每月近百萬美元維護費……美國急著想賣扣押的俄羅斯游艇
【文/東方軍事 李澤西】
據(jù)美國有線電視新聞網（CNN）新聞當?shù)貢r間6日報道，美國政府正在試圖拋售被其扣押的俄游艇“阿瑪達號（Amadea）”，表示在扣押這艘價值2.3至3億美元游艇的過程中，美國納稅人迄今已支付了超過2000萬美元的維護費，每月92.2萬美元，為了讓納稅人盡快止損，需立刻拋售。目前，相關案件正在接受法院審理。
2022年4月，斐濟在美國要求下扣押了“阿瑪達號”，隨后將其轉交給美國司法部控制，現(xiàn)在停靠在美國西岸圣迭戈港口。美國政府認為，俄羅斯受美方制裁的參議員和億萬富翁蘇萊曼·克里莫夫（Suleiman Kerimov）是“阿瑪達號”的所有人。不過，已退休、未受制裁的億萬富翁愛德華·胡丹納托夫（Eduard Khudainatov）稱自己才是游艇的所有人，并發(fā)起訴訟要求美國政府將其歸還。對于胡丹納托夫的說法，美國政府表示難以置信，因為只有克里莫夫及其家人參與了游艇2021年至2022年的每次改造升級，且“阿瑪達號”每次出海的人員名單上都有他們的名字。
“阿瑪達號”資料圖（圖源：美國司法部）
然而，美國司法部表示，由于“阿瑪達號”的實際所有人是通過幾層控股公司持有游艇的，尚未完全證明克里莫夫才是所有人。目前，胡丹納托夫正在采取各種法律手段試圖阻撓美國政府將“阿瑪達號”出售，包括聲稱如果美國政府由負責進行“審前變賣（interlocutory sale）”，賣不出最高可能的價格，反而可能會是“折價拋售”。
美國司法部1日遞交到紐約南區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院的法律文件中，對胡丹納托夫的說法予以否認，認為自己負責的“審前變賣”也能賣出合理的價格，表示會考慮設定“最低售價”以確保不存在“折價拋售”的可能性，還表示如果等到胡丹納托夫要求的層層法律程序都走完，“美國納稅人還要再支付幾百萬美元的維護費”。美國政府還表示，不論是胡丹納托夫還是克里莫夫都曾表示過愿意將“阿瑪達號”出售，因此“顯然游艇所有人不將其視為具有特殊意義或價值的傳家寶，不介意其被出售”。
法律文件顯示，為維護“阿瑪達號”，美國政府每月支付了36萬美元船員費，7.5萬美元燃料費，16.5萬維修、廢物清理、食品等費用，按比例支付的14.4萬美元保險費，以及平均每月17.8萬美元的干船塢費等特殊費用，總計92.2萬美元。該船只的公開定價為3億美元，而美國政府將其定價設在2.3億美元。
美國司法部指出，不論是按2.3億還是3億的游艇定價計算，美國政府每月支付的維護費都占到了總定價的0.3%至0.4%，這符合過去法院同意“審前變賣”的標準，要求法院盡快批準。
胡丹納托夫的律師指責美國政府是“在政治動機驅動的錯誤前提下”扣押的“阿瑪達號”，強調美國政府只要執(zhí)意要將“阿瑪達號”出售，胡丹納托夫將拒絕支付美國政府已承擔的維護費，但表示只要將游艇“歸還”予他，胡丹納托夫愿償付美國政府已支出的2000余萬美元維護費。
自俄烏沖突爆發(fā)以來，美西方多國對俄羅斯政府與受制裁個人的資產進行扣押與凍結。然而，CNBC報道指出，由于其他游艇等大型資產也普遍有較為復雜的所有權結構，西方政府要想證明是否“制裁到位”并非易事，多名俄方人士分別發(fā)起的訴訟至今沒有完結。比如，在英國倫敦，俄羅斯億萬富翁尤金·什維德勒（Eugene Shvidler）就其私人飛機被扣押一事向法院提起訴訟，謝爾蓋·瑙緬科（Sergei Naumenko）就其超級游艇“菲利號（Phi）”被扣押一事提出上訴。
1 2 下一頁 余下全文烏克蘭今年1月稱克羅地亞已批準將烏親俄政客和富豪維克多·梅德維丘克（Viktor Medvedchuk）的“皇家浪漫號（Royal Romance）”轉至烏克蘭政府所有。如若屬實，這就是西方國家首次因俄烏沖突而轉移凍結資產所有權的例子。不過，俄羅斯的一個寡頭很快起訴克羅地亞，聲稱自己才是游艇所有人。西方媒體一些此前報道也指出，梅德維丘克似乎確實在2021年就已出售游艇。
美國政府稱，即便“阿瑪達號”得以成功出售，售得的資金也不會立刻充公或提供予烏克蘭，而是將被暫存在一個凍結賬號內，直到美國政府和胡丹納托夫就“阿瑪達號”所有權的訴訟案件完結，再決定這筆資金的歸屬。美國政府尚未明確表示，等到相關法律訴訟完結，計劃如何安排這筆資金。
美國司法部1日遞交到紐約南區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院的法律文件截圖
目前，美國政府尚未正式將俄方人士的資產充公或者挪用。此前，美國曾強迫游艇拍賣，將部分賣得的資金用于償還游艇使用者對西方金融機構的欠款。
不過，隨著西方對烏援助力度因財政、政治等原因而愈發(fā)受阻，多國開始考慮將凍結的俄羅斯資產提供予烏克蘭，以保持援助力度。美國財政部長耶倫2月27日表示，應想辦法“解鎖”俄凍結資產的價值，以援助烏克蘭。歐盟委員會主席馮德萊恩2月28日表示，“現(xiàn)在是時候開始考慮利用凍結的俄資產所制造的利潤，為烏克蘭購買武器”。目前共有價值超3000億美元的俄方資產遭到了歐盟和G7國家的凍結。
對此，俄羅斯外交部長拉夫羅夫3月2日表示，如果西方沒收俄羅斯海外資產，無論以何種形式，均無異于偷竊，俄羅斯肯定會作出對等回應，包括可能不歸還西方國家在俄羅斯的資金。
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據(jù)美國有線電視新聞網（CNN）新聞當?shù)貢r間6日報道，美國政府正在試圖拋售被其扣押的俄游艇“阿瑪達號（Amadea）”，表示在扣押這艘價值2.3至3億美元游艇的過程中，美國納稅人迄今已支付了超過2000萬美元的維護費，每月92.2萬美元，為了讓納稅人盡快止損，需立刻拋售。目前，相關案件正在接受法院審理。
2022年4月，斐濟在美國要求下扣押了“阿瑪達號”，隨后將其轉交給美國司法部控制，現(xiàn)在停靠在美國西岸圣迭戈港口。美國政府認為，俄羅斯受美方制裁的參議員和億萬富翁蘇萊曼·克里莫夫（Suleiman Kerimov）是“阿瑪達號”的所有人。不過，已退休、未受制裁的億萬富翁愛德華·胡丹納托夫（Eduard Khudainatov）稱自己才是游艇的所有人，并發(fā)起訴訟要求美國政府將其歸還。對于胡丹納托夫的說法，美國政府表示難以置信，因為只有克里莫夫及其家人參與了游艇2021年至2022年的每次改造升級，且“阿瑪達號”每次出海的人員名單上都有他們的名字。
“阿瑪達號”資料圖（圖源：美國司法部）
然而，美國司法部表示，由于“阿瑪達號”的實際所有人是通過幾層控股公司持有游艇的，尚未完全證明克里莫夫才是所有人。目前，胡丹納托夫正在采取各種法律手段試圖阻撓美國政府將“阿瑪達號”出售，包括聲稱如果美國政府由負責進行“審前變賣（interlocutory sale）”，賣不出最高可能的價格，反而可能會是“折價拋售”。
美國司法部1日遞交到紐約南區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院的法律文件中，對胡丹納托夫的說法予以否認，認為自己負責的“審前變賣”也能賣出合理的價格，表示會考慮設定“最低售價”以確保不存在“折價拋售”的可能性，還表示如果等到胡丹納托夫要求的層層法律程序都走完，“美國納稅人還要再支付幾百萬美元的維護費”。美國政府還表示，不論是胡丹納托夫還是克里莫夫都曾表示過愿意將“阿瑪達號”出售，因此“顯然游艇所有人不將其視為具有特殊意義或價值的傳家寶，不介意其被出售”。
法律文件顯示，為維護“阿瑪達號”，美國政府每月支付了36萬美元船員費，7.5萬美元燃料費，16.5萬維修、廢物清理、食品等費用，按比例支付的14.4萬美元保險費，以及平均每月17.8萬美元的干船塢費等特殊費用，總計92.2萬美元。該船只的公開定價為3億美元，而美國政府將其定價設在2.3億美元。
美國司法部指出，不論是按2.3億還是3億的游艇定價計算，美國政府每月支付的維護費都占到了總定價的0.3%至0.4%，這符合過去法院同意“審前變賣”的標準，要求法院盡快批準。
胡丹納托夫的律師指責美國政府是“在政治動機驅動的錯誤前提下”扣押的“阿瑪達號”，強調美國政府只要執(zhí)意要將“阿瑪達號”出售，胡丹納托夫將拒絕支付美國政府已承擔的維護費，但表示只要將游艇“歸還”予他，胡丹納托夫愿償付美國政府已支出的2000余萬美元維護費。
自俄烏沖突爆發(fā)以來，美西方多國對俄羅斯政府與受制裁個人的資產進行扣押與凍結。然而，CNBC報道指出，由于其他游艇等大型資產也普遍有較為復雜的所有權結構，西方政府要想證明是否“制裁到位”并非易事，多名俄方人士分別發(fā)起的訴訟至今沒有完結。比如，在英國倫敦，俄羅斯億萬富翁尤金·什維德勒（Eugene Shvidler）就其私人飛機被扣押一事向法院提起訴訟，謝爾蓋·瑙緬科（Sergei Naumenko）就其超級游艇“菲利號（Phi）”被扣押一事提出上訴。
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