如果你掌權，你會叫停自動駕駛，成全網約車司機嗎？
一覺醒來，你覺醒了一個超能力，你對國家的事務具有一票否決權。你很善良，你發誓要用好手里的一票否決權為社會謀福利。
網約車司機找到你，集體請愿：自動駕駛太流氓了，我們都競爭不過，一旦普及我們都會失業，
你一想，網約車司機太不容易了，跑網約車是很多人的退路呀，科技發展可不能搶別人的飯碗，自動駕駛，叫停！
網約車司機開心極了，逢人就說你是好人，你覺得自己沒有辜負這身超能力。
接著，快遞員和外賣員也找到你，無人機配送如果普及了，我們可怎么辦呀，上有老下有小中間有房貸，失業了我們怎么活呀，你可不能見死不救呀。
你一琢磨，咱也不能厚此薄彼呀，無人機配送什么的，也停了吧。
快遞員和外賣員開心極了，逢人就說你是好人，你覺得自己沒有辜負這身超能力。
再接著，一些下崗的高速收費員找到你，ETC普及了以后，我們都下崗了，我們都上有老下有小中間有房貸，現在活的很艱難，你可不能見死不救呀。
你好像也沒有反駁的理由，于是也叫停了ETC，各個高速收費站又恢復了人工收費，下崗的高速收費員被召回崗位，對你感激涕零，紛紛稱贊你是好人。
實體店的人也來了，他們說主播害人呀，一個人賣了那么多，價格還便宜，害得很多人都不在實體店買東西了，我們可怎么辦呀，上有老下有小中間有房貸，你可不能見死不救呀。
你思來想去，也沒有拒絕的理由，好，禁止直播帶貨。實體店老板歡天喜地地走了，對你感激涕零，紛紛稱贊你是好人。
沒想到，這天郵差、集郵愛好者，出版社，書店老板竟然來找你了，他們表示，人們有了手機、電話，沒人寫信了，我們也沒辦法送信了，收藏的郵票也一文不值了，人們看書直接在手機上電腦上就能看，實體書銷量越來越低了，我們可怎么辦呀，上有老下有小中間有房貸，你可不能見死不救呀。
你糾結了半天，一碗水可得端平，禁吧，全面停止使用手機電腦。
然后馬車夫、人力車夫也來了，不用問，控訴的是汽車，好嘛，汽車也別用了。
你走在路上，遇到了一群野生動物，沒想到它們竟然說話了，它們說都是人類的出現，侵占了我們太多的生存空間，我們很多同類都死了，很多物種也滅絕了，你們滅絕吧，把地球還給我們。
你想了想，手機都沒有了，人類的存在還有什么樂趣可言，毀滅吧，人類！
這個虛構的故事當然很荒謬，結局也很荒謬，像叫停自動駕駛一樣荒謬。
我們是沒有辦法強行阻止技術進步的，你不進步，別人在進步，別人會用進步的成果把你的門撬開。不信你問問慈禧太后，問問光緒皇帝。
作為個體只能去適應趨勢而不是阻擋趨勢。
假設一個新技術可以讓一個人做原來十個人做的事，那么剩下九個人隨便做點事，整體產出的總價值就會上升，總產出價值提高，那么單位價值的價格就會降低，你用同樣的前買到的價值就會增加。
如果效率提升10%是好事，那么效率提升1000%是更加好的事。沒道理效率提升10%的時候去歌頌而效率提升1000%的時候去害怕。
網約車司機的就業問題當然是存在的，就好比以前的馬車夫、人力車夫、郵差、高速收費員等等，他們也都有自己該有的去處。
賺錢養家是自己的事情，某個領域不需要的時候只能去投身其他領域創造價值，沒有其他選擇，一個工作吃到死本身就是一個錯誤的幻想而不是zf應該給的承諾。
拿個人的問題綁架整體的效率既不可取也不可敬。
每個人包括我自己都可能受到環境變化的影響或者說一直在承受環境變化的影響。想要持續賺錢，只能去擁抱變化。這是自己要對自己負責的事情，怨不得任何人也靠不得任何人。
至于人們擔心的另一個問題，自動駕駛壟斷以后會不會漲價。
如果價格漲到跟現在的網約車一樣，那網約車隨時可以卷土重來，如果價格不比現在的網約車高，那在私密性、安全性等其他方面的好處對用戶來說就賺了。
另一個角度，你如果覺得自動駕駛以后能通過漲價獲得高額利潤，你完全可以投資對應的股票，用收益去坐車也未嘗不可。
假設你未來30年平均每天的打車需求是10元，365*10*30=109500，把這個109500去買自動駕駛企業的股票，算是股息率和增值收益，即使年化收益5%，一年也有5475的收益，可以覆蓋掉打車需求。
還有人說應該先解決網約車司機的就業問題再推出自動駕駛。
這個著實有點理想化了，且不說該不該由zf去解決。自動駕駛一天不落地，網約車一天就能賺錢，網約車就一天不能下定決心改行。一個人改行了也有其他人擠進去。只有這個行業賺錢少了、賺不到錢了，人們才會往外走。
房住不炒說了多久，只要房子還在漲，炒房的人就不會停；美股泡沫有多大，只要還在漲，就有人敢繼續買；
市場的事情只能交給市場來解決，只有自動駕駛降維打擊，導致跑網約車賺錢少了，效率低了，司機們才能下決心改行做其他目前更有價值的事。
確實很殘酷，但只能如此。這是規律，不以人的意志為轉移。
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