美媒：廣交會(huì)上的中國報(bào)價(jià)太香，境外買家無懼關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)

作者 :中華軍事 2024-04-24 12:39:22 圍觀 : 次評論

（東方軍事訊）“中國產(chǎn)品價(jià)格太香，買家根本不擔(dān)心關(guān)稅問題?！泵烂脚聿┥绠?dāng)?shù)貢r(shí)間24日的報(bào)道中，如此總結(jié)在第135屆中國進(jìn)出口商品交易會(huì)（廣交會(huì)）上觀察到的這種“主流觀點(diǎn)”。在這個(gè)中國最大的貿(mào)易盛會(huì)上，大多數(shù)人仍看好出口，華南地區(qū)連日的強(qiáng)降雨絲毫沒有澆滅境外采購商的熱情，場館四處是人們熱火朝天做生意的畫面。

報(bào)道稱，許多買家和賣家都對貿(mào)易戰(zhàn)升級的風(fēng)險(xiǎn)不太在意，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為中國產(chǎn)品的價(jià)格實(shí)在“太有競爭力”，令人難以抗拒；而且，中國產(chǎn)品的質(zhì)量相對于其他亞洲競爭對手也更有優(yōu)勢。

“我的客戶告訴我，就算征收50%的關(guān)稅都不至于趕跑他們?！币患沂圪u卡車零部件的中國出口商介紹稱，美國買家承包了他大約一半的訂單，他們會(huì)再以四倍于采購價(jià)的價(jià)格出售給消費(fèi)者。

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2024年4月18日，第135屆廣交會(huì)上，境外采購商絡(luò)繹不絕圖自視覺中國

盡管在美國大選年這個(gè)特殊時(shí)刻，無論是拜登還是特朗普都在對華大打“關(guān)稅牌”，目標(biāo)產(chǎn)品清單越拉越長，近來已經(jīng)接連對金屬、船舶和電動(dòng)汽車等中國產(chǎn)品出手；歐盟也亦步亦趨，對中國電動(dòng)車和太陽能產(chǎn)品發(fā)難。但彭博社發(fā)現(xiàn)，在廣交會(huì)上看到的大多是對中國出口的樂觀情緒。

塞繆爾·杰克遜（Samuel Jackson）是一家波斯尼亞家具公司的采購員。他在展會(huì)上說，他能以歐洲制造商一半的價(jià)格買到標(biāo)準(zhǔn)“非常非常相似”的產(chǎn)品。

關(guān)于關(guān)稅問題，他不以為然，“關(guān)稅可能會(huì)產(chǎn)生一些影響，但中國太大了，他們還有其他國家可以賣?！?

文章進(jìn)一步指出，即使對來自欠發(fā)達(dá)國家的買家來說，中國產(chǎn)品也很便宜。

對于第一次來中國的坦桑尼亞機(jī)械貿(mào)易公司老板丹尼爾·盧蘭達(dá)拉（Daniel Lulandala）來說，廣交會(huì)上令人心動(dòng)不已的報(bào)價(jià)，正在幫助他實(shí)現(xiàn)拓展商業(yè)版圖的夢想。現(xiàn)在他考慮在家鄉(xiāng)開辦一家工廠，使用一臺價(jià)格約為8000美元的中國機(jī)器生產(chǎn)積木。他有信心能在三個(gè)月內(nèi)回本。

談到與中國制造商直接談判的興奮時(shí)刻，盧蘭達(dá)拉表現(xiàn)出了一種相見恨晚的感情：“如果我早幾年就來這里，我現(xiàn)在的生意可能會(huì)更上一層樓?！?

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4月16日，廣東廣州，第135屆廣交會(huì)采購商挑選家用電器產(chǎn)品圖自視覺中國

彭博社報(bào)道稱，許多貿(mào)易商都表達(dá)出一個(gè)態(tài)度，即無論如何世界都需要中國商品，他們能做的就是想辦法解決關(guān)稅問題。

美國加利福尼亞州的汽車配件進(jìn)口商亞歷克斯·斯特頓（Alex Student）向彭博社介紹了一種抵消關(guān)稅的辦法——改用“離岸價(jià)”，這意味著物流和倉儲成本由他的美國客戶承擔(dān)，而作為關(guān)稅基礎(chǔ)的銷售價(jià)格將會(huì)下降。

斯特頓套用一句美國諺語說道，“解決問題的方式不止一種。”但他也坦言，對中國制造的商品征收關(guān)稅，首當(dāng)其沖受到影響的是美國消費(fèi)者。他透露，當(dāng)特朗普政府開始征稅時(shí)，他在國內(nèi)的零售商拒絕支付更高的價(jià)格，而是要求他讓出口商提供稍微便宜一點(diǎn)的版本。

“到頭來，是誰在為關(guān)稅買單？是消費(fèi)者。”斯特頓直言不諱道，“你要么為了保持利潤而放棄產(chǎn)品質(zhì)量，要么繼續(xù)使用相同產(chǎn)品但損失更多的利潤?！?

為了加強(qiáng)供應(yīng)商多元化，斯特頓提到，他的公司去年也從越南進(jìn)口了一些商品，此外泰國和印度尼西亞的部分產(chǎn)品也在考察范圍內(nèi)。

這是二十多年來，斯特頓第一次購買中國制造以外的產(chǎn)品。但他認(rèn)為，這些國家的產(chǎn)品若想和中國競爭，仍前路漫漫。斯特頓說，也因此，即便是在“最壞的情況”下，中國商家仍有可能獲得他公司約75%左右的業(yè)務(wù)，“我無法預(yù)見這個(gè)數(shù)字會(huì)變得更小?！?

在港媒《南華早報(bào)》23日刊登的該報(bào)記者何慧峰對廣交會(huì)的觀察中，讓這位自本世紀(jì)初就開始報(bào)道廣交會(huì)、見慣出口訂單波動(dòng)的資深記者“震驚”的是，“今年外國進(jìn)口商出乎意料強(qiáng)勁的回流”。

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她在報(bào)道中寫道，在巨大的展覽中心，新能源汽車及智慧出行展區(qū)最擁擠。展臺前擠滿來自不同國家和地區(qū)的買家，這讓“幾乎每個(gè)中國參展者都納悶：為何今年來了這么多外國人？”

文中稱，一些出口商表示，人數(shù)激增可能是因?yàn)樾枰a(bǔ)貨甚至提前備貨，以應(yīng)對美國大選期間甚至大選后中國產(chǎn)品可能被針對的風(fēng)險(xiǎn)。更有趣的是，一些海外參展者表示，盡管西方報(bào)道稱中國在新能源領(lǐng)域的“產(chǎn)能過?！痹斐赏{，但他們無法抵御物美價(jià)廉中國產(chǎn)品的誘惑。

一位外國進(jìn)口商說：“買還是不買？我終于親身體驗(yàn)到中國電動(dòng)汽車——那么多品牌和型號，價(jià)格也不貴。非常棒?！庇忻绹I家還拍攝了關(guān)于售價(jià)9000美元的比亞迪品牌電動(dòng)汽車的視頻，短視頻在網(wǎng)上瘋傳，這款在美國被禁售的中國電動(dòng)車價(jià)格之低令人難以置信。

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2024年4月15日，第135屆廣交會(huì)，采購商體驗(yàn)一款新能源汽車圖自視覺中國

何慧峰還提起，以往她還能在午休時(shí)間找出口商交談，但這次他們根本抽不出時(shí)間。有出口商說：“以前是我們等客人，主動(dòng)聯(lián)系他們，現(xiàn)在是他們排隊(duì)等我們。”還有出口商提到，今年來自俄羅斯、中東和南美洲的買家有所增加，而且他們愿意在更多交易中使用人民幣結(jié)算。

據(jù)央廣網(wǎng)24日報(bào)道，第135屆廣交會(huì)已于23日順利進(jìn)入第二期展會(huì)。截至23日17時(shí)，來自全球213個(gè)國家和地區(qū)的境外采購商156927人線下到會(huì)，比上屆同期增長21.2%。第二期進(jìn)口展共有來自30個(gè)國家和地區(qū)的220家企業(yè)參展，共建“一帶一路”國家企業(yè)亮點(diǎn)紛呈，共有144家企業(yè)參展，占比約65%。

第一期展會(huì)于4月19日落下帷幕，最終交易額尚未公布，但一些省市的交易團(tuán)已經(jīng)公布“戰(zhàn)績”：天津交易團(tuán)累計(jì)意向成交2.51億美元，較第134屆秋季廣交會(huì)同期增長8.1%；溫州交易分團(tuán)成交意向達(dá)9113.9萬美元；湛江企業(yè)現(xiàn)場簽下意向訂單達(dá)9105萬美元……

廣交會(huì)上的盛況是中國外貿(mào)穩(wěn)中向好的生動(dòng)縮影。今年一季度，我國進(jìn)出口規(guī)模達(dá)10.2萬億元，單季首次突破10萬億元，增速為5%，創(chuàng)6個(gè)季度新高，凈出口對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率提升至14.5%。

商務(wù)部副部長郭婷婷在4月19日的國新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，近期對廣交會(huì)2萬多家參展企業(yè)進(jìn)行的問卷調(diào)查結(jié)果顯示，在手訂單增長或者持平的企業(yè)占比達(dá)到81.5%，比上屆提高16.8個(gè)百分點(diǎn)。企業(yè)對訂單情況相對樂觀，開拓國際市場也更加踴躍。

本文系東方軍事獨(dú)家稿件，轉(zhuǎn)載請注明出處。

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2024年4月18日，第135屆廣交會(huì)上，境外采購商絡(luò)繹不絕圖自視覺中國

關(guān)于關(guān)稅問題，他不以為然，“關(guān)稅可能會(huì)產(chǎn)生一些影響，但中國太大了，他們還有其他國家可以賣。”

文章進(jìn)一步指出，即使對來自欠發(fā)達(dá)國家的買家來說，中國產(chǎn)品也很便宜。

對于第一次來中國的坦桑尼亞機(jī)械貿(mào)易公司老板丹尼爾·盧蘭達(dá)拉（Daniel Lulandala）來說，廣交會(huì)上令人心動(dòng)不已的報(bào)價(jià)，正在幫助他實(shí)現(xiàn)拓展商業(yè)版圖的夢想?，F(xiàn)在他考慮在家鄉(xiāng)開辦一家工廠，使用一臺價(jià)格約為8000美元的中國機(jī)器生產(chǎn)積木。他有信心能在三個(gè)月內(nèi)回本。

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彭博社報(bào)道稱，許多貿(mào)易商都表達(dá)出一個(gè)態(tài)度，即無論如何世界都需要中國商品，他們能做的就是想辦法解決關(guān)稅問題。

斯特頓套用一句美國諺語說道，“解決問題的方式不止一種?！钡蔡寡?，對中國制造的商品征收關(guān)稅，首當(dāng)其沖受到影響的是美國消費(fèi)者。他透露，當(dāng)特朗普政府開始征稅時(shí)，他在國內(nèi)的零售商拒絕支付更高的價(jià)格，而是要求他讓出口商提供稍微便宜一點(diǎn)的版本。

“到頭來，是誰在為關(guān)稅買單？是消費(fèi)者。”斯特頓直言不諱道，“你要么為了保持利潤而放棄產(chǎn)品質(zhì)量，要么繼續(xù)使用相同產(chǎn)品但損失更多的利潤。”

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標(biāo)簽中國關(guān)稅斯特

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