SpaceX“龍”飛船載4名宇航員升空開啟人類商業(yè)載人航天新紀(jì)元 “太空班車”啟航

作者 :鞠月芹 2020-11-17 12:31:14 圍觀 : 次評論

美國東部時間11月15日19時27分，在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角肯尼迪航天中心39A發(fā)射場，美國國家航空航天局(NASA)和美國太空探索技術(shù)公司SpaceX再次創(chuàng)造歷史。

隨著SpaceX公司研發(fā)的“獵鷹9”火箭載著“龍”飛船順利發(fā)射升空，4名宇航員被送入國際空間站的旅程也正式開啟。

搭載4名宇航員

美國東部時間15日19時27分，SpaceX公司設(shè)計的“龍”飛船搭載“獵鷹9”火箭，在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心準(zhǔn)時點火升空，搭載4名宇航員飛赴國際空間站。

“那是一段非常棒的旅程，”升空約一小時后，宇航員邁克爾·霍普金斯向SpaceX任務(wù)控制中心表示，“大家非常開心。”

據(jù)美媒報道，在接下來的27個小時里，“龍”飛船將通過一系列機(jī)載推進(jìn)器點火，逐步提升軌道，從而實現(xiàn)在美國東部時間16日晚23時與國際空間站對接。

在這次頗受外界關(guān)注的發(fā)射任務(wù)執(zhí)行之前，出現(xiàn)了不少小插曲：首先，此次太空之旅原定于美國東部時間14日進(jìn)行，但由于熱帶風(fēng)暴的影響而推遲一天;其次，SpaceX創(chuàng)始人馬斯克出現(xiàn)意外情況。馬斯克14日稱，自己“很有可能”感染了中等程度的新冠肺炎，出現(xiàn)輕微感冒等癥狀，SpaceX和NASA立即展開接觸追蹤，確定馬斯克沒有接觸與宇航員有過接觸的人;第三，據(jù)NASA官員稱，在發(fā)射前不到兩小時，飛船出現(xiàn)意外情況：遭遇空氣泄漏現(xiàn)象，導(dǎo)致飛船壓力下降。不過，技術(shù)人員稱，他們進(jìn)行了檢查，發(fā)射仍按計劃進(jìn)行。

將在國際空間站停留6個月

此次航天任務(wù)代號是“Crew-1”，參與的四名宇航員是邁克爾·霍普金斯、維克托·格洛韋爾、香農(nóng)·沃克和日本宇航員野口聰一。

其中，霍普金斯是首位在太空艙內(nèi)指揮4人機(jī)組團(tuán)隊的指揮官，他也是首位隸屬于美國太空軍的NASA宇航員。此次的駕駛員格洛韋爾是本次機(jī)組人員中唯一一位首次進(jìn)入太空的，他也將成為國際空間站建立20年以來，首位承擔(dān)全職工作的黑人成員。沃克曾于2010年6月乘坐聯(lián)盟號TMA-19進(jìn)行了首次太空飛行任務(wù)。

除了以上3位NASA宇航員，日本宇航員野口聰一也加入了本次任務(wù)。野口聰一成為首位搭乘美國商業(yè)航天器的非美國籍宇航員，此前他曾于2005年乘坐美國航天飛機(jī)、2009年乘坐俄羅斯“聯(lián)盟”號宇宙飛船兩度前往太空，也是史上第三位搭乘3種不同類型航天器進(jìn)入太空的宇航員。

四名宇航員將在國際空間站停留6個月，進(jìn)行科學(xué)和維護(hù)工作，并將于2021年春天返回。英國廣播公司(BBC)指出，在這4名人員到達(dá)后，空間站將共有7名宇航員，而之前一般為6人。

打破10年“空窗期”

自從首架航天飛機(jī)“哥倫比亞”號于1981年升空以來，航天飛機(jī)一直是NASA進(jìn)行載人航天項目、搭建國際空間站的有力工具。但隨著“挑戰(zhàn)者”號和“哥倫比亞”號航天飛機(jī)相繼發(fā)生事故，加之其余的3架航天飛機(jī)逐漸老化，2010年，NASA決定將航天飛機(jī)全部退役。2011年7月，“亞特蘭蒂斯”號航天飛機(jī)成功執(zhí)行最后一次任務(wù)后，航天飛機(jī)正式宣告退出歷史舞臺。

在此之后，美國的載人航天陷入了近10年的空窗期。由于缺乏載人航天器，美國宇航員只能搭乘俄羅斯的“聯(lián)盟”號飛船進(jìn)入國際空間站。但俄羅斯“聯(lián)盟”號飛船票價水漲船高，一張“船票”一度漲到約8600萬美元。費(fèi)用昂貴不說，“寄人籬下”使得國際空間站中NASA宇航員的數(shù)量也受到了限制。為了改變這一被動局面，美國航天局大力支持商業(yè)載人航天發(fā)展。在決定退役航天飛機(jī)的同一年，NASA就宣布了下一代商業(yè)載人航天計劃。2014年，波音公司和SpaceX分別從美國航天局獲得42億和26億美元的大合同，用以建造“星際客機(jī)”載人飛船和載人“龍”飛船。

在“Crew-1”任務(wù)執(zhí)行之前，今年5月，“龍”飛船進(jìn)行了一次測試任務(wù)，首次開始載人試飛，將兩名美國宇航員送往國際空間站。這是繼2011年航天飛機(jī)項目結(jié)束后，NASA9年來首次從美國本土執(zhí)行載人航天任務(wù)。

美國有線電視新聞網(wǎng)稱，“Crew1”任務(wù)對NASA和SpaceX來說，是一個里程碑式的任務(wù)。對SpaceX來說，這是其第一次全面載人任務(wù)，SpaceX根據(jù)NASA的商業(yè)乘員計劃開發(fā)了“龍”飛船，這也是NASA歷史上首次將新型載人航天器的大部分設(shè)計、開發(fā)和測試交給私營企業(yè)。

對NASA來說，這是以此為基礎(chǔ)，能在未來數(shù)年，幫助國際空間站保持充足工作人員數(shù)量的希望。NASA稱，這次飛行，是火箭和載人飛船系統(tǒng)的第一次“操作”任務(wù)，它代表了商業(yè)開發(fā)航天器的新時代——宇航員前往近地軌道的常規(guī)旅行將由商業(yè)供應(yīng)商進(jìn)行。除此之外，NASA還提到，本次任務(wù)更加節(jié)省成本。

(綜合新華社、澎湃新聞、上觀新聞、《環(huán)球科學(xué)》等)

【發(fā)射速覽】

●任務(wù)代號：Crew-1

●發(fā)射承運(yùn)商：SpaceX

●發(fā)射客戶：NASA

●發(fā)射時間：美東時間11月15日19:27

●發(fā)射地點：肯尼迪航天中心39A發(fā)射場

●運(yùn)載火箭：獵鷹9號B5火箭(編號B1061.1)

●載人飛船：“龍”飛船(編號C207.1)

●飛船呼號：Resilience(堅韌號)

●在軌駐留：6個月

【多個首次】