警惕！北約竟在討論”收回中國在歐洲的基礎設施項目”
【文/東方軍事 阮佳琪】
行將就木的北約“瘋會”瘋出了新高度，在持續散布所謂“中國支持俄羅斯國防工業”的虛假信息上，不僅首次在集體聲明中叫囂“直接警告”中國，難改強盜本性的北約，竟還打算以此為借口，將賊手伸向中國投資建設的基礎設施項目。
當地時間11日，美國有線電視新聞網（CNN）援引3名參與討論官員的消息稱，在美國方面的牽頭下，北約官員正討論，若歐洲東部爆發與俄羅斯更大范圍的沖突，他們“收回”一些中國在歐洲的基礎設施項目的可能性。
這三人表示，目前北約對這一討論仍處于早期階段，美國官員認為歐洲迫使俄羅斯出售在歐資產為這類行動提供了先例。有北約官員更毫不掩飾其流氓嘴臉，叫囂稱“中國可以在事后告我們”。
6月20日，中歐班列（義烏－康斯坦察）從鐵路義烏西站啟程，開往羅馬尼亞的康斯坦察港。視覺中國
2013年，多個歐洲國家參與中國共建“一帶一路”倡議，為歐洲帶來機遇與穩定。從連接東歐和中國的鐵路線，到位于北海和波羅的海的港口，中國在其“一帶一路”倡議下已經為基礎設施建設提供了數百億美元的資助。
中國百年屈辱史已經過去了，然而，風燭殘年的西方列強還在癡人說夢。賊膽包天的北約盯上了這筆資產，CNN還在報道中將這一“強搶”計劃，輕描淡寫地描述為西方“收回一筆巨大的意外之財”，掩蓋此舉赤裸裸的強盜邏輯本質。
據這三名官員透露，有美國官員繼續炒作中國支持俄羅斯軍工行業，為其明搶惡行開脫稱，他們擔心若沖突進一步擴大，北京可能會利用其在歐洲擁有的基礎設施為俄羅斯提供物質援助，美其名曰這一“收回計劃”是“防患于未然”。
報道中沒有提到北約可能采取的具體措施，但一名美官員稱，歐洲國家在俄烏沖突后迫使俄羅斯出售資產的方式，可以為此類收購或出售提供先例。比如一年前，芬蘭一再阻礙赫爾辛基造船廠的業務，直到這家俄羅斯實體擁有的破冰船生產商被賣給了另一家加拿大實體。
還有一名北約官員理所當然稱，若戰爭爆發，這些中國投資的基礎設施“幾乎肯定會被（歐洲國家）國有化，或者在緊急安全措施下，由（歐洲）各國暫時接管運營控制權”。他厚顏無恥道，“中國可以在事后向法院起訴他們。”
1 2 下一頁 余下全文這三人還說，關于在基礎設施方面采取行動的討論仍處于早期階段，北約成員國的參與程度不一。根據美方高級官員的說法，這些討論已超出低技術領域，還包括量子計算、半導體和電信基礎設施等高科技領域。
CNN在報道中還提到，據兩名參與討論的官員說，法國尤為希望將這些討論轉移到在經濟事務上更具權威的歐盟框架下。另外還有一部分不支持的成員國，其認為“北約不是挑戰中國的最佳平臺”。
當地時間7月11日，美國華盛頓，北約成立75周年峰會期間，“烏克蘭契約”主題會議召開。視覺中國
另據彭博社12日報道，當地時間周三在華盛頓的一次會議上，意大利總理梅洛尼還拿出了一張展示中國、俄羅斯在非洲影響力的地圖，稱目前北約的大部分注意力都集中在東部，警告其他領導人不要忽視北約南翼的潛在威脅。
報道援引知情人士消息稱，梅洛尼聲稱，中俄在非洲的存在與日俱增，北約不能對非洲大陸的挑戰和機遇無動于衷。意大利政府發言人沒有對此立即回應置評請求。
彭博社稱，美國國務院曾指責莫斯科和北京在非洲開展虛假信息宣傳活動，旨在削弱在全球南方的西方力量。令西方擔憂的，還包括中國提供用于基礎設施項目建設的數十億美元貸款和贈款，在許多非洲國家建立了重大影響力。
前有倒打一耙，在峰會集體聲明中，無端指責中國“成為俄羅斯對烏克蘭戰爭的決定性支持者”；后有借題發揮，美化其對中國在歐洲基礎設施的覬覦……北約的禍心已然圖窮匕見。
7月11日的例行記者會上，中國外交部發言人林劍強調，中方敦促北約摒棄冷戰思維、陣營對抗、零和博弈的過時理念，糾正錯誤的對華認知，停止干涉中國內政，抹黑中國形象，干擾中歐關系。不要在搞亂歐洲之后又來搞亂亞太。中方將堅定維護自身主權安全、發展利益，以自身的發展和對外合作，為世界的和平穩定注入更多的穩定性和正能量。
同日，中共中央政治局委員、外交部長王毅同荷蘭新任外交大臣費爾德坎普通電話。
王毅表示，剛剛舉行的北約華盛頓峰會對中國進行無端指責，中方對此絕不接受。在和平與安全問題上，中國是世界上紀錄最好的大國，始終是國際社會中的和平力量、穩定力量。中國同北約國家政治制度、價值理念不同，但這不應成為北約煽動同中國對抗的理由。正確之道是加強對話，增進了解，建立基本互信，避免戰略誤判。北約應安守本份，不插手亞太事務、不干涉中國內政、不挑戰中方正當權益。中方愿在平等基礎上同北約保持接觸，在相互尊重基礎上開展交流。
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行將就木的北約“瘋會”瘋出了新高度，在持續散布所謂“中國支持俄羅斯國防工業”的虛假信息上，不僅首次在集體聲明中叫囂“直接警告”中國，難改強盜本性的北約，竟還打算以此為借口，將賊手伸向中國投資建設的基礎設施項目。
當地時間11日，美國有線電視新聞網（CNN）援引3名參與討論官員的消息稱，在美國方面的牽頭下，北約官員正討論，若歐洲東部爆發與俄羅斯更大范圍的沖突，他們“收回”一些中國在歐洲的基礎設施項目的可能性。
這三人表示，目前北約對這一討論仍處于早期階段，美國官員認為歐洲迫使俄羅斯出售在歐資產為這類行動提供了先例。有北約官員更毫不掩飾其流氓嘴臉，叫囂稱“中國可以在事后告我們”。
6月20日，中歐班列（義烏－康斯坦察）從鐵路義烏西站啟程，開往羅馬尼亞的康斯坦察港。視覺中國
2013年，多個歐洲國家參與中國共建“一帶一路”倡議，為歐洲帶來機遇與穩定。從連接東歐和中國的鐵路線，到位于北海和波羅的海的港口，中國在其“一帶一路”倡議下已經為基礎設施建設提供了數百億美元的資助。
中國百年屈辱史已經過去了，然而，風燭殘年的西方列強還在癡人說夢。賊膽包天的北約盯上了這筆資產，CNN還在報道中將這一“強搶”計劃，輕描淡寫地描述為西方“收回一筆巨大的意外之財”，掩蓋此舉赤裸裸的強盜邏輯本質。
據這三名官員透露，有美國官員繼續炒作中國支持俄羅斯軍工行業，為其明搶惡行開脫稱，他們擔心若沖突進一步擴大，北京可能會利用其在歐洲擁有的基礎設施為俄羅斯提供物質援助，美其名曰這一“收回計劃”是“防患于未然”。
報道中沒有提到北約可能采取的具體措施，但一名美官員稱，歐洲國家在俄烏沖突后迫使俄羅斯出售資產的方式，可以為此類收購或出售提供先例。比如一年前，芬蘭一再阻礙赫爾辛基造船廠的業務，直到這家俄羅斯實體擁有的破冰船生產商被賣給了另一家加拿大實體。
還有一名北約官員理所當然稱，若戰爭爆發，這些中國投資的基礎設施“幾乎肯定會被（歐洲國家）國有化，或者在緊急安全措施下，由（歐洲）各國暫時接管運營控制權”。他厚顏無恥道，“中國可以在事后向法院起訴他們。”
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