雷蒙多聲稱美國或采取“極端措施”禁止中國聯網汽車進入美國
【文/東方軍事 王愷雯】據路透社報道,美國商務部長雷蒙多當地時間5月8日聲稱,美國可能會采取“極端措施”(extreme action),禁止進口中國聯網汽車或對其施加限制。
報道稱,這是美國總統拜登2月宣布對中國聯網汽車展開調查之后,首次出現美國可能出臺有關禁令的跡象。
當地時間2月29日,拜登以“潛在的國家安全風險”為由,下令對中國制造的聯網汽車展開調查。美國商務部將在60天內就中國聯網汽車的所謂“潛在風險”征求意見。
雷蒙多5月8日對路透社表示,美國商務部正在審查在4月30日之前提交的公眾意見,“我們必須消化所有數據,然后決定我們想要采取的行動”。
美國商務部長吉娜·雷蒙多 圖源:視覺中國
報道稱,雷蒙多沒有提供詳細的時間表,但表示“我們可能采取極端措施,也就是禁止中國聯網汽車進入美國或者尋求緩解措施,包括保障措施、設立‘護欄’或其他要求。”
雷蒙多在美國眾議院的一次聽證會上表示,她對中國制造的聯網汽車感到擔憂,因為這些車輛“可能會收集美國人的大量數據,包括他們的身份、在車里說了什么、開車去了哪里,以及他們的駕駛模式”。雷蒙多還稱,美國需要“更加認真地對待中國聯網汽車和其他技術問題的威脅”。
美國國會參議院銀行委員會主席謝羅德·布朗(Sherrod Brown)8日表示,他已在一份文件中敦促美國商務部“禁止所有由中國設計、開發、制造或供應的中國聯網汽車和智能汽車技術”。
白宮今年2月曾宣稱,美國商務部的調查是必要的,因為有關車輛可以“收集大量關于司機和乘客的敏感數據”,并“使用攝像頭和傳感器記錄美國基礎設施的詳細信息”。當時有白宮官員表示,現在宣布對中國聯網汽車采取什么行動還為時過早。
2024年4月15日,第135屆廣交會上,海外采購商體驗新能源汽車 圖源:視覺中國
中國汽車、尤其是新能源車憑借技術、品質和價格方面的優勢,越來越受到全球消費者的歡迎,這引起了美國的“焦慮”。路透社稱,盡管進口到美國的中國輕型汽車相對較少,但拜登仍多次表示,他將采取行動防止中國汽車的涌入。去年12月,《華爾街日報》援引消息人士的話說,拜登政府正在考慮提高對中國制造的電動汽車的關稅。
《紐約時報》3月1日稱,美國商務部對中國聯網汽車的調查,可能會導致針對中國制造車輛制定新的法規或限制,有美國官員明確表示,這是旨在阻止低成本的中國電動汽車涌入美國市場的第一步,無論這些汽車是在中國制造,還是在墨西哥等國家組裝。
作為美國商務部長,雷蒙多屢次渲染所謂“中國威脅”,她聲稱如今的汽車如同“裝了輪子的蘋果手機”,可以搜集大量信息,更發表過“假如美國路上有300萬輛中國車,北京能讓它們同時熄火”的驚人言論。對此,中國外交部發言人毛寧3月4日駁斥道:“有關言論不僅是虛假敘事,也是把經貿問題泛政治化、泛安全化的典型表現。按這個邏輯,中國是不是更應該擔心,華盛頓能讓中國用戶的上億部蘋果手機把信息傳輸到美國,甚至同時黑屏?”
“美方以‘國家安全’為借口,意圖阻礙中國汽車正常出口,中方對此表示嚴重關切。”針對美國政府對中國聯網汽車展開調查一事,中國商務部新聞發言人3月4日作出回應。
發言人表示,近年來,美方對中國汽車加征高額關稅、限制參加政府采購、出臺歧視性補貼政策,現在又打著國家安全旗號,意圖設置非關稅壁壘,是典型的保護主義做法,會擾亂和扭曲全球汽車產業鏈供應鏈,也會損害美國消費者的利益。“中方敦促美方尊重市場原則,為各國企業營造公平競爭環境。中方將持續評估美方審查后續情況,必要時將采取有力措施,堅決維護自身合法權益。”
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