎn)能，就會(huì)造成企業(yè)破產(chǎn)和工人失業(yè)。畢竟，就算要產(chǎn)業(yè)升級(jí)，騰籠換鳥(niǎo)，那也需要給企業(yè)足夠的時(shí)間和資金。

而廣大的一帶一路國(guó)家，正是中國(guó)“轉(zhuǎn)移過(guò)剩產(chǎn)能”的最佳選擇，原因很簡(jiǎn)單，鋼筋、水泥、基建，西方國(guó)家?guī)资昵熬妥鲞^(guò)了。而中國(guó)的人口趨于老齡化，我們的需求遲早會(huì)飽和，總不可能做到村村通高速、縣縣通高鐵吧？而發(fā)展中國(guó)家，是目前世界上基礎(chǔ)設(shè)施最落后的地方，落后就意味著潛力。搞基礎(chǔ)建設(shè)，一般國(guó)家能力不足，而歐美要價(jià)太高。發(fā)展中國(guó)家只要五菱宏光，而歐美卻只有奔馳寶馬。

對(duì)很多發(fā)展中國(guó)家來(lái)說(shuō)，一方面沒(méi)錢(qián)，另一方面，為了選舉，又要見(jiàn)效快，好吹牛。在這個(gè)世界上，能搞基建的國(guó)家很多，但“能提供貸款，還能又快又好完成任務(wù)”的國(guó)家，大概只有我們一家！

一帶一路沿線國(guó)家，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，大致可以分為兩種。一種是“基建換資源”，哈薩克斯坦和土庫(kù)曼斯坦，就屬于這一類，他們幾乎沒(méi)有制造業(yè)，萬(wàn)物都從中國(guó)進(jìn)口。另一種是“基建換市場(chǎng)”，烏茲別克斯坦就是典型代表，和油氣資源豐富的鄰國(guó)不同，烏茲別克幾乎貧油貧汽，唯一的優(yōu)勢(shì)就是人口眾多，年齡結(jié)構(gòu)合理。

說(shuō)完一帶一路的本質(zhì)，讓我回頭解釋本文第一段中提到的“形勢(shì)比較復(fù)雜，優(yōu)先考慮白手套；時(shí)間有利我們，避免過(guò)于熱心腸”。

讓我舉2個(gè)例子來(lái)說(shuō)明。

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Artel

我在烏茲別克斯坦旅行的時(shí)候，經(jīng)常看到一個(gè)家電牌子Artel。當(dāng)?shù)厝烁嬖V我，Artel是烏茲別克斯坦的一個(gè)家電企業(yè)。我深入了解后才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)這家公司大有來(lái)頭。

Artel 是一家國(guó)有企業(yè)集團(tuán)，生產(chǎn)各種消費(fèi)品，包括電器、電子產(chǎn)品和家具。該公司成立于1995年，與前總統(tǒng)卡里莫夫家族之間的關(guān)系非常復(fù)雜，總統(tǒng)女兒爾娜拉·卡里莫娃是 Artel 的主要股東。她也是該公司董事會(huì)的前任主席。

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讓我想不通的是，像烏茲別克斯坦這樣的雙重內(nèi)陸國(guó)（它的鄰國(guó)也都是內(nèi)陸國(guó)），怎么可能培育出自己的家電品牌？從Artel的官方網(wǎng)站，我們可以看到，這家公司幾乎什么都做，冰箱、洗衣機(jī)、烤箱、電視機(jī)、吸塵器、空調(diào)、微波爐……這不就是中亞的“美的”嗎？

大家可別小看了家電，放眼全世界，擁有家電品牌的國(guó)家，屈指可數(shù)，除了東亞三強(qiáng)，就是歐美，甚至連俄羅斯這樣的大國(guó)，也沒(méi)有拿得出手的家電品牌。因?yàn)檫@不僅考驗(yàn)工業(yè)配套能力，還代表一個(gè)國(guó)家的軟實(shí)力，要求非常高！

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關(guān)于Artel的資料，中文世界非常少，但只要切換為俄語(yǔ)，就可以搜到很多消息，Artel的市場(chǎng)不局限于烏茲別克，還在其他前蘇聯(lián)地區(qū)銷(xiāo)售。比如說(shuō)，我查到這么一條有趣的新聞：《烏茲別克斯坦Artel家電產(chǎn)品進(jìn)軍烏克蘭市場(chǎng)》，文中寫(xiě)道：烏茲別克斯坦國(guó)產(chǎn)家用電器品牌“Artel”，目前市場(chǎng)占有率位居國(guó)產(chǎn)品牌第一位，擁有良好的市場(chǎng)口碑。Artel公司已與中國(guó)美的、格力等國(guó)際知名家電生產(chǎn)企業(yè)建立合作關(guān)系，進(jìn)口核心部件，在烏茲別克斯坦生產(chǎn)部分配件并完成產(chǎn)品組裝。

首先，烏茲別克不是俄羅斯，小而弱，與世無(wú)爭(zhēng)，如今，俄羅斯的產(chǎn)品很難賣(mài)到烏克蘭，但烏茲別克沒(méi)問(wèn)題。

其次，烏茲別克斯坦通行俄語(yǔ)，了解前蘇聯(lián)地區(qū)，通過(guò)烏茲別克進(jìn)軍前蘇聯(lián)市場(chǎng)是一個(gè)非常好的選擇。

再次，高生育率的烏茲別克斯坦，人均GDP只有中國(guó)的六分之一，還不到2000美元，勞動(dòng)力成本便宜。而其他前蘇聯(lián)國(guó)家，要么成本不夠低，比如俄羅斯，要么市場(chǎng)不夠大，比如吉爾吉斯斯坦。

通過(guò)這條新聞，我順藤摸瓜，才發(fā)現(xiàn)Artel不僅關(guān)鍵零配件都從中國(guó)進(jìn)口，而且連生產(chǎn)線都從中國(guó)成套引進(jìn)！

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我看到一篇“珠海格力智能裝備有限公司”的文章，題目是《一封來(lái)自中亞的表彰信——烏茲別克斯坦A項(xiàng)目完美交付》?？瓷先ルp方都很有默契，遮遮掩掩不挑破，其實(shí)環(huán)顧整個(gè)中亞，有需要又有能力從格力引進(jìn)生產(chǎn)線的公司，其實(shí)就Artel一家。

總而言之，烏茲別克斯坦幾乎就是中國(guó)最完美的白手套！我們可以輸出配件和生產(chǎn)線，賺取利潤(rùn)，又不會(huì)因?yàn)榇嬖诟刑珡?qiáng)，招來(lái)嫉妒和怨恨。前幾天我就看到一則巴布亞新幾內(nèi)亞的新聞，在該國(guó)的騷亂中，華商首當(dāng)其沖，零元購(gòu)讓我們損失巨大。

另外，隨著我國(guó)人口老齡化，我們的勞動(dòng)力成本逐漸升高，把一些勞力密集型產(chǎn)業(yè)外包給鄰國(guó)也是好事，總比引進(jìn)外勞好。

中吉烏鐵路

在哈薩克斯坦最高級(jí)的臥鋪列車(chē)上，我偶遇某央企的駐中亞干部。他對(duì)我說(shuō)，根據(jù)他多年與北方大國(guó)打交道的經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)項(xiàng)目，如果想盡快落實(shí)，最好的方法就是，表現(xiàn)出一種可有可無(wú)的姿態(tài)，愿意配合，但絕不主動(dòng)。因?yàn)闅v史的經(jīng)（jiao）驗(yàn)（xun）告訴我們，欲速而不達(dá)！

無(wú)論是在北方大國(guó)，還是北方大國(guó)的勢(shì)力范圍內(nèi)，都有一種強(qiáng)烈的警惕心態(tài)，從根子上說(shuō)，就是缺乏安全感，從而導(dǎo)致多疑。最典型的例子就是中吉烏鐵路，談了幾十年，花兒都快謝了，還沒(méi)有動(dòng)靜。北方領(lǐng)居但凡還有最后一口氣，都不愿意他國(guó)染指中亞。如今傳來(lái)中吉烏鐵路開(kāi)工的消息，背后也是有難言之隱。

首先，深陷烏克蘭泥潭，實(shí)在沒(méi)有余力應(yīng)付中亞事務(wù)。

其次，中亞兩國(guó)，對(duì)通往中國(guó)的物流通道熱切盼望。

再次，北方領(lǐng)居留下的真空，要么中國(guó)來(lái)填補(bǔ)，要么美國(guó)來(lái)填補(bǔ)，兩害相權(quán)取其輕，東方大國(guó)總比美利堅(jiān)好。

2022年5月30日，吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)扎帕羅夫接受采訪時(shí)稱，在他向俄羅斯解釋吉爾吉斯斯坦需要中吉烏鐵路就像需要“空氣和水”之后，俄方表示不再反對(duì)該項(xiàng)目。

當(dāng)時(shí)，很多人對(duì)這個(gè)項(xiàng)目就表示很樂(lè)觀，而我仔細(xì)看了新聞稿依然悲觀。請(qǐng)注意，原文是“不再反對(duì)”，而非“支持”！字面意思差不多，但背后的心態(tài)差很遠(yuǎn)。

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當(dāng)時(shí)，扎帕羅夫滿懷信心地表示，在完成可行性研究后，中吉烏鐵路將于明年（2023年）開(kāi)工。結(jié)果，現(xiàn)在已經(jīng)2024年了，開(kāi)工了嗎？扎帕羅夫還是太年輕了。

當(dāng)時(shí)俄羅斯同意中吉烏鐵路，是因?yàn)闉蹩颂m戰(zhàn)局的壓力。如今，烏克蘭前線形勢(shì)朝著有利于北方鄰居的方向發(fā)展。Putin也恢復(fù)了中斷一年的記者招待會(huì)，他面對(duì)問(wèn)題，談笑風(fēng)生，看起來(lái)精神狀態(tài)好多了。但凡北方鄰居恢復(fù)元?dú)猓@工程就有一系列“意外”發(fā)生。中吉烏要順利開(kāi)工，大概率還要拿其他項(xiàng)目來(lái)勾兌，比如說(shuō)，他們熱切盼望的西伯利亞力量二號(hào)天然氣管道。

總之，好事多磨！

寫(xiě)在最后

大家可千萬(wàn)別小瞧了烏茲別克斯坦，它們是前蘇聯(lián)加盟國(guó)里面，極少數(shù)人口增長(zhǎng)的國(guó)家。本來(lái)，烏茲別克是蘇聯(lián)人口第三的加盟國(guó)，如今烏克蘭被打慘了，人口極速萎縮，烏茲別克斯坦很快會(huì)成為俄語(yǔ)區(qū)人口第二大國(guó)！還是那句話，烏茲別克斯坦小而弱，無(wú)野心，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，是一個(gè)最好的代理和中介。

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在烏茲別克斯坦的首都塔什干，我拍下一張非常經(jīng)典的照片，照片的左側(cè)，是一輛比亞迪宋plus，代表著未來(lái)，右側(cè)是一兩老掉牙的俄羅斯拉達(dá)轎車(chē)，代表著過(guò)去。

歷史的車(chē)輪滾滾向前，只能被延緩，卻不能被阻擋。但心急吃不了熱豆腐，中亞地區(qū)形勢(shì)復(fù)雜，我們必須“戴著手套”慢慢等，人教人百言無(wú)用，事教人一次入心。等到他們看清了形勢(shì)，深切體會(huì)到這是一條最好的發(fā)展路線，很多項(xiàng)目才能落地，中國(guó)的產(chǎn)品和技術(shù)，才能水到渠成，潛移默化地進(jìn)入中亞地區(qū)。

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【文/ teafox】

今天，這篇文章就是中亞一帶一路的考察報(bào)告。

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首先，先說(shuō)一下到底什么是“一帶一路”？

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原因有二。

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中國(guó)的產(chǎn)能有多么過(guò)剩呢？鋼鐵產(chǎn)量世界第一，超過(guò)第二、第三、第四的總合。水泥產(chǎn)量世界第一，占世界總產(chǎn)量一半。電解鋁產(chǎn)量世界第一，占世界總產(chǎn)量的65％以上。煤產(chǎn)量世界第一，占世界一半。化肥產(chǎn)量世界第一，占世界總產(chǎn)量的35%。

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讓我舉2個(gè)例子來(lái)說(shuō)明。

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標(biāo)簽烏茲別克斯坦中國(guó) 中亞